Boeing 767-300. Schema des Salons "Katekavia". Business- und Economy-Klassen

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:10

Boeing 767 ist das bekannteste und am weitesten verbreitete Modell eines Passagierflugzeugs, das auf der ganzen Welt Anerkennung gefunden hat. Die Entwicklung des Flugzeugs wurde 1981 von den besten amerikanischen Designern durchgeführt. Das Flugzeug ist für die Beförderung von Passagieren über lange und kurze Strecken ausgelegt. Das Flugzeug Boeing 767-300 ist ein verbessertes Modell der Boeing 767-200. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger erhielt die modifizierte Version eine Reihe von Vorteilen, darunter: ein modernes Kraftstoffversorgungssystem, Geräuschdämmung, ein verbessertes Flugsteuerungssystem und eine hervorragende Manövrierfähigkeit. Beim Bau des Verkehrsflugzeugs wurden alle modernen Konstruktionsmethoden, neueste Materialien und hochqualifizierte Spezialisten verwendet.

Azur Air

Vor drei Jahren wurde der Luftverkehrsmarkt mit einem neuen Vertreter aufgefüllt - Azur Air. Ein früher gegebener RusseDie Fluggesellschaft trat unter der Marke „Katekavia“auf und war Teil der beliebten Fluggesellschaft Utair in der Russischen Föderation, die sowohl Inlands- als auch Auslandsflüge durchführt. Der Basisflughafen von Azur Air ist der Flughafen Domodedovo in der Hauptstadt. Das Unternehmen verwendet in seinem Arsenal hauptsächlich Boeing 767-300-Modelle, die die meisten Flüge auf Rechnung des Unternehmens durchführen. Dieses Flugzeugmodell verfügt über ein Design des Passagierraums, in dem jeder Passagier aufgrund des größeren Abstands zwischen den Passagiersitzen absolute Beinfreiheit spüren kann.

Boeing 767-300. Schema des Salons „Katekavia“

Wie bereits erwähnt, ist dieses Modell seinen Vorgängern in puncto Komfort in der Kabine deutlich überlegen. Um vollständig zu verstehen, worum es in diesem Artikel geht, sollten Sie sich gründlich mit dem Layout der Kabine der Boeing 767-300 „Katekavia“vertraut machen. Die Gesamtzahl der Sitze im Flugzeug beträgt 215 Stück, von denen 185 für Passagiere der Economy-Klasse und die restlichen 30 für Besucher des erweiterten Komfortabteils bestimmt sind. Alle Sitze an Bord des Flugzeugs, unabhängig von ihrer Zugehörigkeit zu einer bestimmten Klasse, sind in jeder Situation bequem. Zum einen kann der Passagier jederzeit die Rückenlehne des Sitzes selbst einstellen. Zweitens sind die Sitze in der Kabine des Flugzeugs so installiert, dass sich Ihre Beine immer frei und bequem anfühlen. Das positivste Feedback über das Layout der Kabine der Boeing 767-300 "Katekavia" hinterlassen die Besucher des UnternehmensKlasse, die es geschafft haben, die Plätze der ersten Reihe zu nutzen, gekennzeichnet mit den entsprechenden Markierungen in Form der Symbole „A“und „B“.

Was ist der Vorteil der Business Class?

Passagiere, die Tickets für den Sektor mit erhöhtem Komfort gekauft haben, erh alten abgelegene Sitzplätze mit maximalem Abstand zu Technikblöcken, Toiletten sowie ausreichend Platz zwischen benachbarten Sitzplätzen. Wenn wir über die Sitze in der fünften Reihe sprechen, sind sie weniger bequem, da sie so nah wie möglich an der Economy Class und der Küche liegen.

Economy-Klasse

Sitze dieser Klasse bieten keinen erhöhten Komfort, aber auch hier findet jeder Passagier seinen Lieblingsplatz, wenn er mit dem Kabinenlayout der Boeing 767-300 „Katekavia“vertraut ist. Sitze in der 11. Reihe der Economy-Klasse können für diejenigen Passagiere, die sich gerne ausruhen oder auf der Straße schlafen möchten, viel Unbehagen verursachen. Normalerweise erscheint in diesem Teil des Flugzeugs eine große Menschenmenge, was durch die Nähe zum Badezimmer erklärt wird. Regelmäßiges Zuschlagen von Türen, unaufhörliche Gespräche, Geräusche der Toilettenspülung wirken sich negativ auf den Rest der Passagiere aus. Ähnliche Unannehmlichkeiten erfahren Ticketinhaber mit Sitzplätzen in den Reihen 24 und 25. Nur in diesem Fall beschweren sie sich über schlecht neigbare Sitzlehnen. Auf dem Boden der 38. Reihe befinden sich technische Blöcke. In der Regel sind dies die schlimmsten Stellen in der Kabine eines Verkehrsflugzeugs. Wenn Sie also einen langen Flug nehmen, sollten Sie alle oben genannten Details berücksichtigen.

Dieser Artikel zeigt ein Diagramm der Kabine "Katekavia" auf dem Foto der Boeing 767-300. Leser können alle Vorteile genießen.

Schlussfolgerung

Die meisten Fluggesellschaften praktizieren die Möglichkeit des Online-Check-in für einen Flug, bei dem sich jeder Passagier zunächst mit der Anordnung der Flugzeugkabine vertraut machen und vorab die für sich bequemste Option auswählen kann. Ein gut gewählter Sitzplatz in der Kabine ist die Basis für einen großartigen Flug!