Viele Welthauptstädte und Großstädte haben U-Bahnen. Diese Art des Transports ist sehr bequem, da sie eine große Anzahl von Personen befördern kann, ohne Landstraßen zu belegen. Die Hauptstadt Spaniens ist da keine Ausnahme. Ein sehr wichtiges und bequemes Transportmittel ist die Metro von Barcelona. Das Schema dieser Kommunikation hat 11 Linien und 163 Stationen. U-Bahnen transportieren täglich Tausende von Bürgern und Touristen. Wie viele andere Städte hat auch die Barcelona Metro ihre Vor- und Nachteile
Geschichte
Im Jahr 1924 öffneten sich zum ersten Mal die Türen der Metro von Barcelona. Sein Plan war damals ziemlich klein. Es war eine Linie zwischen Lesseps Station und Central Square. 1926 wurde eine weitere Richtung für die internationale Ausstellung eröffnet: von der Plaza Catalunya nach la Bordeta. Aufgrund des Bürgerkriegs wurde der Bau für viele Jahre eingestellt. Die nächste Linie wurde erst 1946 in Betrieb genommen. Aber nach und nach entwickelte sich das System bis zum heutigen Stand. Heute ist es in den Hauptteil unterteilt undPendler.
Funktionen
Jedes U-Bahn-System ist auf seine Weise einzigartig. Es gibt Besonderheiten der U-Bahn von Barcelona. Das Linienschema hat keine Namen und die Richtungen werden durch Zahlen und Farben unterschieden. An den schwarz markierten Stationen können Sie Ihre Route ändern.
Diese Verbindungen sind in geringer Tiefe verlegt, daher gibt es an vielen Stellen keine Rolltreppen. Um umzusteigen, müssen die Passagiere durch lange und enge Korridore gehen. Der Nachteil besteht darin, dass es in diesen Abschnitten keine Trennung des Verkehrs gibt und Fußgänger aufeinander zulaufen.
Auch die Gäste der spanischen Hauptstadt bemerken die hohe Temperatur und die Stickigkeit in den Räumlichkeiten der U-Bahn von Barcelona. Die Regelung sieht Klimaanlagen in den Waggons vor, nicht jedoch an den Bahnhöfen. Die Luft gelangt aufgrund einer schlechten Belüftung des Raums in diesen Zustand. Ausgleich für diese Unannehmlichkeiten ist ein spezielles Landesystem. Sie können also von beiden Seiten in die Waggons einsteigen. Dies hilft Menschenmassen und Menschenmassen zu vermeiden.
In der Dekoration der Bahnhöfe gibt es spezielle Elemente für Sehbehinderte. Mit dieser Funktion können Sie den Kreis potenzieller Nutzer des Netzwerks erweitern und günstige Bedingungen für die Implementierung von Menschen mit Behinderungen schaffen.
Preise
Tarif variiert je nach Reisegebiet. Den Fahrgästen wird angeboten, eine Einzelfahrkarte oder eine Reisekarte zu kaufen. Letztere wiederum kann durch die Anzahl der Fahrten oder durch die Zeit bestimmt werden. einfache Fahrt,gültig für 75 Minuten, kostet 2 Euro. Je mehr Fahrten ein an einer U-Bahn-Station in Barcelona gekaufter Fahrausweis bietet, desto günstiger ist er.
Wenn Sie an der richtigen Stelle angekommen sind, werfen Sie das Ticket nicht in Eile weg. Viele Museen öffnen gegen Vorlage eines Reisedokuments kostenlos ihre Türen. In einigen Fällen ist es auch möglich, die U-Bahn-Karte kostenlos mit den öffentlichen Verkehrsmitteln am Boden zu nutzen.
Zeitplan
Der U-Bahn-Verkehr in Barcelona ist sehr stark befahren. Das Intervall variiert je nach Wochentag und Tageszeit zwischen 2,5 und 10 Minuten. In seltenen Fällen ist mit dem Transport 15 min zu rechnen. An Wochentagen öffnet die U-Bahn um 5:00 Uhr und endet um 24:00 Uhr. In der Nacht von Freitag auf Samstag können Sie bis 2:00 Uhr mit der U-Bahn an den richtigen Ort gelangen. Von Samstag bis Sonntag fahren die Züge rund um die Uhr.
Jeder Tourist braucht einfach einen Barcelona Metroplan mit Sehenswürdigkeiten. Es hilft, die Zeit zu koordinieren und interessante Orte zu besuchen, ohne viel Zeit und Geld unterwegs zu verbringen. Das System der U-Bahn-Kreuzungen ist sehr einfach zu verstehen. Wegweiser weisen Ihnen den richtigen Weg. Das Entrada-Schild bedeutet den Eingang bzw. Salida den Ausgang nach draußen.
