Trinity Bridge ist eine echte Dekoration der nördlichen Hauptstadt. Seine Majestät und Kraft, kombiniert mit einem einzigartigen verzierten Muster und einer reichen Geschichte, machen es zu einem echten Fund nicht nur für gewöhnliche Touristen, sondern auch für professionelle Designer und Ingenieure.
Die Troizki-Brücke wurde 1824 an der Stelle der Petersburger Brücke errichtet und war zunächst auch eine schwimmende Brücke. Ein interessantes Detail: Zunächst wollte man dieses Gebäude zu Ehren von Suworow benennen, dessen Denkmal sich in unmittelbarer Nähe befindet, später aber wurde der Dreif altigkeitsplatz mit der darauf befindlichen gleichnamigen Kathedrale als Wahrzeichen genommen.
Die Stadt wuchs und damit auch ihre Bedürfnisse. Die Pontonbrücke entsprach nicht mehr der heutigen Zeit, daher wurde beschlossen, eine dauerhafte zu bauen. Die endgültige Entscheidung fiel 1892, wonach nicht einmal ein gesamtrussischer, sondern ein internationaler Wettbewerb für Projekte ausgeschrieben wurde. G. Eiffels Firma gewann, aber es gelang ihr nie, ihre Pläne zu verwirklichen. Konstruktion namens "Trinity Bridge. St. Petersburg" begann mit dem Aufbau einer weiteren französischen Firma -Batignolles, dessen Projekt sich positiv durch niedrige Kosten auszeichnete, und es wurde angenommen, dass sowohl Arbeiter als auch Materialien aus dem Inland kommen würden.
Parallel zum Bau der Hauptstruktur wurden die Böschungen mit Granit bedeckt, die die Dreif altigkeitsbrücke, Ioannovsky und Sampsonevsky verbanden. Insgesamt stellte sich heraus, dass sich etwa 1100 Meter Fläche unter dem Granit befanden. Die feierliche Eröffnung dieses Teils der Stadt wurde speziell auf ein denkwürdiges Datum abgestimmt - den zweihundertsten Jahrestag der Gründung von St. Petersburg. An dieser Veranst altung, die in einer äußerst feierlichen Atmosphäre stattfand, nahmen die ersten Persönlichkeiten der Stadt und des Staates sowie der Präsident von Frankreich teil, für dessen Gefolge ein besonderes Zelt aufgeschlagen wurde.
Die Revolution, die 1917 stattfand, führte dazu, dass die Dreif altigkeitsbrücke umbenannt wurde. Ein Jahr später erhielt sie den stolzen Namen Gleichheitsbrücke und ab 1934 wurde sie für lange 57 Jahre Kirow-Brücke. Erst mit dem Ende der Sowjetzeit erhielt dieses prachtvolle Ingenieurbauwerk seinen früheren Namen zurück.
In den schrecklichen Jahren 1941-1944. Wie Sie wissen, stand Leningrad neunhundert Tage lang unter Blockade. Während dieser ganzen Zeit wurden Hunderttausende von Granaten, Bomben und Patronen auf die Stadt abgefeuert, aber die Dreif altigkeitsbrücke erlitt nur geringen Schaden. Nur zwanzig Jahre später erfolgte der erste große Umbau, der daraus ein modernes Ingenieurbauwerk machte. Am Vorabend der Feierlichkeiten zum dreihundertjährigen Bestehen der Stadt wurden auch ziemlich ernsthafte Arbeiten durchgeführt, deren Ergebnis warder Brücke ihre frühere Eleganz zurückgeben.
Heute beträgt die Gesamtlänge des Bauwerks mehr als 580 Meter, und der Teil, der sich über den Fluss erhebt, beträgt etwa hundert Meter. Die Troizki-Brücke auf der Karte der Sehenswürdigkeiten von St. Petersburg nimmt ihren rechtmäßigen Platz ein. Es ist kein Zufall, dass es seit einigen Jahren ein Objekt des russischen Kulturerbes ist. Tausende von Touristen bewundern es sowohl tagsüber als auch nachts.
