Die größte Fluggesellschaft der Russischen Föderation, die bekannteste Fluggesellschaft der Russen ist Aeroflot. Das Unternehmen befördert jedes Jahr mindestens 10 Millionen Passagiere. Die beeindruckende und moderne Luftflotte des Unternehmens umfasst mehr als 167 Flugzeuge. Dies ist nicht nur eine nationale Fluggesellschaft, sondern auch eine internationale. Flugzeuge dieser Fluggesellschaft fliegen weltweit 122 Flughäfen an.
Aeroflot in Fakten
Das Unternehmen ist eines der größten Luftfahrtunternehmen in Europa und verfügt über die jüngste Luftflotte Europas. Die technische Ausstattung ist beeindruckend. Moderne Ausbildungszentren für Flugpersonal, Ausbildungszentren für Zivilluftfahrtpiloten, eigene Situationszentren und Passagierunterstützungsdienste.
Die Geschwindigkeit der technologischen Umrüstung des Unternehmens mit den neuesten Designs ist 20% schneller als die Geschwindigkeit bei der Schaffung der Luftinfrastruktur in Russland. Das Unternehmen erstellt seine eigenenInfrastruktur für die Aus- und Weiterbildung von Personal, auch im Ausland. 2011 wurde eine eigene Flugschule eröffnet, die jährlich mehr als 160 Zivilluftfahrtpiloten ausbildet und beschäftigt. Aeroflot verfügt über das größte und beispiellose Flight Control Center in Europa.
Aeroflot-Aktien sind heute eine rentable und vielversprechende Investition. Sie berechtigen zum Erh alt von Dividenden und Anteilen am Kapital der Fluggesellschaft. Darüber hinaus können Sie die Volatilität des Aktienmarktes nutzen und Aktien zu einem höheren Preis verkaufen.
Aeroflot hat keine direkten Konkurrenten in Russland und ist die erfolgreichste inländische Fluggesellschaft.
Geschichte eines großen Unternehmens
Die Geschichte von Aeroflot ist beeindruckend und wirft viele interessante Fragen auf, auf die nur sehr schwer Antworten zu finden sind. Aeroflot sieht aus wie eine private Fluggesellschaft, ist es aber nicht wirklich. Dies ist eine der ältesten Fluggesellschaften der Welt. Aeroflot wurde bereits 1923 gegründet, aber der Name war anders. "Dobrolet" war der Name dieses Giganten auf dem Luftverkehrsmarkt. Erst 1932 erhielt das Unternehmen seinen berühmten Namen. Wem gehört Aeroflot? Zu den Leuten! Genau das hätte jeder Bürger der UdSSR geantwortet.
Bis 1991 war Aeroflot ein Monopol in der UdSSR und die einzige Fluggesellschaft. Das Unternehmen deckte nicht nur den nationalen und internationalen Personenverkehr ab. Sie trat auch aufmilitärische Funktionen. Außerdem war es das größte Luftfahrtunternehmen der Welt. Die Luftflotte des Unternehmens war nicht von ausländischen Herstellern abhängig, da sie vollständig vom Staat unterstützt wurde. Aeroflot-Aktien waren schon immer relevant, auch nach dem Zusammenbruch der UdSSR.
Der Zusammenbruch des Staates verhieß nichts Gutes für das Unternehmen. Um in der neuen Welt wettbewerbsfähig zu bleiben, leistete das Unternehmen in den 2000er Jahren ernsthafte Imagearbeit. Geänderte Unternehmensfarben, Flugzeuglackierung, Personaluniformen und sogar die Herangehensweise an das Geschäft. Ohne die Unterstützung der russischen Regierung ist jedoch nicht bekannt, ob das Unternehmen schwierige Zeiten überstanden hätte.
Luftflotte
Aeroflot hat die größte zivile Luftflotte. Die Firmenpolitik sieht vor, dass die Flugzeuge nicht lange in der Flotte bleiben. Alte Flugzeuge werden an andere Fluggesellschaften verkauft und durch jüngere ersetzt. Es gibt so viele Flugzeuge in der Flotte des Unternehmens, dass alle gängigen Modelle ausländischer Flugzeughersteller dort vertreten sind.
Sehr schön ist die Tatsache, dass das Unternehmen den heimischen Hersteller unterstützt. Die Flotte der inländischen Flugzeuge ist mit neuen "Super Jets" aus heimischer Produktion ausgestattet. Sehr bald wird die Flotte des Unternehmens mit den modernsten zivilen Linienschiffen der Welt - MS21 - aufgefüllt.
Wem gehört Aeroflot?
In der modernen Welt ist Informationsrauschen alltäglich. Die Informationen sind nicht immer wahr. Schwerer SchadenDas Image des Unternehmens wurde durch Gerüchte geprägt, dass es sich nicht mehr um eine inländische Fluggesellschaft handelte. Diese Gerüchte hatten immer noch eine gewisse Grundlage. Tatsache ist, dass die Pilotenausbildung in der Zivilluftfahrt ein langer und ressourcenintensiver Prozess ist. Obwohl sie über ausreichende Erfahrung verfügen, um im Unternehmen zu arbeiten, sind Diplompiloten nicht qualifiziert genug, um Flugzeugkommandanten zu sein. Um den Mangel an Schiffskommandanten auszugleichen, begann Aeroflot, ausländische Zivilluftfahrtpiloten für diese Position einzustellen.
Wem gehört Aeroflot? Eine genaue Antwort kann nicht gegeben werden. Aeroflot ist eine öffentliche Aktiengesellschaft. Jeder kann eigene finanzielle Mittel in die Aktien des Unternehmens investieren. Aktien geben ihrem Inhaber das Recht auf einen Anteil am Unternehmen. Dementsprechend gilt: Je größer der Anteil, desto mehr Rechte an der Gesellschaft.
Die Mehrheitsbeteiligung gehört direkt dem Gründer von Aeroflot, nämlich der Regierung der Russischen Föderation. Die Mehrheitsbeteiligung beträgt 51 %, wodurch das Unternehmen praktisch in Staatsbesitz ist. Alle Gerüchte über den Besitz einer Mehrheitsbeteiligung durch eine ausländische juristische Person sind nichts weiter als Gerüchte.
Trotz der objektiven Zahlen ist nicht jeder bereit, an die einzige Wahrheit zu glauben. Die letzten 49 % der Aktien können jedermann gehören, insbesondere ausländischen juristischen oder natürlichen Personen. Dies ist seit langem ein Stolperstein und ein Werkzeug im politischen Kampf verschiedener Fraktionen. Die Debatte darüber, wem Aeroflot gehört, ist im Gangeauch heute noch. Laut Statistik besitzen russische Bürger und Unternehmen jedoch mehr als 35 % der verbleibenden Aktien.
CEO
Vitaly Gennadyevich Savelyev ist seit 2009 CEO von Aeroflot. Die ersten 5 Jahre in dieser Position und die neue Firmenpolitik erwiesen sich als sehr fruchtbar. Vitaly Gennadyevich wurde wiederernannt.
