Flughafen Kaliningrad ist das westlichste Lufttor der Russischen Föderation. Es erhält viele Flüge aus anderen Städten unseres Landes. Denn wer mit dem Flugzeug in diese Enklave reist, vermeidet viel Ärger mit ausländischem Pass, Visum und Grenzübertritt. Im Prinzip hat der Flughafen bereits den Status eines internationalen Flughafens, Flugzeuge aus den GUS-Staaten landen auf ihm. Doch bald soll hier ein Drehkreuz für Passagiere entstehen, die in die Länder Westeuropas reisen. Der Flughafen Kaliningrad hat eine sehr interessante Geschichte. Wir werden ihr und anderen wichtigen und nützlichen Fakten über dieses Flugterminal in diesem Artikel erzählen.
Einzigartiger Flughafen Devau
Als Kaliningrad noch Königsberg hieß und zu Deutschland gehörte, hatte es auch ein eigenes ziviles Terminal. Es ist bemerkenswert, dass früher, während des Ersten Weltkriegs,Es gab viele Militärflugplätze, aber für normale Passagiere war der Weg zum Himmel ziemlich dornig. Deutschland ist eines der Länder, die beschlossen haben, Zivilisten das Reisen mit dem Flugzeug zu ermöglichen. Und der Staat baute seinen ersten Flughafen namens Devau (Devau) nicht irgendwo in Berlin, sondern in Königsberg. Es geschah weit zurück im Jahr 1919. 1921 wurde hier der weltweit erste stationäre Flugwetterdienst für Flugzeuge eröffnet. Aber das sind noch nicht alle interessanten Fakten über Devau. Das Land der Sowjets, das sich lange Zeit in internationaler Isolation befand, schickte seinen ersten zivilen Flug hierher. 1922 landete ein Flugzeug in Devau und machte einen erfolgreichen Flug Moskau - Riga - Königsberg. Nachdem die Stadt von den faschistischen Invasoren befreit und die Enklave gemäß dem Potsdamer Vertrag an die Sowjetunion übergeben worden war, begann man mit dem Bau eines neuen Kaliningrader Flughafens. Aber Devau wurde nicht aufgegeben. Jetzt gibt es ein Luftfahrtmuseum und die Basis des örtlichen DOSAAF-Flugvereins.
Standort
Es wurde beschlossen, einen neuen Zivilflughafen im Nordosten der Stadt zu bauen, da die meisten Flüge von Moskau aus erfolgen sollten. Die Wahl fiel auf das Dorf Khrabrovo, das etwa zwanzig Kilometer vom Stadtzentrum entfernt liegt. Alles Eigentum aus Devau, das bewegt werden konnte, wurde an einen neuen Ort transportiert. Bis 1961 wurde der Kaliningrader Flughafen noch als Militärstützpunkt des gemeinsamen Luftfahrtgeschwaders betrieben. 1977 begann die Landebahn, Zivilisten zu empfangenFlugzeug TU-134. Und erst 1979 wurde ein Terminal für Passagiere gebaut. 1988 wurde die Start- und Landebahn so umgebaut, dass sie schwere Liner des Typs TU-154 aufnehmen konnte. Die Abdeckung mit Asph altbeton erwies sich als sehr nützlich, da die Ära der Boeings angebrochen war. Jetzt können die westlichsten Tore Russlands auch schwere Linienschiffe mit einem Gewicht von mehr als hundert Tonnen aufnehmen. Solche Giganten zum Beispiel wie die Boeing 737.
Infrastruktur
Der Bau des aktuellen Flughafengebäudes begann 2004 und wurde 2007 fertiggestellt. Damit erfüllt das zivile Terminal alle modernen Anforderungen an den Personenverkehr. Das Gebäude ist zweistöckig, aber sich darin zu verlieren, ist einfach unrealistisch. Erstens hängen überall Raumpläne. Der Informationssch alter des Flughafens Kaliningrad informiert Sie über Ankünfte und Abflüge. Das Warten auf Ihren Flug wird nicht langweilig. Für diejenigen, die ins Ausland reisen, gibt es einen Duty-Free-Shop. Das Gebäude verfügt über einen eigenen Raucherbereich, was für Flughäfen erstaunlich ist. Gäste aus Übersee können sich in einem speziellen Wartezimmer die Zeit vertreiben.
Luftfahrtkontrolle
Das Kaliningrader Gebiet ist eine Enklave. Daher durchlaufen alle hier ankommenden Passagiere beim Aussteigen die Passkontrolle. Für Bürger der Russischen Föderation reicht es jedoch aus, ein internes Dokument vorzulegen. Wenn Sie weiter nach Westen reisen, also auf der Durchreise angekommen sind, benötigen Sie einen Reisepass. Zur Sicherheit der Passagiere und des Flugzeugs müssen Sie beim Einsteigen in ein Flugzeug die Sicherheitskontrolle passieren. Die Anmeldung ist vorbeh altenvon der Fluggesellschaft. Da die Stadt zwanzig Kilometer vom Drehkreuz entfernt ist, lohnt es sich, frühzeitig am Flughafen Kaliningrad anzureisen. Wie Sie zu Ihrem Check-in-Sch alter kommen, erfahren Sie auf der Tafel vor dem Eingang.
Von wo Flugzeuge abgeholt werden
Khrabrovo ist durch zahlreiche Flüge mit anderen russischen Flughäfen verbunden. Von der Hauptstadt aus fliegen sie von Vnukovo, Sheremetyevo und Domodedovo hierher. Kaliningrad ist auch mit St. Petersburg, Murmansk, Tscherepowez, Krasnodar, Kasan und Belgorod verbunden. Aus den Nachbarländern fliegen von hier Flugzeuge nach Kiew, Taschkent, Minsk, Bischkek und Riga. Bisher gehen unregelmäßige Charterflüge nach Kopenhagen (Scandinavien Airlines) und Berlin nach Westeuropa von Chrabrov aus. Aber in Zukunft ist geplant, neue Wege zu gehen. Jetzt hat Khrabrovo eine Kapazität von drei Millionen Passagieren pro Jahr. Um jedoch ein vollwertiges internationales Terminal zu werden, muss die Infrastruktur, insbesondere die Verkehrsverbindungen, verbessert werden. Bisher verkehren nur der Kaliningrad-Flughafenbus Nr. 144 und Kleinbusse. Der Fahrpreis beträgt etwa 50 Rubel.
Nachricht Kaliningrad - Flughafen
Du kannst natürlich auch mit dem Taxi in die Stadt fahren. Dies ist der schnellste Weg, kostet aber tagsüber ab 250 Rubel und nachts ab 400 Rubel. Die Busse fahren alle 40 Minuten. Über die Autobahn Primorskoye Koltso ist das Stadtzentrum mit einem Mietwagen leicht zu erreichen (Fahrtzeit ca. 15 Minuten). In der ZukunftEs ist geplant, einen Schnellzug vom Kaliningrader Bahnhof zum Flughafen zu starten, zumal die Eisenbahnlinie Selenogorsk-Svetlogorsk-Kaliningrad bereits nach Chrabrov verlegt wurde. Am Flughafen soll ein Hotelkomplex entstehen.
