Namen von Flugzeugen. Klassifizierung von Flugzeugen, deren Typen und Typen

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:10

Die Geschichte der Luftfahrt kennt eine sehr große Anzahl von Flugzeugen verschiedenster Typen und Typen. Es ist unwahrscheinlich, dass alle Namen der Flugzeuge überhaupt aufgeführt werden können. Es ist jedoch durchaus möglich, die Hauptmodelle abzudecken. Lassen Sie uns herausfinden, wie Flugzeuge klassifiziert werden, ihre Typen, Typen und Namen werden ebenfalls berücksichtigt.

Namen

Werfen wir einen Blick auf die Namensliste der wichtigsten ausländischen Flugzeughersteller in alphabetischer Reihenfolge. Die Liste enthält sowohl bestehende als auch aufgelöste Unternehmen:

• Aérospatiale (Frankreich).
• Airbus (EU).
• Boeing (USA).
• British Aerospace (UK).
• British Aircraft (UK).
• Heinkel (Deutschland).
• Junkers (Deutschland).
• McDonnell Douglas (USA).
• Messerschmitt (Deutschland).

Die Namen der Flugzeuge in alphabetischer Reihenfolge, die in der UdSSR und den postsowjetischen Ländern hergestellt wurden, sind unten angegeben:

• An (Antonov).
• Und (Polikarpow).
• Il (Ilyushin).
• La(Lavochkin).
• LaGG (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Li (Lisunov).
• MiG (Mikojan und Gurewitsch).
• Po (Polikarpow).
• So (trocken).
• Tu (Tupolev).
• Yak (Jakowlew).

Wie werden Flugzeuge klassifiziert?

Lassen Sie uns zuerst herausfinden, was Flugzeuge sind. Die Namen von Flugzeugen können viel aussagen, aber die Klassifizierung wird uns noch mehr sagen. Wie werden Flugzeuge klassifiziert? Sie tun dies gemäß den folgenden Parametern:

• wie beabsichtigt;
• Geschwindigkeiten;
• Anzahl Motoren;
• Motortyp;
• Chassistyp;
• Masse;
• Anzahl Flügel;
• Rumpfgröße;
• Steuerungstyp;
• Startform.

Wir werden nun auf einige der oben genannten Punkte eingehen.

Klassifizierung nach Zweck

Es wird als das häufigste angesehen. Gemäß diesem Indikator wurden alle Flugzeuge in zwei große Typen unterteilt: Militär und Zivil. Außerdem hat jede der aufgeführten Gruppen ihre eigene Aufteilung in kleinere Kategorien.

Militärflugzeuge werden entsprechend ihrer jeweiligen funktionalen Zugehörigkeit in folgende Spezialkategorien eingeteilt: Bomber, Abfangjäger, Kampfflugzeuge, Angriffsflugzeuge, militärische Transportschiffe, Jagdbomber und Aufklärungsflugzeuge.

In der Zivilluftfahrt werden Fluggeräte in die folgenden Kategorien eingeteilt: Passagier-, Landwirtschafts-, Transport-, Post-, Versuchsfahrzeuge usw.

Bomber

Die Aufgabe des Bombers ist es, Ziele am Boden zu zerstören. Sie machen es mit Bomben und Raketen.

Nun wollen wir die Namen der Militärflugzeuge herausfinden. Unter den Bombern können folgende Modelle der inländischen Produktion unterschieden werden: Su-24, Tu-160, Su-34. Während des Zweiten Weltkriegs war der heimische Pe-2-Bomber besonders berühmt. Aber der allererste kann der berühmte "Ilya Muromets" genannt werden - die Kreation des großen Designers Igor Sikorsky. Dieses Gerät hob 1913 zum ersten Mal in der Luft ab. In der Zeit des Ersten Weltkriegs wurde es zu einem Bomber umgebaut. Ilya Muromets-Flugzeuge wurden auch während des Bürgerkriegs eingesetzt.

Unter den ausländischen Flugzeugen kann man die modernen amerikanischen strategischen Bomber Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, in den USA hergestellte Flugzeuge der 30er Jahre, hervorheben Boeing B-17 und Martin B-10, deutsche Junkers Ju 86 und Heinkel He 111 aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.

Kämpfer

Die Hauptaufgabe dieser Geräte ist die Zerstörung von Flugzeugen und anderen Objekten, die sich in der Luft befinden.

Die Namen von Kampfflugzeugen werden einem Kenner militärischer Angelegenheiten ebenfalls viel sagen. Die bekanntesten sowjetischen Modelle aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs sind LaGG-3, I-15 bis, MiG-3, I-16, I-153, Yak-1. In der gleichen Zeit erlangten die deutschen Flugzeuge Bf.109, Bf.110 und Fw 190 sowie die Jets Me.262, Me.163 Komet und He 162 Volksjager Weltruhm.

Unter den SowjetsKämpfer einer späteren Ära sollten MiG-31, Su-27 und MiG-29 unterschieden werden. Derzeit ist der Himmel mit modernen russischen Flugzeugen gefüllt. Ihre Namen sind Luftfahrtspezialisten bestens bekannt. Dies sind Jäger der Generation 4++, Su-35 und MiG-35.

Das weltweit erste Kampfflugzeug der fünften Generation, die Boeing F-22, sowie die früheren Modelle F-4 und F-15 Eagle, heben sich von modernen amerikanischen Modellen ab.

Jagdbomber

Sie kombinieren die Funktionen der ersten beiden Flugzeugkategorien, die wir beschrieben haben. Das heißt, sie zerstören sowohl Luft- als auch Bodenziele.

Die deutsche Me.262, ein modifiziertes Modell des britischen Supermarine Spitfire-Jägers De Havilland Mosquito, und die sowjetische Yak-9 gelten als die ersten Jagdbomber.

Unter den modernen Düsenflugzeugen sind die inländischen MiG-23B, Su-17M, MiG-27 und das amerikanische Modell F-105 hervorzuheben.

Abfangjäger

Sie sind eine separate Unterart von Jägern, die dazu bestimmt sind, feindliche Bomber zu zerstören. Im Gegensatz zu konventionellen Jägern sind sie mit einer leistungsstarken Radarausrüstung ausgestattet.

Unter den sowjetischen Abfangjägern sind folgende Flugzeugnamen bekannt: Su-15, Su-9, Tu-128, Yak-28, MiG-25. Von den amerikanischen Modellen können Sie den F-16 und den Grumman F-14 bezeichnen. Auch das japanische Flugzeug Mitsubishi F-2 und der britische Abfangjäger Panavia Tornado ADV sind weltweit bekannt.

Sturmtruppen

Zu ihren Aufgaben gehört die Luftunterstützung für Bodentruppen.

Die berühmtesten Angriffsflugzeuge des Zweiten Weltkriegs sind die Flugzeuge Il-2 und Il-10. Gleichzeitig hineinDer Feind verwendete für ähnliche Zwecke die Hs 129 und Ju 87. Unter modernen Kampfflugzeugen sollten die Namen der Flugzeuge Su-25, F / A-18, A-10 hervorgehoben werden.

Militärtransportfahrzeuge

Die Hauptaufgabe militärischer Transportflugzeuge ist die Beförderung von militärischer Fracht und Personal.

Die Flugzeuge dieser Klasse, die derzeit bei den Streitkräften der Russischen Föderation im Einsatz sind, sind die Il-76, An-26, An-124 und An-12. Unter den amerikanischen Pendants sind die Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 und Boeing E-8 hervorzuheben.

Passagierflugzeug

Mit ihnen wird die Überprüfung ziviler Luftfahrtmodelle beginnen. Dieser Flugzeugtyp ist, wie der Name schon sagt, für die Beförderung von Passagieren konzipiert.

Das erste Serienflugzeug mit Zivilisten gilt als das gleiche einheimische "Ilya Muromets", das in Zukunft in einen Bomber umgewandelt wurde. Seinen ersten Flug von St. Petersburg nach Kiew unternahm er 1914 mit sechzehn Passagieren.

Das beliebteste Verkehrsflugzeug seit Bestehen der Luftfahrt ist die amerikanische Douglas DC-3, die 1935 ihren ersten Flug absolvierte. Verschiedene Modifikationen davon sind noch heute in Gebrauch. Zum Beispiel war die sowjetische Version dieses Flugzeugs die Li-2.

Die ersten Flugzeuge wurden oben beschrieben. Die Namen der Hauptkonkurrenten auf dem Markt der modernen Passagierluftfahrt sind Boeing und Airbus.

Boeing

Das amerikanische Unternehmen Boeing entstand im Jahr 1916. Seitdem beschäftigt es sich hauptsächlich mit der Produktion von Flugzeugenübrigens für die zivile Luftfahrt, obwohl es auch militärische Transportmodelle gibt. Die bekanntesten Namen der Passagierflugzeuge dieser Firma sind Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 und Boeing 787.

Das erste der oben genannten Modelle wurde 1968 auf den Markt gebracht und ist heute das massivste aller Passagierflugzeuge. Die ein Jahr später produzierte Boeing 747 ist ein Pionier unter den Großraumflugzeugen. Die Boeing 747-8 ist das längste Passagierflugzeug. Es wurde 2010 veröffentlicht. Heute ist die Boeing 777, die seit 1994 produziert wird, die beliebteste auf dem Passagierluftfahrtmarkt. Das aktuell neueste Modell des Konzerns ist die Boeing 787 von 2009.

Airbus

Wie bereits erwähnt, ist Boeings Hauptkonkurrent auf dem Weltmarkt das europäische Unternehmen Airbus mit Hauptsitz in Frankreich. Es wurde viel später als sein amerikanischer Rivale gegründet - im Jahr 1970. Die bekanntesten Flugzeugnamen dieser Firma sind A300, A320, A380 und A350 XWB.

Die 1972 eingeführte A300 ist das allererste zweistrahlige Großraumflugzeug. Der 1988 hergestellte A320 war der erste der Welt, der eine Fly-by-Wire-Form der Steuerung verwendete. Der A380, der 2005 erstmals in die Lüfte stieg, ist der größte der Welt. Er kann bis zu 480 Passagiere an Bord nehmen. Die neueste Entwicklung des Unternehmens ist der A350 XWB. Seine Hauptaufgabe war es, an Wettkämpfen teilzunehmenzuvor veröffentlichte Boeing 787. Und dieses Verkehrsflugzeug bewältigt diese Aufgabe erfolgreich und umgeht seinen Rivalen in Bezug auf Effizienz.

Sowjetische Passagierflugzeuge

Auch die sowjetische Passagierluftfahrt war auf ordentlichem Niveau vertreten. Die meisten Modelle sind Aeroflot-Flugzeuge. Namen der Hauptmarken: Tu, Il, An und Yak.

Das erste inländische Düsenflugzeug ist die Tu-104, die 1955 hergestellt wurde. Die Tu-154, deren erster Start 1972 erfolgte, gilt als das massivste sowjetische Passagierflugzeug. Die Tu-144 von 1968 erlangte als weltweit erstes Verkehrsflugzeug, das die Schallmauer durchbrach, legendären Status. Er konnte Geschwindigkeiten von bis zu 2,5 Tausend km / h erreichen, und dieser Rekord wurde bis heute nicht gebrochen. Das neueste Betriebsmodell des Verkehrsflugzeugs, das vom Tupolev Design Bureau entwickelt wurde, ist derzeit das Flugzeug Tu-204 von 1990 sowie seine Modifikation Tu-214.

Natürlich gibt es außer Tu noch andere Aeroflot-Flugzeuge. Die bekanntesten Namen sind: Il-18, Il-114, Il-103, An-24, An-28, Yak-40 und Yak-42.

Flugzeuge aus anderen Ländern der Welt

Darüber hinaus gibt es bemerkenswerte Modelle anderer Hersteller von Passagierflugzeugen.

Der britische De Havilland Comet, der 1949 vom Stapel lief, ist das erste Düsenflugzeug der Welt. Das 1969 entwickelte französisch-britische Verkehrsflugzeug Concorde erlangte große Popularität. Er ging in die Geschichte ein, weil er der zweite erfolgreiche Versuch (nach der Tu-144) ist, ein Überschall-Passagierflugzeug zu bauen. Und in dieser Hinsicht sind diese beiden Verkehrsflugzeuge bisher einzigartig, da es bisher niemandem gelungen ist, ein für den Massenbetrieb geeignetes Passagierflugzeug zu produzieren, das sich in Schallgeschwindigkeit fortbewegen kann.

Transportarbeiter

Transportflugzeuge dienen hauptsächlich dem Transport von Gütern über große Entfernungen.

Unter den Flugzeugen dieses Typs müssen westliche Modelle von Passagierflugzeugen benannt werden, die für Transportzwecke modifiziert wurden: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST und Boeing 747-8F.

Aber vor allem in der Produktion von Transportflugzeugen wurde das sowjetische und jetzt das nach Antonov benannte ukrainische Konstruktionsbüro berühmt. Es produziert Flugzeuge, die ständig Weltrekorde in Bezug auf die Tragfähigkeit brechen: An-22 1965 (Tragfähigkeit - 60 Tonnen), An-124 1984 (Tragfähigkeit - 120 Tonnen), An-225 1988 (nimmt an Bord 253, 8 t auf). Das neuste Modell hält den bisher ungebrochenen Traglastrekord. Außerdem war geplant, damit die sowjetischen Buran-Shuttles zu transportieren, aber mit dem Zusammenbruch der UdSSR blieb das Projekt unrealisiert.

In der Russischen Föderation mit der Transportluftfahrt ist nicht alles so rosig. Die Namen der russischen Flugzeuge lauten wie folgt: Il-76, Il-112 und Il-214. Das Problem ist jedoch, dass die derzeit produzierte Il-76 bereits 1971 zu Sowjetzeiten entwickelt wurde und der Rest in Planung istStart erst 2017.

Landwirtschaftliche Flugzeuge

Es gibt Flugzeuge, deren Aufgabe es ist, Felder mit Pestiziden, Herbiziden und anderen Chemikalien zu behandeln. Dieser Flugzeugtyp wird landwirtschaftlich genannt.

U-2 und An-2 sind aus sowjetischen Mustern dieser Geräte bekannt, die aufgrund der Besonderheiten ihrer Verwendung im Volksmund "Mais" genannt wurden.

Geschwindigkeitsklasse

Neben der Klassifizierung von Flugzeugen nach Verwendungszweck, die wir oben ausführlich untersucht haben, gibt es noch andere Arten von Rankings. Dazu gehört die Klassifizierung nach Fluggeschwindigkeit. Auf dieser Grundlage werden Flugzeuge in folgende Kategorien eingeteilt: Unterschallflugzeuge, Überschallflugzeuge, Überschallflugzeuge und Hyperschallflugzeuge.

Es ist leicht zu erkennen, dass sich Unterschallflugzeuge langsamer bewegen als der Schall. Transschallflugzeuge fliegen fast mit Schallgeschwindigkeit, Überschallflugzeuge durchbrechen die Schallmauer und Hyperschallflugzeuge sind mehr als fünfmal schneller.

Im Moment gilt das schnellste Hyperschallfahrzeug der Welt als experimentelles Hyperschallfahrzeug aus den USA X-43A 2001. Es kann Geschwindigkeiten von 11.200 km/h erreichen. An zweiter Stelle steht sein Landsmann X-15, der bereits 1959 veröffentlicht wurde. Die Geschwindigkeit beträgt 7273 km/h. Wenn wir nicht über Versuchsfahrzeuge sprechen, sondern über Flugzeuge, die bestimmte Aufgaben erfüllen, dann hat die amerikanische SR-71 mit einer Geschwindigkeit von bis zu 3530 km / h die Meisterschaft. Unter Haush altsgeräten ist es notwendig, Überschall hervorzuhebenMiG-25. Seine Höchstgeschwindigkeit kann bis zu 3000 km/h erreichen.

In der Passagierluftfahrt sieht es mit der Geschwindigkeit noch viel schlimmer aus. Bis heute wurden nur zwei Überschallflugzeuge produziert: die inländische Tu-144 (1968) und die französisch-englische Concorde (1969). Der erste von ihnen kann Geschwindigkeitsmesser bis zu 2,5 Tausend km/h entwickeln, was ein Rekord in der Zivilluftfahrt ist, aber dies ist nur der zehnte Platz unter den Flugzeugen aller Zwecke. Es sollte auch beachtet werden, dass derzeit kein einziges Überschallflugzeug in Betrieb ist, da der Einsatz der Tu-144 bereits 1978 aufgegeben wurde und der Einsatz der Concorde 2003 eingestellt wurde.

Hyperschall-Passagierflugzeuge hat es überhaupt nie gegeben. Es stimmt, jetzt gibt es mehrere Projekte von in- und ausländischen Konstruktionsbüros für die Herstellung eines Hyperschallflugzeugs. Das bekannteste unter ihnen ist das europäische ZEHST. Dieses Flugzeug wird in der Lage sein, Geschwindigkeiten von bis zu 5.000 km/h zu erreichen, aber der Zeitpunkt seiner Erstellung ist unklar. Es gibt zwei ähnliche Projekte in Russland - Tu-244 und Tu-444, aber im Moment sind beide eingefroren.

Andere Klassifizierungsarten

Nach der Anzahl der Triebwerke in Flugzeugen gibt es eine Rangfolge von einem bis zu zwölf Triebwerken.

Nach der Art des Triebwerks werden Flugzeuge in folgende Kategorien eingeteilt: Elektro-, Kolben-, Turboprop-, Jet-, Raketen- und auch Geräte mit kombiniertem Triebwerk.

Nach der Art des Fahrgestells ist die Klassifizierung von Flugzeugen wie folgt: mit Rädern,Ski, Luftkissenfahrzeug, Raupe, Schwimmer, Amphibie. Am weitesten verbreitet sind natürlich Radflugzeuge.

Nach Gewicht werden Flugzeuge in superleichte, leichte, mittelschwere, schwere und superschwere Flugzeuge unterteilt.

Nach der Anzahl der Tragflächen werden Flugzeuge in Richtung abnehmender Anzahl in Mehrdecker, Dreidecker, Doppeldecker, Sesquidecker und Eindecker unterteilt.

Es gibt auch eine Einteilung nach Rumpfgröße: Narrowbody und Widebody.

Nach der Klassifizierung der Art der Steuerung werden Luftfahrzeuge in bemannte und unbemannte Luftfahrzeuge unterteilt.

Je nach Art des Starts können alle Flugzeuge in folgende Kategorien eingeteilt werden: Senkrechtstart, Horizontalstart und Kurzstart.

Vielf alt

Wir haben gelernt, was die Klassifizierung von Flugzeugen ist, ihre Typen, Typen, Namen wurden auch berücksichtigt. Wie Sie sehen, werden sehr viele Modelle vorgestellt, die verschiedene Funktionen erfüllen und sehr unterschiedliche technische Eigenschaften haben. Die Welt der Luftfahrt ist wirklich facettenreich und es wird nicht möglich sein, alle ihre Aspekte in einem Rückblick zu beschreiben.

Dennoch können wir einen allgemeinen Überblick über dieses Thema geben, indem wir die berühmtesten Flugzeuge beschreiben, die in die Geschichte eingegangen sind. Arten und Namen werden trotz ihrer großen Zahl immer noch in gewisser Weise systematisiert, um die Essenz dieses Themas zu verdeutlichen.