Die Bolscheochtinski-Brücke ist eines der größten Ingenieurbauwerke der Stadt und verbindet das Zentrum der nördlichen Hauptstadt mit einem der am dichtesten besiedelten Gebiete - Malaya Okhta.
Die Geschichte dieser Brücke ist bemerkenswert. Der Bedarf dafür entstand in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, als es notwendig wurde, das schnell wachsende Okhtinsky-Viertel mit dem historischen Zentrum von St. Petersburg zu verbinden. Lange scheiterte das Design am Widerstand der Transportunternehmen, die ihr Einkommen nicht verlieren wollten. Im Jahr 1900 begannen jedoch gleichzeitig mit dem Bau der Dreif altigkeitsbrücke die Arbeiten an der Gest altung dieses Ingenieurbauwerks. Sie wurden von einem wunderbaren Ingenieur V. Bers geleitet.
Das Projekt der Brücke, die den stolzen Namen Peter des Großen erhielt, wurde 1907 genehmigt und im Oktober 1911 feierlich eröffnet. Die Anwesenden waren beeindruckt von den wahrhaft gigantischen Dimensionen des Bauwerks, besonders die mittlere Zugbrücke mit einer Länge von 48 Metern begeisterte.
Die Bolsheochtinsky-Brücke hatte mehrere Türme, auf deren Spitze kubische Laternen installiert waren. An den Mauern wurden die Türme feierlich geöffnetsechs Tafeln aus Bronze, auf denen die Namen der Erbauer eingraviert sind. Beide Eingänge zur Brücke wurden in Form mächtiger Portale ausgeführt, und an den Pfosten wurden ungewöhnliche H alterungen mit polyedrischen Laternen angebracht.
Die Oktoberrevolution von 1917 führte zu zahlreichen Veränderungen im Staat, und die Peter-der-Große-Brücke, die fast sofort in Bolscheochtenski umbenannt wurde, entging diesem Schicksal nicht. Anschließend erhielt dieses Gebäude aufgrund von Änderungen in der Rechtschreibung der russischen Sprache den Namen, unter dem es bis heute existiert - Bolsheochtinsky Bridge.
Schon während des Baus versuchten Architekten und Designer, die Brücke so stark und langlebig wie möglich zu machen, was ihnen mit Bravour gelang. Die hohe Bauqualität führte dazu, dass die ersten Instandsetzungsarbeiten an diesem Ingenieurbauwerk erst 1971 erforderlich wurden und es 1993 für einen großen Umbau geliefert wurde. Als Ergebnis dieser Arbeiten wurden fast alle Metallteile ersetzt und alle drei Spannweiten mit Granit bedeckt.
Fast während ihrer gesamten Geschichte war die Bolscheochtinski-Brücke eine der Hauptverkehrsstraßen der Stadt, aber im Jahr 2005 wurde der Straßenbahnverkehr darauf eingestellt, und jetzt ist sie nur noch für Fußgänger und Fahrzeuge bestimmt.
Von der Brücke, die nach dem Wiederaufbau viele den Namen des ersten russischen Kaisers nannten, bietet sich ein wunderschöner Blick auf das historische Zentrum von St. Gebäude. An diesem Ort treffen sozusagen die berühmte Antike und der moderne modernisierte Lebensrhythmus aufeinander, hier spürt man am besten die Erinnerung an die Vergangenheit, die Größe der Gegenwart, die hellen Spiegelungen der Zukunft.
Die vor etwas mehr als hundert Jahren errichtete Bolscheochtinski-Brücke ist immer noch der wichtigste Teil der Infrastruktur der Stadt und wird täglich von Zehntausenden von Einwohnern und Gästen der Stadt passiert.
