Die Straße von Gibr altar ist eine Meerenge von internationaler Bedeutung. Es liegt zwischen der Nordwestküste Afrikas und der Iberischen Halbinsel. Verbindet den Atlantischen Ozean mit dem Mittelmeer. Spanien und Gibr altar (ein britischer Besitz) liegen an der Nordküste, Ceuta (eine spanische Stadt) und Marokko liegen im Süden. In verschiedenen Tiefen der Meerenge gibt es Strömungen, die in entgegengesetzte Richtungen gerichtet sind. Dies ist eine Oberflächenströmung, die Wasser vom Atlantik zum Mittelmeer bringt, und eine Tiefenströmung, die Wasser vom Mittelmeer zum Atlantik bringt. An den Ufern der Meerenge befinden sich steile Klippen. In der Antike nannten Seefahrer sie die Säulen des Herkules.
Aufgrund ihrer günstigen Lage ist die Straße von Gibr altar von großer strategischer und wirtschaftlicher Bedeutung. Es wird derzeit vom Marinestützpunkt Gibr altar und einer englischen Festung kontrolliert. Ebenfalls in der Meerenge liegen das marokkanische Tanger und die spanischen Häfen La Linea, Ceuta undAlgeciras. Jeden Tag passieren etwa dreihundert Handels- und andere Schiffe die Straße von Gibr altar. Speziell zum Schutz der Meeressäuger hat die spanische Regierung für alle Schiffe eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 24 Stundenkilometern (13 Knoten) festgelegt.
Werden sie eine Brücke oder einen Tunnel über die Straße von Gibr altar bauen?
Das Anlanthropa-Projekt wurde 1920 vom deutschen Architekten Zergel ins Leben gerufen. Er schlug vor, die Meerenge mit einem elektrischen Damm und die Dardanellen mit einem zweiten, aber kleineren Damm zu blockieren. Es gab auch eine Option, bei der der zweite Damm in der Meerenge Afrika mit Sizilien verband. Gleichzeitig würde der Wasserspiegel im Mittelmeer um etwa hundert Meter sinken. So wollte Herman Sergel nicht nur elektrische Energie im Überfluss gewinnen, sondern auch die Wüsten Afrikas mit frischem Wasser versorgen, damit sie landwirtschaftlich genutzt werden können. Als Ergebnis der Schaffung einer solchen Struktur würden Afrika und Europa zu einem Kontinent werden, und anstelle des Mittelmeers würde ein anderer künstlichen Ursprungs erscheinen. Es würde Sahara genannt werden. Marokko und Spanien beschäftigten sich lange Zeit gemeinsam mit dem Bau eines Tunnels - Straße oder Schiene. 2003 startete ein neues Forschungsprogramm. Eine Gruppe britischer und amerikanischer Baumeister erwog den Bau einer Brücke über die Straße von Gibr altar. Es sollte das höchste der Welt (über 800 Meter) und das längste (etwa fünfzehn Kilometer) sein. Der Science-Fiction-Autor Clark Arthur beschrieb eine solche Brücke in seinem romantischen Werk The Fountains of Paradise.
Gibr altar ist ein Territorium Großbritanniens. Im Süden der Iberischen Halbinsel gelegen. Beinh altet die Landenge von Sand und den Felsen von Gibr altar. Es ist ein Nato-Marinestützpunkt. Für die Einreise nach Gibr altar ist ein Visum erforderlich. Ein Visum für Gibr altar wird bei der britischen Botschaft und dem britischen Konsulat ausgestellt. Sie benötigen Farbfotos, einen ausgefüllten Antrag, ein Paket mit Dokumenten (ausländischer Pass, eine Kopie der Tickets, Hotelreservierungen, eine Bescheinigung der Bank und des Arbeitsplatzes).
