Berlin ist eine besondere Stadt. Tatsächlich wurde es während der Sowjetzeit zwischen den beiden Ländern aufgeteilt. Der östliche Teil war die Hauptstadt der inzwischen untergegangenen Deutschen Demokratischen Republik. West-Berlin, allseitig von der DDR umgeben, hatte eine Sonderstellung. Ausgehend davon benötigte die Stadt schon damals zwei Flughäfen. So wurde 1948 in West-Berlin das internationale Drehkreuz Tegel gebaut, und 1960 wurde das internationale Drehkreuz Tegel für die zivile Luftfahrt verfügbar. Es funktioniert immer noch und trägt den Namen Otto Lilienthal (Flughafen Berlin-Tegel Otto Lilienthal). Für die Hauptstadt der DDR, Ost-Berlin, wurde in den gleichen Jahren ein eigener Lufthafen gebaut. Es wurde nach der Stadt benannt, in deren Nähe es sich befindet. Dieser Artikel konzentriert sich auf diesen zweiten, kleineren und kleineren internationalen Flughafen in Berlin, Schönefeld. Wo es liegt, wie viele Terminals es gibt und wie man in die Innenstadt oder zum Drehkreuz Tegel kommt – all das und mehr lesen Sie weiter unten.
Geschichte
Wir haben bereits kurz die Voraussetzungen für die Schaffung eines Lufthafens für Vostochny behandeltBerlin. Aber es entstand 1948 nicht aus dem Nichts. Bereits 1934 nahm das Henschel-Werk in Schönefeld seinen Betrieb auf, wo bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs mehr als 14.000 Flugzeuge gebaut wurden. Im April 1945 wurde es von sowjetischen Truppen erobert. Alles, was nicht in die UdSSR gebracht werden konnte, wurde von den Siegern gesprengt. Aber bereits 1946 beschlossen die neuen Behörden nach einer Reihe politischer Vereinbarungen, die verbleibenden industriellen Kapazitäten des Luftfahrtwerks zu entwickeln. Drei Start- und Landebahnen wurden wiederhergestellt und die Schienenverbindungen wieder aufgenommen. 1947 wurde der Befehl der sowjetischen Militärverw altung über den Bau des Zivilflughafens Berlin-Schönefeld erlassen. Es wurde in Rekordzeit gebaut. Später, bis 1990, wurde dieser Knotenpunkt immer wieder umgebaut, modernisiert und erweitert.
Moderne und Zukunft
Als die Berliner Mauer fiel und ganz Deutschland zu einem Land vereint wurde, brachen schwere Zeiten für Schönefeld an. Die wichtigste Fluggesellschaft der DDR, Interflug, die diesen Flughafen als Basis betrachtete, hörte auf zu existieren. Der Rest der Träger startete und landete lieber im komfortableren, größeren und moderneren Tegel. Der Flughafen Berlin Schönefeld wurde bis 2003 für Charterflüge genutzt. Diese Periode endete, als Billigfluglinien in die internationale Reiseszene eintraten. Billigfluggesellschaften wie EasyJet, Ryanair, Private Wings und Condor Flygdinst begannen, Berlin-Schönefeld als ihren Basisflughafen in Betracht zu ziehen. Der Passagierverkehr stieg dadurch auf 18 Millionen Menschen pro Jahr. Aber zurück im Jahr 1996 die BehördenDie Länder haben den Bau eines neuen Hubs bei Schönefeld beschlossen. Eröffnung des internationalen Flughafens Berlin-Brandenburg. Willy Brandt ist für 2017 geplant. Danach werden Tegel und Schönefeld geschlossen. Aber bevor das passiert, schauen wir uns die Annehmlichkeiten im östlichen Zentrum der deutschen Hauptstadt an.
Terminals und Einrichtungen des Flughafens Berlin-Schönefeld
Der Lufthafenkomplex besteht aus vier Terminals. Zwei davon - A und B - befinden sich im Hauptgebäude. Der Flughafen Schönefeld wird nach wie vor hauptsächlich von Billigfliegern genutzt. Daher wird Terminal A der Fluggesellschaft Rianair zur Verfügung gestellt und B bedient ausschließlich die Billigfluggesellschaft EasyJet. C wurde für Flugreisen nach Israel geschaffen und wird jetzt für Sonderflüge und Charterflüge verwendet. Terminal D, das 2005 eröffnet wurde, wurde entwickelt, um den ersten drei beim Entladen des starken Passagierverkehrs zu helfen. Er bedient hauptsächlich Billigfluglinien wie Norwegian Air Shuttle und Condor. Trotz Arbeitsbelastung werden alle Abläufe am Flughafen schnell und mit deutscher Pünktlichkeit erledigt. Alle Annehmlichkeiten sind vorhanden. Es gibt eine Mehrwertsteuerrückerstattungsstelle, viele Gastronomiebetriebe, Geschäfte (auch Duty-Free), Geldautomaten, eine Erste-Hilfe-Station, ein Mutter-Kind-Zimmer.
Wo kann man ab Schönefeld fliegen
Trotz der Tatsache, dass der Lufthafen von Billigfliegern angesteuert wird, landen hier auch Linienschiffe namhafter Fluggesellschaften. Flugzeuge kommen also aus Russland hierherAeroflot (aus Moskau-Scheremetjewo und St. Petersburg). Alle Flüge werden auf der Anzeigetafel angezeigt. Berlin-Schönefeld akzeptiert Flugzeuge aus Ägypten, Weißrussland, der Ukraine, Frankreich, Israel, Tunesien, Griechenland, ganz zu schweigen von Charterflügen zu den unterschiedlichsten Resorts der Welt. Dieser Knotenpunkt dient natürlich auch als Zwischenstation für Reisen innerhalb Deutschlands.
Anfahrt vom Flughafen Schönefeld nach Berlin
Der Lufthafen liegt 18 Kilometer südöstlich des Stadtzentrums. Mit dem Taxi nach Berlin zu kommen ist nicht schwierig. Aber die Fahrt dauert genauso lange wie der Zug und kostet etwa 60 Euro. Es gibt andere, günstigere Möglichkeiten, um vom Zentrum nach Berlin-Schönefeld zu gelangen. Es gibt bis zu acht Tages- und zwei Nachtbuslinien, die von verschiedenen Teilen der Stadt zum Flughafen fahren. Wenn Sie Geschwindigkeit priorisieren, kommen Sie mit dem Airport Express so schnell wie möglich nach Berlin. Er kommt am Hauptbahnhof an, von dort fährt ein weiterer Express ab - zum Flughafen Tegel. Vom Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld, der sich in der Nähe der Terminals befindet, fahren die Regionalzüge S9 und S45 ab.
