Die Brücken von Istanbul sind ein integraler Bestandteil der Stadtlandschaft und der Stolz der Bürger. Es hat ziemlich viele Strukturen dieser Art, von denen wir jetzt 2 beschreiben werden.
Die Bosporus-Brücke ist ein altes Gebäude, das den europäischen Teil der Stadt mit dem asiatischen verbindet. Dank ihm können Sie in wenigen Minuten zwei verschiedene Teile der Welt besuchen. Der Bau einer solchen Brücke wurde vom persischen Kaiser Darius I. konzipiert. Schließlich konnte der Bau über den Bosporus dem persischen Herrscher helfen, seine Armee auf die andere Seite zu verlegen, um die Armee des schlimmsten Feindes - Alexander des. - zu vernichten Groß. Sein Traum wurde 480 v. Chr. wahr, als eine Pontonbrücke über den Bosporus gebaut wurde. Hunderte von Jahren vergingen, bis Sultan Abdul Hamid II. von einer der Eisenbahngesellschaften vorgeschlagen wurde, die damalige Struktur durch eine neue mit Eisenbahnanschluss zu ersetzen. Der Bau der Bosporus-Brücke begann jedoch erst ein halbes Jahrhundert später, im Jahr 1970. Nach 3 Jahren fand eine grandiose Eröffnung des Bauwerks statt, das 64 m über dem Wasser des Bosporus hing. Der Bau kostete 200 Millionen Dollar, die Länge des Bauwerks beträgt 1510 m und die Breite 39 m. Die Bosporus-Brücke hat 6 Fahrspuren (3 in jede Richtung) und 2 weitere für die Bewegung von Rettungsdiensten. Mehr als 200.000 Menschen überqueren ihn täglich. Maschinen, obwohl es bezahlt wird. Wegen der Massenselbstmorde wurden Fußgängerzonen von den Behörden gesperrt. Damit die Brücke nicht mit Verkehr überlastet wird, wurde den LKWs die Fahrt untersagt.
Neben der Bosporus-Brücke verfügt Istanbul über eine weitere Attraktion, die die Ufer der Bucht des Goldenen Horns verbindet. Das ist die Galata-Brücke. Es hat eine ziemlich lange und reiche Geschichte. Für die ganze Zeit wurden viele Brücken über die Bucht gebaut, aber sie blieben aus verschiedenen Gründen ständig außer Funktion. Einer von ihnen wurde von Sultan Mehmet II Fatih zwischen den Bezirken Kasimpasa und Ayvansaray gebaut. Das Projekt dieser Brücke wurde sogar von Leonardo Da Vinci gezeichnet, aufgrund dessen es 2 Legenden gibt. Dem ersten zufolge hat Sultan Beyazid II ihn nicht gebilligt, dem zweiten zufolge wurde Leonardo von den Venezianern davon abgeh alten, in die Türkei zu gehen. Und 1912 wurde eine neue Brücke für 50.000 Goldstücke gebaut. Doch wie viele andere erlitt es ein tragisches Schicksal, als es 1992 unter ungeklärten Umständen in Brand geriet. Zum fünften und derzeit letzten Mal wurde die Galatabrücke anderthalb Jahre nach dem Brand – 1994 – gebaut. Sie ist 490 Meter lang und 42 Meter breit. Damit Schiffe unter ihr hindurchfahren konnten, wurde sie verschiebbar gebaut. Eine interessante Tatsache ist, dass Galatsky eine der längsten Brücken der Welt ist, entlang derer Schienen verlegt sind. Heute fährt eine Straßenbahn an ihnen entlang. Vor zehn Jahren wurden unter der Brücke Cafés, Geschäfte und Restaurants eröffnet. Und heute können Sie abends Hunderte von Menschen darauf sehen, die beschlossen haben, den Abend ruhig zu verbringenGesellschaft mit Freunden.
Istanbul, die Bewertungen von Touristen, die über seine Popularität berichten können, hat eine große Anzahl von Sehenswürdigkeiten, die über viele Jahrhunderte hinweg gebaut wurden: Hagia Sophia, Topkapi-Palast, Galataturm, Bosporus-Brücke, Jungfrauenturm, Blaue Moschee und viele, viele andere.
