Kakhovskaya U-Bahnstation gilt als eine der ältesten in der russischen Hauptstadt. Im Allgemeinen wurde die erste Filiale der Moskauer Metro im Frühjahr 1935 eröffnet, und dieser Verkehrsknotenpunkt ist seit 1969 voll funktionsfähig.
Im August dieses Jahres nahm ein Abschnitt der Moskauer U-Bahn-Linie von der Avtozavodskaya-Station bis zur neuen Station, die später als Kakhovskaya bekannt wurde, ihren Betrieb auf. Die Länge dieses Abschnitts betrug 9,5 km.
Abschnitt 1. Allgemeine Beschreibung des Objekts
Aus architektonischer Sicht ist die Station Kakhovskaya eine flache U-Bahn. Sie gehört zur Art der Referenzstationen, die sich dadurch unterscheiden, dass sie zusätzliche Bodenstützen haben. Der Bau von Stationen dieser Art war Ende der 60er - Anfang der 70er Jahre weit verbreitet. 20. Jahrhundert. Da die Stützen in 2 Reihen mit je 40 Säulen verbaut sind, hat dieser Typ den scherzhaften Namen „Tausendfüßler“erh alten. Der Abstand zwischen den Säulen beträgt 4 m.
Abschnitt 2. Baugeschichte der Metrostation Kakhovskaya (Moskau)
Beim Bau der Station wurde ein Standardprojekt verwendet. Der Begriff „typisch“bezieht sich in diesem Fall auf das TechnischeGeräte, die dank ihrer Perfektion seit langem unverändert verwendet werden. Gleichzeitig tragen die Innenausstattung und die hellen Lösungen der Architekten dazu bei, dass jede Station später ein originelles Objekt darstellt, sehr ausdrucksstark und anders als andere typische Stationen.
Die Station Kakhovskaya erhielt ihren Namen von der Kakhovka-Straße, die man über einen der Ausgänge erreichen kann (von dieser Station gibt es 8 Ausgänge in die Stadt). Durch unterirdische Vorräume können Sie heute zu den Straßen Kakhovka und Yushunskaya sowie zu den Boulevards Chongarsky und Simferopol gehen. In der Mitte der Halle können Sie zur Linie Serpukhovsko-Timiryazevskaya gehen - Sevastopolskaya wurde später unter dieser Station gebaut. Auf dem Stadtplan ist in der Regel deutlich die U-Bahn-Station Kakhovskaya eingezeichnet, sodass weder Moskauer noch Gäste der Hauptstadt Orientierungsprobleme haben.
Abschnitt 3. Merkmale des Senders und Gründe für seine Popularität
Die Deckenbeleuchtung der Bahnhofshalle akzentuiert die geriffelte Oberfläche der Decke. Im Allgemeinen ist die Station Kakhovskaya eine U-Bahnstation, für deren Bodendekoration grauer Granit und Labradorit verwendet wurden. Zur Veredelung von Säulen - Marmor von rotbrauner Farbe. Dieses Farbschema trägt zur Bildung einer feierlichen Stimmung bei.
Eine Person, die zum ersten Mal an dieser Station ist und mit ihren Geschäften keine Eile hat und unterwegs nichts bemerkt, kann die strenge Schönheit der Halle voll und ganz spüren. Gleichzeitig schaffen thematische Einsätze an den Wänden, die den Helden des Bürgerkriegs gewidmet sindbesondere Stimmung - man hat das Gefühl sich in den Räumlichkeiten des Museums zu befinden.
Station "Kakhovskaya" - U-Bahn, deren Dekoration der Säulen auch für Paläontologen von Interesse ist. Experten auf diesem Gebiet stellen fest, dass Marmor für Säulen zu zwei Arten gehört, obwohl für den Uneingeweihten in einem speziellen Wissensgebiet alle Verkleidungsmaterialien gleich zu sein scheinen. Wenn Sie sich die Oberfläche der Marmorfliesen auf den facettenreichen Säulen genau ansehen, können Sie sehr interessante und manchmal einzigartige Fossilien sehen. Kopffüßer, Seeigelkiele, Gastropodenschalen und Seerosenscherben… sind alle auf der Oberfläche von Fliesen zu sehen, die zur Dekoration von U-Bahn-Säulen verwendet wurden. Der Bahnhof Kakhovskaya dient neben seiner Hauptfunktion wirklich als Museumshalle!
