Die sibirische Stadt Omsk ist im russischen Denken traditionell ein Symbol für eine tiefe Provinz, wie Saratow oder Wologda. Fast dreitausend Kilometer trennen es von Moskau. Aber die Probleme der Verkehrskommunikation entlang der Strecke Omsk - Moskau sind für die Einwohner von Omsk viel relevanter als für die Einwohner der Hauptstadt. Moskowiter gehen irgendwie nicht sehr freiwillig nach Sibirien.
Aus der Entwicklungsgeschichte Sibiriens
Die Stadt Omsk wurde 1716 von einer Abteilung von Forschern unter der Leitung von Ivan Buchholz gegründet. Die Stadt wurde am Ufer des Irtysch am Zusammenfluss des Flusses Om gegründet, der der neuen Siedlung den Namen gab. Es war eine Zeit, in der Russland seine Grenzen in mehrere Richtungen gleichzeitig aktiv ausdehnte. Die Eroberung Sibiriens war daher eine Priorität. Die Kommunikation entlang der Strecke Omsk - Moskau erfolgte lange Zeit ausschließlich mit Pferdetransporten. Am wichtigsten für die Stadt war der Bau der Transsibirischen Eisenbahn, die die zentralen Provinzen des Russischen Reiches mit der Pazifikküste verbinden sollte. Die ersten Züge entlang der Strecke Omsk - Moskau passierten 1895, nachdem der Bau einer großen Eisenbahnbrücke über den Irtysch abgeschlossen war.
Mit der EisenbahnStraße
Etwa seit Anfang des 20. Jahrhunderts ist die Fahrt entlang der Strecke Omsk - Moskau, deren Endpunkte 2711 Kilometer voneinander entfernt sind, den Bewohnern von Omsk vertraut geworden. Im Laufe der Zeit fuhren die Züge häufiger, ihre Geschwindigkeit nahm zu. Die Reisezeit von Omsk in die Hauptstadt variiert derzeit zwischen 38 Stunden und zwei Tagen. Ein solcher Zeitunterschied erklärt sich neben unterschiedlichen Geschwindigkeiten auch durch das Vorhandensein von zwei Optionen für die Strecke Omsk - Moskau. Die Südroute führt durch Tscheljabinsk, Ufa, Kasan und endet am Bahnhof Kasan der Hauptstadt. Und der nördliche - über Tjumen, Jekaterinburg und Nischni Nowgorod - bringt Passagiere von Omsk zum Bahnhof Yaroslavsky, der sich auf der gegenüberliegenden Seite desselben Platzes in Moskau wie Kazansky befindet. Die Fahrkarten kosten je nach Fahrzeugklasse und Platz darin zwischen dreieinhalb und elftausend Rubel. Seit mehreren Jahrzehnten gilt der Peking-Moskau-Express als der schnellste Zug aller durch Omsk verkehrenden Züge in westlicher Richtung. Der Hauptteil des Personenverkehrs von Omsk nach Moskau wird von Transitzügen übernommen. Tagsüber fahren etwa zwanzig Personenzüge durch Omsk in Richtung Hauptstadt.
Irtysh Signature Train
Bis vor kurzem fuhr ein Nahverkehrszug vom Bahnsteig des Omsker Bahnhofs in Richtung Hauptstadt. Trotz der Tatsache, dass es sich um einen beliebten und bequemen Zug für die Einwohner von Omsk handelte, wurde seine Existenz als unrentabel anerkannt. BEIDerzeit existiert der Zug Moskau-Omsk nur noch in Form einiger Beiwagen für den Zug Moskau-Nowosibirsk. Ihre Anzahl variiert je nach Jahreszeit. Der Zug Moskau - Omsk behält jedoch seinen traditionellen Namen "Irtysch". Die Bewohner von Omsk haben sich an dieses Markenzeichen gewöhnt und kaufen lieber Fahrkarten für diesen Zug.
Bahnhof Omsk-Passagier
Im Jahr 2007 wurde die Kapitalrekonstruktion des Bahnhofskomplexes des Omsker Personenbahnhofs abgeschlossen. Der Bahnhof an diesem Ort in Omsk funktioniert seit 1895 einwandfrei. Doch sein bisheriges Konzept war fast ausgereizt, und das Bahnhofsgebäude erfüllte seinen Zweck nicht mehr. Der Wiederaufbau erforderte erhebliche Kapitalinvestitionen, die sowohl aus dem regionalen Budget als auch durch die Russische Eisenbahn bereitgestellt wurden. Wenn wir das Ergebnis des Wiederaufbauprojekts betrachten, können wir feststellen, dass diese Mittel vernünftig ausgegeben wurden. Den Architekten ist es gelungen, das alte historische Gebäude des Omsker Bahnhofs nahtlos in das neue moderne Verkehrsterminal einzufügen. Heute entspricht der Omsker Bahnhof vollständig den europäischen Standards für die Bedienung von Eisenbahnreisenden. Das neue Gebäude verfügt über Rolltreppen, komfortable Warteräume, Zahlungs- und Informationssysteme.
Mit dem Flugzeug nach Moskau
Der regelmäßige Luftverkehr mit der Hauptstadt vom Flughafen Omsk wurde 1931 eröffnet. Es war ein bedeutendes Ereignis für den SibirierStädte. Die Route Omsk - Moskau, deren Entfernung zwischen den Endpunkten unverändert blieb, wurde tagsüber möglich. Auch bei Zwischenlandungen zum Betanken des Flugzeugs. Früher dauerte eine solche Reise mehrere Tage, heute wird sie in Stunden gemessen. Dies ist ein wesentlicher Unterschied. "Moskau - Omsk" - ist nicht nur zur Bezeichnung der üblichen Eisenbahn, sondern auch der Flugroute geworden. Um die grandiosen sibirischen Distanzen zu überwinden, ist der Zeitfaktor von großer Bedeutung. Heute ist das Flugzeug Omsk-Moskau etwas mehr als drei Stunden in der Luft und benötigt keine Zwischenlandungen. Etwa sieben Flüge starten täglich vom Flughafen Omsk (Zentral) in Richtung Domodedovo, Vnukovo oder Sheremetyevo. Ihre Zahl kann sich je nach Nachfrage erhöhen. Die Kosten für Tickets liegen zwischen vier und achttausend Rubel. Die günstigste Option ist der Kauf eines Monatstickets mit morgendlicher Abfahrt Mitte der Woche. Es ist interessant festzustellen, dass der Flughafen Omsk (Zentral) ziemlich nahe am Stadtzentrum liegt. Der Bau des neuen Luftkomplexes Omsk (Fedorovka) hat sich über mehr als drei Jahrzehnte hingezogen und verursacht erhebliche Kosten. Die Aussichten für die Fertigstellung sind noch nicht klar. Man kann mit Sicherheit sagen, dass das aktuelle Flugterminal noch lange Passagiere empfangen wird.
Zeitunterschied
Zwischen Omsk und Moskau gibt es zwei Zeitzonen. Das bedeutet eine dreistündige Zeitverschiebung in Omsk gegenüberMoskau. In der Praxis bedeutet dies, dass der Passagier, der um sieben Uhr morgens Ortszeit von Omsk nach Moskau abfliegt, um sieben Uhr morgens in der Hauptstadt ankommt, aber nur Moskauer Zeit. Dementsprechend, im Gegenteil, wenn Sie abends von Moskau nach Omsk abreisen, finden Sie sich in drei Stunden am frühen Morgen wieder.
