Baikal Airport ist das Lufttor zur Hauptstadt Burjatiens, der Stadt Ulan-Ude. Von der Flugzeugleiter bis ins Stadtzentrum sind es nur 15 Kilometer. In der Fachsprache handelt es sich um einen wichtigen Inlandsflughafen von bundesweiter Bedeutung, der zudem über internationalen Stellenwert verfügt. Das erste Flugzeug landete 1926 auf der örtlichen Landebahn. Seitdem hat sich der Sonderflugplatz in einen modernen multifunktionalen Komplex verwandelt, der zu jeder Tageszeit Flugzeuge aller Art aufnehmen kann. Der Flughafen liegt neben dem Baikalsee, einem der größten Süßwasserkörper der Welt - ein UNESCO-Weltkulturerbe.
Flugüberquerung
Die strategische Einrichtung ist ein wichtiger Luftverkehrsknotenpunkt. Es liegt günstig im Herzen der Flugrouten, die Sibirien, den Fernen Osten, Europa und den asiatisch-pazifischen Raum verbinden. Der Flughafen ist mit dem neuesten Meteorologie- und Flugnavigationskomplex ausgestattet, ein Sicherheitssystem ist erforderlichInfrastruktur. Am 28. März 2008 wurde dem Unternehmen eine Konformitätsbescheinigung Nr. FAVT A.01123 ausgestellt, die es ihm erlaubt, Flughafentätigkeiten auszuüben.
Die Schaffung einer speziellen Touristen- und Erholungswirtschaftszone am Baikalsee trägt zum Wachstum des Touristenstroms durch den Flughafen Ulan-Ude bei. Es wurde bereits eine Zunahme des Service von Charter- und Linienflügen zu inländischen und internationalen Zielen verzeichnet.
Aufgrund besserer meteorologischer Bedingungen aufgrund der Tatsache, dass der Baikalsee in der Nähe liegt, wird der Flughafen oft als Ersatzflughafen für Einwohner von Chita und Irkutsk genutzt. Hier gibt es sonnigere Tage mit günstigem Flugwetter.
Technische Möglichkeiten
Die Landebahn des Flugplatzes wurde 2007 rekonstruiert. Dank der installierten modernen Beleuchtungsanlage OVI-1, aktualisiertem Kunstrasen und einer Länge von 3000 Metern kann er internationale und russische Flugzeuge aller Art ohne Startgewichtsbeschränkungen empfangen. Dank technischer Möglichkeiten können Sie Flugzeuge zu jeder Tageszeit senden und empfangen.
Die Basisfluggesellschaften sind:
- Panh Airlines (PANH) - ist spezialisiert auf die Betreuung lokaler Fluggesellschaften und die Durchführung verschiedener Flugoperationen in Burjatien. Die Flotte besteht aus Flugzeugen Cessna Caravan, An 2/3, Let 410.
- Buryat Airlines (Buryat Airlines) - führt regelmäßige Flüge in Ostsibirien mit regionalen Fluggesellschaften durch. Die Flugzeugflotte umfasst An 2/3/24.
Welche Flugzeugtypen kann der Flughafen akzeptieren
Der in den westlichen Vororten von Ulan-Ude gelegene Flughafen Baikal ist für den Empfang von Zivilflugzeugen mit den folgenden Modifikationen zugelassen:
- Airbus 319/320/321;
- Boeing 737/757;
- Di 154/204/214;
- SAAB 340;
- ATP 42/72;
- IL 76;
- Yak-42;
- AN -12.
Bei Bedarf ist es möglich, militärische Transportflugzeuge und Spezialschiffe zu erh alten. Insbesondere dient der Flughafen Baikal im Rahmen des Sonderprojekts Open Skies Militärflugzeugen der NATO-Staaten. Die vorteilhafte Lage und die moderne Ausstattung machen den Flughafen Ulan-Ude zu einem bequemen Ort für technische Landungen, Bodenabfertigung und Betankung von Frachtflugzeugen aus China, Russland und anderen asiatisch-pazifischen Ländern.
Statistiken
In den letzten Jahren hat sich der Baikal International Airport verändert. 2011 wechselte hier der Besitzer – das Unternehmen wurde von der Metropol-Unternehmensgruppe gekauft. Durch Direktinvestitionen in Höhe von 200 Millionen Rubel konnten die Start- und Landebahn modernisiert, das Terminalgebäude repariert, neue Boden- und Flugzeugausrüstung gekauft und neue Flüge eröffnet werden.
Die Leistungsfähigkeit des Unternehmens wächst seit 3 Jahren. Das belegt die Fahrgaststatistik:
- 2011 - 185865 Personen;
- 2012 - 270554 Personen;
- 2013 - 300564 Personen.
Dynamik von 2014 sagt auch, dass die Indikatoren von 2013 abgedeckt werden. Das Wachstum bei den Inlandsdestinationen betrugzehn%. Die Zahl der Einsätze stieg um den 30.6.
Anreise
Baikal ist der nächstgelegene Flughafen von Ulan-Ude. Auf der Straße von der Stadt zum Flughafen dauert die Straße 20 Minuten. Das persönliche Transportmittel kann auf einem kostenpflichtigen, unbewachten Parkplatz in der Nähe des Flughafengebäudes abgestellt werden (die ersten 15 Minuten sind kostenlos) oder Sie können einen alternativen kostenlosen Parkplatz unter folgender Adresse nutzen: Airport Village, 10.
Auf der Strecke Ulan-Ude - Flughafen Baikal gibt es drei städtische Linienbusse: Nr. 28, 55 und 77. Diese Strecken kreuzen sich im Zentrum von Ulan-Ude an der H altestelle Ploshchad Sovetov. Eine Alternative zu Bussen sind Taxis. Die Terminalverw altung hat einen exklusiven Vertrag mit der Organisation New Yellow Taxi abgeschlossen. Fahrer dieses Unternehmens sind nur berechtigt, Passagiere direkt zum Terminaleingang zu fahren. Der Preis für eine Fahrt variiert je nach Entfernung zwischen 300 und 450 Rubel.
Zuschüsse für Flugtickets
Dank des föderalen Programms zur Subventionierung von Flugtickets für Passagiere aus Sibirien und dem Fernen Osten können einige Kategorien von Bürgern Tickets zu einer Reihe von Zielen mit einem erheblichen Rabatt kaufen. Für Einwohner Burjatiens wird die Strecke zwischen Ulan-Ude und Moskau subventioniert. Ein Ticket für diese Richtung (ohne Steuern, einfache Fahrt) kostet 6200 Rubel. Diese Leistung richtet sich an Rentner, Jugendliche (bis 23 Jahre), Behinderte der 1. Gruppe und deren Begleitpersonen. Der Staat wird auch Flüge in die Republik Krim subventionieren.
Im Jahr 2015, auf regionaler Ebene, die Frage der Subventionen fürTickets für Inlandsziele:
- Ulan-Ude – Taksimo;
- Ulan-Ude – Nizhneangarsk.
Entwicklungspläne
Im Auftrag von Metropol hat Lufthansa Consulting eine Entwicklungsstrategie für den Flughafen Ulan-Ude für die nächsten 15 Jahre entwickelt. Den Plänen zufolge wird der Flughafen Baikal in 10 Jahren jährlich eine Million Passagiere empfangen können.
Im Rahmen des föderalen Zielprogramms "Soziale und wirtschaftliche Entwicklung der Baikalregion bis 2018" wurde die Frage des Baus einer neuen hochmodernen Start- und Landebahn gelöst. Ursprünglich war geplant, die alte Gasse zu modernisieren, aber am Ende entschied man sich für den Bau einer zweiten. Diese Lösung wird die Logistik verbessern und den Fracht- und Personenverkehr steigern.
Flughafen Baikal: Bewertungen
Menschen bewerten Arbeitsorganisation und Personenverkehr unterschiedlich. Generell sind die Bewertungen typisch für einen Regionalflughafen. Das kleine Terminalgebäude wirkt eng, aber es gibt nicht sehr viele Passagiere, also gibt es keine Unannehmlichkeiten. Bei Abflügen nach Moskau entsteht eine gewisse Aufregung. Manchmal kommt es bei ankommenden Passagieren zu Verzögerungen bei der Gepäckausgabe.
Im Erdgeschoss, in der Nähe der Check-in-Sch alter, gibt es Ticketsch alter der regionalen und großen Fluggesellschaften: Ural Airlines, C7, Aeroflot und andere. In der Nähe sind Zelte mit Lebensmitteln, Souvenirs, Zeitschriften, es gibt ein Café. Auf Abstand - Stühle für die Wartenden. Im zweiten Stock, wo die Leute nach der Registrierung hingehen, gibt es auch viele Kioske mit verschiedenenProdukte, insbesondere authentische burjatische Souvenirs. Die Raumorganisation ist komfortabel geplant. Saubere Toiletten und ein Raucherbereich empfinden Passagiere als angenehme Kleinigkeiten.
