Barcelona ist eine der schönsten Städte Europas. Millionen von Touristen kommen jedes Jahr hierher, um die berühmten Sehenswürdigkeiten zu sehen und die wunderbare Atmosphäre des Meeres und der Palmen zu genießen. Hier gibt es nie Aufhebens. In der Hauptstadt Kataloniens ganzjährig Ruhe und Frieden. Einige Leute ziehen es vor, in dieser Gegend an den Stränden zu entspannen, während andere lieber das reiche historische Erbe der Stadt erkunden. Natürlich findet hier jeder Reisende seinen Platz.
Diese Stadt muss langsam erkundet werden. Spazieren Sie durch die schönen Straßen, sehen Sie sich architektonische Strukturen sowie gewöhnliche Wohngebäude an. Aber leider müssen Reisende, die nur für kurze Zeit hierher kommen oder weit entfernt vom Stadtzentrum wohnen, auf die öffentlichen Verkehrsmittel zurückgreifen. Von ihm erzählen wir Ihnen in diesem Artikel.
Es wird von allen Einwohnern Barcelonas genutzt. Von Grundschülern bis zu Senioren. Für Touristen ist dies die schnellste Art zu reisen, da es U-Bahn-Stationen in der Nähe aller Hauptattraktionen gibt.
In der Hauptstadt von Katalonien, die Bewegung der ÖffentlichkeitTransport. Hier verkehren Busse, Züge, Straßenbahnen und mehr. Wir werden uns die U-Bahn von Barcelona genauer ansehen. Schließlich ist es so groß und interessant, dass man stundenlang darüber reden könnte.
Barcelona U-Bahn
Die U-Bahn nahm hier 1924 ihren Betrieb auf. Dies ist die schnellste Art, sich in der Stadt fortzubewegen. Die U-Bahn hat ein ziemlich praktisches, modernes Stationsschema. Derzeit gibt es etwas mehr als 200 H altestellen sowie zwölf Filialen. Eine interessante Tatsache ist, dass diese Niederlassungen von zwei verschiedenen Unternehmen verw altet werden. Die sechste, siebte und achte Linie sind den Staatsbahnen von Katalonien unterstellt, und der Rest - der Barcelona Transport Metro.
Mit Hilfe der U-Bahn kommst du zu jedem Punkt in der Stadt, sowie zu einigen Vororten. Zum Beispiel Badalona, Sant Adria de Besos und einige andere.
Metro hat sowohl unterirdische als auch oberirdische Abschnitte. Zu diesem Transportsystem gehört auch die Montjuic-Standseilbahn.
Öffnungszeiten
Von wann bis wann fährt die U-Bahn in Barcelona? Diese Frage quält viele Touristen. Die Metropolitan bedient Passagiere täglich, sieben Tage die Woche. Zum Glück gibt es hier keine Siesta-Pausen. Das kommt nicht in Frage. Die Betriebszeiten der U-Bahn von Barcelona können jedoch variieren. Beispielsweise öffnet die U-Bahn am Freitag und Samstag um fünf Uhr morgens und schließt um zwei Uhr morgens. Und wochentags arbeitet sie von fünf Uhr morgens bis Mitternacht.
23. Juni, 14. August, 31. Dezember und 23. September U-Bahnarbeitet rund um die Uhr.
Reisearten
Wie Sie wissen, gibt es in Barcelona eine ziemlich große Auswahl an verschiedenen profitablen Tickets. Günstiger ist es natürlich, Tickets für mehrere Fahrten oder für einen längeren Zeitraum sofort zu kaufen.
Viele glauben nicht daran, weil sie glauben, dass der Nutzen sehr zweifelhaft ist. Aber vergleichen lohnt sich. Eine einfache Fahrt mit der U-Bahn in Barcelona kostet mehr als zwei Euro, aber die Kosten für einen Zehn-Wege-Pass (T-10) liegen bei etwa zehn Euro. Der Vorteil hier liegt auf der Hand. Der Preis für eine Fahrt beträgt einen Euro.
Übrigens ist eine Einzelfahrkarte nach dem Kauf nur 1 Stunde 15 Minuten gültig, später gilt sie nur noch für Fahrten mit Bus oder Standseilbahn.
Aber das sind nicht die einzigen Arten von Tickets, wie oben erwähnt, die U-Bahn von Barcelona hat eine ziemlich große Auswahl. Aber T-10 gilt als der optimale Tarif für Touristen, da sein Preis ziemlich vernünftig ist.
Sie können auch ein Ticket für 50 oder 70 Fahrten innerhalb von 30 Tagen kaufen, unbegrenztes Ticket für einen Tag.
Am teuersten sind die Tarife für die sechste Zone, am günstigsten für die erste.
Die Stadt hat auch Tickets namens Hola Barcelona. Es kann für 2-5 Tage unbegrenzt sein. Für zwei Tage kostet ein solches Ticket etwa vierzehn Euro und für fünf etwa dreißig Euro. Günstiger, Tickets auf der U-Bahn-Website zu kaufen. Zehn Prozent Rabatt verfügbar.
Merkmale der U-Bahn
Jede U-Bahn hat ihre eigenen Besonderheiten, Barcelona nichtAusnahme. Zum Beispiel haben die Linien in der U-Bahn der Stadt überhaupt keine Namen. Jedes wird durch eine bestimmte Farbe sowie eine Nummer angezeigt.
Es gibt sechs Zonen in der Metro von Barcelona. Jeder von ihnen ist in mehrere weitere unterteilt. Nur die Mitte bleibt unteilbar. Da sich alle bedeutendsten Baudenkmäler im Zentrum befinden, haben die Behörden beschlossen, an dieser Stelle einen einheitlichen Tarif zu erheben.
Aus interessanten Fakten ist es auch erwähnenswert, dass es hier sehr sauber ist, es gibt wenig oder keine Werbung in der U-Bahn. Der Zeittakt der Züge beträgt nur fünf Minuten, es gibt also kein Gedränge einer großen Menschenmenge. Aber die Zugh altestelle am Bahnhof ist zwei Minuten entfernt.
Der Wechsel zwischen den Metrolinien dauert nur zehn Minuten. Die Gänge sind ziemlich eng und mit Gegenverkehr. Viele Anwohner behaupten, dass dies nicht sehr bequem ist. Bei vielen Übergängen ist eine Verstopfung sowie mangelnde Belüftung zu spüren. Ungefähr dasselbe passiert in der Madrider U-Bahn.
Um in den Zug einzusteigen, gibt es drei Bahnsteige gleichzeitig. Das Einsteigen in das Auto erfolgt sofort von zwei Seiten. Für viele Reisende erscheint dies eher ungewöhnlich, in Russland ist dies nur am Bahnhof Partisanskaja in Moskau zu sehen.
Die Stadtverw altung kümmerte sich um Menschen mit Behinderungen und stattete jede Station mit einem Aufzug und einer Rolltreppe aus.
Zu den Nachteilen der U-Bahn von Barcelona gehören das Fehlen einer Klimaanlage in den meisten Autos und nicht automatische Türen.
Einige interessante Fakten
Die U-Bahn hatzwei Arten von Barrieren. Das erste ist ein gewöhnliches Drehkreuz, bei dem sich links der Komposter und rechts der Eingang befindet. Die zweite Schranke hat Glastüren.
Wenn es irgendwelche Schwierigkeiten gibt, löst das Personal normalerweise alle Probleme über die Gegensprechanlage.
U-Bahn-Entwicklungsplan
Nachdem die Stadt Barcelona 1951 die Kontrolle über den Bau der U-Bahn übernommen hatte, begann sie sich sehr schnell zu entwickeln.
Von den anstehenden Projekten ist dasjenige erwähnenswert, das den Ausbau der orangefarbenen Linie der U-Bahn von Barcelona in naher Zukunft betrifft. Sie gilt übrigens als die "jüngste" aller Vorhandenen.
Darüber hinaus war vor nicht allzu langer Zeit der Bau neuer Stationen in der U-Bahn von Barcelona auf der blauen Linie im Gange, die durch das Zentrum führte. Nach den Plänen der Bauherren sollte die Leitung es mit dem Gebiet Baix Llobregat verbinden. Das Projekt ist derzeit ausgesetzt.
Es ist auch geplant, die dreizehnte U-Bahn-Linie in Betrieb zu nehmen. Wie Sie wissen, wird es ziemlich klein sein. Drei Stationen werden in Kürze eröffnet. Sie werden den gesamten Bezirk La Morera in Badalona sowie das Krankenhaus in Can Ruti abdecken.
Aus all dem können wir schließen, dass die Entwicklung der U-Bahn in der Hauptstadt Kataloniens ziemlich schnell voranschreitet.
Schlussfolgerung
Die meisten Städte in Europa leben vom Tourismusgeschäft, daher tun ihre Rathäuser alles, um den Aufenth alt der Reisenden angenehm zu gest alten.
