Die Bundesstraße "Russland", von den Moskowitern Leningradka genannt, die Straße, die die beiden Hauptstädte verbindet und von strategischer Bedeutung ist - all dies ist die Autobahn M10.
Was vorher geschah und was Autofahrer in Zukunft erwartet
Die Geschichte der Autobahn begann noch vor dem Bau von St. Petersburg. Sein Segment verband Moskau und Nowgorod mit einem H alt in Twer. Heute sind solche Distanzen mit Auto oder Bus in wenigen Stunden zu bewältigen, im fernen 16. Jahrhundert waren es mehrere Tage. Natürlich konnte diese Art von Reise nicht ohne H alt für die Nacht gemacht werden, also tauchten Siedlungen (Poststationen) entlang der Straße auf. Einer von ihnen ist Valdai.
Die Autobahn M10 verband Moskau und St. Petersburg in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts, der Bau wurde auf Erlass von Peter I. durchgeführt. Teilweise wiederholte sie die Route einer künstlich angelegten Wasserstraße, die von der Region Tver nach verlegt wurde der Ostsee, um die Bedürfnisse der sich aktiv entwickelnden nördlichen Hauptstadt mit Lebensmitteln und anderen notwendigen Gütern zu versorgen.
Natürlich die neu eröffnete Autobahn M10, obwohl sie es warkeinen solchen Namen hatte, war ein Durchbruch im heimischen Straßenbau. Es ist nicht verwunderlich, dass es zu einer der Hauptverkehrsrouten geworden ist, die Zentralrussland mit seinem nordwestlichen Teil verbindet. Diesen Status hat es bis heute nicht verloren, obwohl es viele Fragen zu seinem technischen Zustand gibt.
Es ist bemerkenswert, dass die Länge der Straße seither um zweiundsiebzig Kilometer verkürzt wurde und heute 706 Kilometer beträgt. Die Autobahn führt neben den beiden Regionen, in denen sich die Endziele befinden, durch das Gebiet der Provinzen Nowgorod und Twer.
In der Sowjetzeit erhielt die Autobahn M10 eine Asph altoberfläche, die regelmäßig repariert wird, aber das reicht leider nicht aus, da sie dringend rekonstruiert werden muss. Die Behörden versprechen, dass sich die Situation bis 2018 dramatisch ändern wird, obwohl dies nicht das erste Datum ist, das als Fertigstellungsdatum für den Straßenausbau vorgesehen ist.
Dennoch wird daran gearbeitet, und es besteht die Hoffnung, dass Reisende in nicht allzu ferner Zukunft eine neue Autobahn sehen werden, die in ihrer Höhe dem Titel einer Bundesstraße entspricht.
M10 - Schwierigkeitsstrecke
Wenn Sie sich die Karte der Straße ansehen, können Sie sehen, dass sie durch die Ebene führt, aber trotzdem gibt es entlang ihrer Länge mehrere Abschnitte mit gefährlichen Kurven, steilen Abfahrten und Anstiegen.
Alles wäre gut, aber wenn ähnliche, unangenehme Straßenabschnitte durch die schreckliche Qualität der Fahrbahn, das Fehlen von Überholspuren und den Trennstreifen ergänzt werden, werden Bedingungen geschaffen, unter denen Sie sich darauf bewegen müssensehr sorgfältig, sonst ist es mit schwerwiegenden Folgen behaftet.
Wie oben beschrieben, führt die Straße historisch gesehen durch eine große Anzahl von Siedlungen. In der Antike war das ein absolutes Plus: die Möglichkeit, während einer mehrtägigen Reise eine Übernachtung und ein warmes Abendessen zu finden. Unter modernen Bedingungen schafft dies zusätzliche Schwierigkeiten für Autofahrer, die viel Zeit verlieren müssen, um diese Abschnitte zu überwinden. Auch der 24-Stunden-Fluss von Autos, einschließlich Lastwagen, bereitet den Anwohnern wenig Freude.
Und natürlich sorgen die Städte und Dörfer auf dem Weg für zusätzliche Schwierigkeiten bei der Planung und dem Wiederaufbau: Die Straße muss verbreitert werden, aber das ist unmöglich, da Wohnhäuser in unmittelbarer Nähe stehen Autobahn. Der erzwungene Bau von Umgehungsstraßen verlängert die Bauzeit erheblich, seine Kosten steigen.
Ausreichend lange Streckenabschnitte haben drei Fahrspuren: eine in jede Richtung und eine für zwei zusätzliche Fahrspuren zum Überholen. Die Zugehörigkeit der mittleren Reihe wechselt recht schnell, manchmal hat man keine Zeit für ein Manöver und ist schon auf der Gegenfahrbahn. Dies ist einer der Gründe für die zahlreichen Unfälle auf dieser Strecke.
Alle oben beschriebenen Schwierigkeiten werden kritisch unter Bedingungen einer festen Last auf der Strecke. Auf dieser Strecke bewegt sich täglich ein riesiger Strom von Lastwagen und Autos.
Linie M10 – Bewertungen
WeiterreitenDiese Autobahn ist kein Vergnügen für schwache Nerven, und es wird für unerfahrene Fahrer völlig unbequem sein, sich darauf zu bewegen.
Wenn Sie Moskau nach St. Petersburg verlassen, müssen Sie sich darauf einstellen, dass Sie mehrere Stunden außerhalb der Stadt fahren und auf der Leningradskoje-Autobahn in der Nähe der Moskauer Ringstraße und weiter nach Khimki im Stau stehen können. Zahlreiche Ampeln von Solnechnogorsk werden ebenfalls eine angemessene Zeit in Anspruch nehmen. Wenn Sie also nach Möglichkeit in die nördliche Hauptstadt fahren, müssen Sie früh morgens aufbrechen.
Wenn Sie St. Petersburg verlassen, gibt es in der Regel keine Staus, aber Sie sollten versuchen, die Zeit so zu berechnen, dass die Einfahrt nach Moskau nicht mit den Hauptverkehrszeiten zusammenfällt, da die Situation auf der Autobahn Leningradskoje in Richtung liegt Auch das Zentrum der Hauptstadt ist ziemlich angespannt.
