Eine der am besten bewerteten und beliebtesten Fluggesellschaften ist Rossiya Airlines. Benutzerbewertungen nennen Pünktlichkeit, die Professionalität der Piloten, die Sauberkeit der Flugzeuge und relativ niedrige Ticketpreise als die attraktivsten Eigenschaften des Unternehmens. Rossiya ist eine der 5 größten Fluggesellschaften in unserem Land.
Carrier History
JSC Rossiya Airlines wurde im Mai 1934 gegründet. Das Datum des Beginns der Aktivitäten ist die Unterzeichnung eines Dokuments über die Schaffung einer Abteilung für die Fluggesellschaft Leningrad - Moskau. Während des Großen Vaterländischen Krieges nahm diese Einheit aktiv an Feindseligkeiten teil.
Wichtige historische Ereignisse für das Unternehmen:
- 1956 - die Bildung einer speziellen Luftfahrtabteilung 235, die dem Flughafen Vnukovo angeschlossen ist;
- 1992 - die Umwandlung der Abteilung in das Staatliche Zollkomitee "Russland";
- 2006 - die Fusion von Rossiya und Pulkovo Airlines unter dem gemeinsamen Namen FSUE GTK Rossiya;
- 2008 - Übertragung von 100% der AnteileDas russische Transportunternehmen Rostekhnologiya (Dekret 1052 des Präsidenten der Russischen Föderation) und sein Ausschluss aus der Liste der strategisch wichtigen Objekte des Landes;
- 2009 - Ein Sonderflugkommando wurde per Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation gebildet;
- 2010 - Korporatisierung von Rossiya und Fusion mit Aeroflot;
- 2011 - die Umwandlung des Unternehmens in OJSC Rossiya Airlines;
- November 2011 - Aeroflot OJSC erwarb 75 % der Aktien des Unternehmens;
- Dezember 2011 - 25 % der Rossiya-Aktien wurden an die Stadt St. Petersburg gespendet.
Fluggesellschaft heute
Im Jahr 2013 erteilte Roshydromet Rossiya Airlines eine Lizenz zur Einrichtung einer eigenen Wettervorhersageabteilung für die meteorologische Unterstützung von Flügen.
2014 übernimmt Aeroflot die kaufmännische Leitung von Rossiya. Jetzt führt die Fluggesellschaft alle Flüge unter dem SU-Code durch. Im selben Jahr wurde ein Kooperationsvertrag mit dem Sportverein Zenit unterzeichnet. Eines der Flugzeuge war sogar in den erkennbaren Farben der Champions lackiert.
Im Jahr 2015 wurde Saprykin D. P., damals stellvertretender Generaldirektor der Aeroflot-Fluggesellschaft sowie Geschäftsführer der bankrotten Transaero, zum Leiter des Unternehmens ernannt.
2016 ist ein wegweisendes Jahr für das Unternehmen. Der Name wird in JSC Rossiya Airlines geändert und drei Tochtergesellschaften von Aeroflot werden fusioniert. Jetzt werden die Fluggesellschaften Donavia und Orenburg Airlines alle Flüge unter der Flagge Russlands durchführen. Es ist geplant, bis zu 10 Millionen Passagiere pro Jahr zu bedienen. Die Basisflughäfen waren: Vnukovo in Moskau, Pulkovo in St. Petersburg, Orenburg-Central benannt nach dem Kosmonauten Yu. A. Gagarin in Orenburg und Rostow am Don mit dem gleichen Namen.
Flugziele der Fluggesellschaft
Rossiya Airlines fliegt 13 internationale Ziele an, 20 - auf dem Territorium der Russischen Föderation und 5 - in die GUS-Staaten. In der folgenden Tabelle können Sie das Streckennetz des Spediteurs verfolgen.
| Inlandsflüge | Archangelsk, Wladiwostok, Jekaterinburg, Kaliningrad, Kasan, Krasnojarsk, Krasnodar, Mineralnyje Wody, Magadan, Murmansk, Moskau, Orenburg, Nowosibirsk, Perm, Omsk Sotschi, Samara, Simferopol, Syktywkar, Surgut, Tjumen, Tscheljabinsk, Chabarowsk, Ufa, Juschno-Sachalinsk |
| Flüge in die GUS-Staaten | Astana, Alma-Ata, Baku, Taschkent, Samarkand, Urgench |
| Internationale Flüge | Barcelona, Burgas, Berlin, Wien, Düsseldorf, Hamburg, Genf, München, Mailand, Rom, Paris, Nizza, Prag, Larnaca, Tel Aviv, Paphos, Punta Cana, Phuket |
Flugzeuge
Die Fluggesellschaft verfügt über eine Flotte von 74 Flugzeugen, darunter die Boeing 747 und die moderne Boeing 777. In der folgenden Tabelle sehen Sie die Eigenschaften der Flugzeuge.
| Name des Flugzeugmodells | Menge | Neueste | älteste |
| "Boeing 777-200" | 2 | VP-BLA - 17 Jahre alt | VQ-BNU - 17.1 |
| "Boeing 777-300" | 5 | EI-XLP - 17 Jahre alt | EI-UNP - 18 Jahre alt |
| "Boeing 767-300" | 3 | EI-DZH - 13 Jahre alt | EI-EAR - 16 Jahre alt |
| An-148-100B | 6 | RA-61706 - 4 Jahre | RA-61701 - 5 Jahre |
| "Airbus A319" | 27 | VQ-BCP - 7 Jahre alt | VP-BIU - 20. Jahrestag |
| "Airbus A320" | 13 | VP-BWI - 13 Jahre alt | VQ-BDR - 17 Jahre alt |
| "Boeing 737-800" | 15 | VQ-BWJ - 1 Jahr | VQ-BJC - 17 Jahre alt |
| "Boeing 747-400" | 6 | EI-XLJ - 15,0 Jahre alt | EI-XLE - 18 Jahre alt |
Sonderliner (Tu) wurden in der Tabelle nicht berücksichtigt.
Firmenflugzeug stürzt ab
Auf Rechnung von AK "Rossiya" mehrere große Flugzeugabstürze. Alle sind in der folgenden Tabelle aufgeführt:
| Unfallstelle | Datum | Todesopfer | Flug | Grund |
| Flughafen Bolschoje Savino (Stadt Perm) | 24. Juli 2014 | 0 | AN-148-100V Flug 6714 Perm - St. Petersburg | Ausfall der Klimaanlage. Notlandung durchgeführt. |
| Flughafen Domodedowo (Moskau-Stadt) | 12. August 2015 | 0 | Airbus A319 Flug St. Petersburg - Moskau | Ein Triebwerksausfall trat auf und das Flugzeug führte eine Notlandung durch. |
| Flughafen Pulkowo (Stadt St. Petersburg) | 23. August 2013 | 0 | AN-148-100V, Flug Mineralnyje Vody - St. Petersburg | Beschädigung des Fahrwerks während des Starts und Ablösung seiner Fragmente. |
| In der Nähe der Stadt Donezk (Ukraine) | 22. August 2006 | 170 | Tu-154M (Hecknummer RA-85185) Pulkovo Airlines, Flug Anapa - St. Petersburg | Deaktivierung des Autopiloten beim Umfliegen einer Gewitterwolke. Flugzeugabsturz in flacher Drehung. |
| In der Nähe des Flughafens Scheremetjewo (Moskau) | 22. Juli 2002 | 14 | IL-86 (Hecknummer RA-86060) Pulkovo Airlines, Flug Moskau - St. Petersburg | Der Liner stürzte beim Start am Ende des BIP ab. Die überlebenden Passagiere befanden sich im Heck des Flugzeugs. |
Funktionen der Fluggesellschaft
Rossiya JSC ist im Fracht-, Charter-, Post- und Personenverkehr tätig.
Fracht beinh altet:
- Transport verderblicher Waren;
- Dringende Lieferung (von Medikamenten, Chemikalien und anderen Materialien);
- Waren, die eine niedrige Lagertemperatur benötigen;
- teure Ware;
- Gefahrgut.
Das Unternehmen hat mehrere Hubs. An jedem Flughafen haben die Dienstleistungen des Unternehmens ihre eigenen Merkmale, obwohl sie im Allgemeinen ähnlich sind. Die wichtigsten sind:
- Geschäfte;
- Banken und Geldautomaten;
- Apotheken;
- Gesundheitsstation;
- Bars und Restaurants;
- Abflughallen;
- VIP-Lounges;
- Parkplatz;
- Bush altestellen;
- ein Taxi rufen;
- Gepäckaufbewahrung;
- Mutter- und Babyzimmer;
- zollfreie Zone.
Einige Flughäfen haben ein Hotel und eigene Printmedien.
Obligatorische Flugdienste
Während des Fluges hat der Benutzer Anspruch auf eine Reihe von Dienstleistungen der Fluggesellschaft. Das Verkehrsflugzeug muss Servicepersonal in der erforderlichen Anzahl an Bord haben, das in der Lage ist, die Sicherheit zu gewährleisten und Erste Hilfe zu leisten.
Der Leistungsumfang für den Passagier ist abhängig vom Flugzeugtyp, dessen Ausstattung und Reisezeit.
An Bord des Flugzeugs bietet die Fluggesellschaft 2 Arten von Dienstleistungen an:
- im Ticketpreis enth alten;
- extra.
An Bord des Flugzeugs der Firma "Rossiya" ist vorgesehen:
- Essen. Auf Kurzstreckenflügen erh alten Passagiere Lutscher und Getränke (Saft, Tee, Kaffee, Mineralwasser). Bei einem Flug, der länger als 3 Stunden dauert, wird ein komplettes Mittag- oder Abendessen bereitgestellt. Die Menge und Vielf alt der Speisen hängt von der Flugentfernung und -klasse ab. Für die First und Business Class wird ein verbessertes Speisenangebot und die Bereitstellung von Metallbesteck angeboten. Auf Transkontinentalflügen werden alle 4 Stunden warme Mahlzeiten serviert. Und jedes Mal sind die Gerichte anders. HauptsächlichNahrungsbedarf - Kaloriengeh alt und geringes Volumen.
- Radio und Fernsehen. In der Economy Class wird für jeweils 5 Sitze ein an der Decke montierter Fernseher platziert. In der Business und First Class steht ein eigenes TV-Gerät mit Programmauswahl zur Verfügung.
- Presse (Flug- und Unterh altungszeitschriften).
- Toilette.
- Lufttransport von Gepäck (Handgepäck bis 20 kg in der Economy Class und 30 kg in der First Class).
Serviceklassen an Bord von Flugzeugen
Die Vielf alt der im Ticketpreis enth altenen Leistungen hängt von der Serviceklasse ab. Es gibt 2 Hauptklassen:
- wirtschaftlich;
- Geschäft.
Passagiere der Business Class machen es sich in der ersten Kabine gemütlich, wo sie in bequemen Sesseln Platz nehmen. Während des Fluges erh alten sie Schlafsets für eine bequeme Erholung während des Fluges. Die Mahlzeiten werden auf der Speisekarte mit einer Auswahl von 5-6 Gerichten angeboten. Die Vorteile der Business Class sind: ungehinderter Zugang zu den Business Lounges des Flughafenterminals, erhöhte Freigepäckmenge, bevorzugtes Aus- und Einsteigen.
Standardsitze werden in der Economy Class angeboten. Die Anzahl der Mahlzeiten hängt von der Flugdauer ab. Dienstleistungen - Standard, im Ticketpreis enth alten.
Algorithmus für die Erbringung von Dienstleistungen an Bord des Flugzeugs von Rossiya Airlines
Während des gesamten Fluges und bis der Passagier die Kabine verlässt, wird er von Flugbegleitern betreut. Zu ihren Aufgaben gehören die individuelle, medizinische und informative Betreuung der Nutzer sowie deren Ernährung. Der Algorithmus ihrer Arbeit ist wie folgt:
- Treffen undUnterbringung von Passagieren an Bord. Treffen auf der Gangway oder an den Eingangstüren zum Salon. Unterstützung von Behinderten, älteren Menschen und Menschen mit Kindern sowie bei der Platzierung von Gepäck in speziellen Regalen. Überprüfung der Anwesenheit aller Passagiere an Bord, heißt es in der Mitteilung. Melden Sie dem Besatzungskommandanten den Abschluss der Landung und die Bereitschaft zum Abflug.
- Passagiere vor dem Start bedienen. Flugbegleiter bieten Menschen Buchprodukte an. Sie lesen den „Gruß“vor und informieren die Passagiere über die Notfallausrüstung des Flugzeugs. Überprüfen Sie die Sicherheitsgurtbefestigungen. Sie sprechen über die Lage der Toiletten.
- Bordservice. Flugbegleiter reagieren zeitnah auf individuelle Anrufe. Getränke und Speisen werden zur vereinbarten Zeit serviert. Sie sorgen für Ordnung an Bord des Flugzeugs sowie für die Funktionsfähigkeit von Lichtanzeigen und Alarmen in der Kabine. Informieren Sie über das richtige Anlegen der Sicherheitsgurte.
- Nach erfolgreicher Landung des Flugzeugs geben die Flugbegleiter die Informationen über die Landung, das Wetter an Bord des Flugzeugs bekannt, überprüfen die Befestigung der Leiter und helfen den Menschen beim Aussteigen.
Zusätzliche Dienstleistungen der Fluggesellschaft
Zusatzleistungen müssen über die Agentur bestellt werden, bei der das Ticket gekauft wurde. Eine positive Antwort oder Ablehnung erfolgt innerhalb von 24 Stunden durch Rossiya JSC. Das Feedback zur Geschwindigkeit der Anfrage ist positiv.
Kostenlose Extras:
- Buchung eines gewünschten oder benötigten Sitzplatzes in der Kabine (am Fenster, mit einem KindKinderbett, für Behinderte usw.).
- Spezielle Mahlzeiten. Es ist besser, einen solchen Service spätestens 36 Stunden vor dem Start des Fluges zu bestellen und ihn unbedingt zu bestätigen.
Kostenpflichtige Dienste:
- Treffen, Begleiten und Unterstützen des Passagiers am Ankunfts- und Abflughafen. Bei Bedarf steht ein Rollstuhl zur Verfügung.
- Begleitung von Minderjährigen, die nicht von Erwachsenen begleitet werden.
- Besonderer Service für Behinderte.
- Transport von Übergepäck, übergroßen Gegenständen und Gepäck mit deklariertem Wert.
- Transport von Tieren.
- Zusätzlicher Beifahrersitz.
Bewertungen zur Arbeit der Fluggesellschaft auf Inlandsstrecken
Der größte Teil des Dienstes des Spediteurs befindet sich an Bord des Schiffes. Nach dem Kauf eines Tickets möchte eine Person eine gute Zeit im Flug verbringen, nachdem sie alle von der Fluggesellschaft (AK Rossiya) angebotenen Dienstleistungen in Anspruch genommen hat. Passagierbewertungen darüber sind unterschiedlich. Es hängt alles von den Bedürfnissen der Person und ihren Gewohnheiten ab. Unter den negativen Antworten gibt es auch allgemeine Angaben:
- Unzufriedenheit mit dem Essen an Bord. Fehlende Informationen über ihn zu offiziellen Quellen, ausgenommen internationale Flüge. Einsparungen bei Produkten, die zu einer Verschlechterung der Lebensmittelqualität führen. Die Menschen möchten eine zusätzliche Auswahl an Getränken und Gerichten haben, auch wenn Sie dafür extra bezahlen müssen. Obwohl Donavia, Orenburg Airlines und AK Rossiya zur Aeroflot-Gruppe gehören, stehen sie dem Essen nicht so positiv gegenüber wie die Muttergesellschaft.
- Der Zustand der Flugzeugkabine. Viele Passagiere beschweren sich über sehr wenig PersönlichesRaum im Flug, der Unbehagen verursacht, sowie der "abgenutzte" Zustand der Inneneinrichtung und Ausstattung. Der Einsatz von Flugzeugen alten Stils ist für viele russische Fluggesellschaften, einschließlich AK Rossiya, Realität. Benutzerrezensionen erwähnen hauptsächlich, dass die Knie auf dem benachbarten Stuhl ruhen und der Sitz sich nicht gut zurücklehnen lässt.
- Dreck im Flugzeug und im Toilettenraum. Bewertungen dazu erwähnen vor allem den hygienischen Zustand der Kabine am Ende des Fluges.
- Häufige Flugverspätungen. Dies geschieht aus verschiedenen Gründen, die den Passagieren der AK Rossiya oft unbekannt sind. Ihr Feedback stellt Folgendes fest: Das Fehlen jeglicher Informationen über die Maßnahmen zur Behebung der Situation, die Verspätungszeit ist nicht definiert, und bei Verwendung von Charterflügen verschwindet die Übertragung.
Viele reisen gerne mit AK Rossiya. Bewertungen von Passagieren, die mit dem Service der Fluggesellschaft zufrieden sind, sind sehr zahlreich. Sie bemerken die Freundlichkeit des Personals und die Professionalität der Piloten. Eine große Anzahl von Menschen legt keinen Wert auf die Qualität des Essens während des Fluges und hält es für akzeptabel. Eine Alternative zur Economy Class von Rossiya Airlines ist die Business Class. Bewertungen über ihn sind unterschiedlich. Aber viele Passagiere wollen eine Vielzahl von Dienstleistungen und Speisen, also wählen sie die besten Bedingungen für einen hohen Preis. Sie bemerken den großen Abstand zwischen den Sitzen in der Business-Class-Kabine, Tischdecken auf den Tischen und Metallutensilien zum Essen. Aber das Essen unterscheidet sich nicht wesentlich von der Economy Class.
Negatives Feedback zur Arbeit der Airlineauf internationalen Strecken
Die Fluggesellschaft betreibt etwa 20 internationale Strecken. Viele private Notizen über diese Flüge von JSC "Rossiya" wurden im Internet hinterlassen. Moskau - Phuket (Bewertungen zu dieser Richtung sind sehr widersprüchlich) - eine Strecke, die oft kritisiert wird. Die Leute beschweren sich über schlechtes Essen. Bei Flügen bis zu 12 Stunden wird es ganz am Anfang des Fluges und am Ende serviert, sodass die Menschen 8 Stunden lang hungrig bleiben. Passagiere schreiben über Flugverspätungen (Urlaubstage in einem bezahlten Hotel verschwinden). Darüber hinaus erh alten sie von den Mitarbeitern der AK Rossiya (Thailand - die Bewertungen beziehen sich auf diese bestimmte Route) lange Zeit keine Informationen darüber. Sehr oft auf unbequeme Sitze in Flugzeugen bezogen. Selbst für Menschen mit durchschnittlicher Größe, ganz zu schweigen von großen Passagieren, ist es schwierig, länger als 10 Stunden zu sitzen, zu schrumpfen, sich nicht zu entspannen und auszuruhen. Für Unzufriedenheit sorgen oft kaputte Monitore in der Kabine des Rossiya-Flugzeugs. Moskau - Punta Cana (Bewertungen zu dieser Route sind alles andere als ideal) - eine Route, die oft kritisiert wird. Es gibt keine Babysets und Kissen an Bord. Nicht genug warme Decken für Babys. Einige Situationen, die die Abflugverzögerung verursacht haben, können auf höhere Gew alt zurückgeführt werden, die während der Vorbereitung des Flugzeugs aufgetreten ist. Dies könnte Verständnis bei Passagieren erzeugen, die einen erfolgreichen Flug zu ihrem Zielort haben möchten, wenn sie darüber angemessen informiert wurden. Menschen für mehrere Stunden praktisch ohne Nahrung oder Wasser im Verborgenen zu h alten, ist manchmal eine übliche Sache für Mitarbeiter von AK Rossiya. Punta Cana (Bewertungen solcher Situationen sind in diesem Fall sehr zahlreich), wie zRichtung, besonders berühmt dafür.
Positives Feedback über die Arbeit der Mitarbeiter des Unternehmens auf internationalen Strecken
Trotz der vielen negativen Rückmeldungen gibt es ebenso viele positive Bemerkungen über die Arbeit der Mitarbeiter der internationalen Direktion von AK Rossiya. Phuket (Bewertungen über das Fliegen in diese sonnige Stadt mit Hilfe dieser Fluggesellschaft sind sehr freundlich) als Reiseziel wird zum Beispiel immer gut erwähnt. Passagiere bemerken die hohe Professionalität der Piloten des Unternehmens, die Kontaktfreudigkeit und den guten Willen der Flugbegleiter, die sich in einer Krisensituation zusammenreißen und Menschen beruhigen können. Und das ist viel wert, denn der Faktor Mensch ist einer der wichtigsten Bestandteile des Unternehmensimages.
Für das Gedeihen und die Weiterentwicklung der Airline ist es notwendig, die Bedürfnisse der unterschiedlichen Passagiere und ihre individuellen Wünsche zu berücksichtigen. Darauf aufbauend einen Algorithmus für den Prozess der Leistungserbringung zu bilden. Feedback spielt dabei eine große Rolle. Es ist notwendig, die Mängel des Dienstes der Fluggesellschaft zu identifizieren und alle Mängel zu beheben, um die Fluggesellschaft für die Benutzer attraktiv zu machen.
