Die Geschichte des Flughafens Stawropol dauert acht Jahrzehnte an. Bereits 1934 wurde in der heutigen Hauptstadt des nordkaukasischen Föderationskreises - in der Stadt Pjatigorsk - eine Zivilluftfahrtabteilung gegründet, die sich mit dem Transport von Post, Passagieren und Fracht befasste. Gleichzeitig wurde diese Einheit, die aus Piloten bestand, in die Stadt Woroschilowsk (heute Stawropol) verlegt.
Historischer Exkurs
Der Flugplatz lag östlich des Bahnhofs der Stadt. In den Vorkriegsjahren wurden in der oben genannten Verkehrsinfrastrukturanlage regelmäßig chemische Luftarbeiten durchgeführt, Post, Briefe und Pakete im Inland verschickt und Personen befördert.
Im Jahr 1954 erhielt der Flughafen Stavropol neue Flugzeugmodelle für diese Zeit - Flugzeuge L-60, Yak-12, AN-2. Sechs Jahre später erschien die Flugroute Stawropol-Moskau.
1963 wurde ein neues Terminalgebäude gebaut, das sich in der Nähe des Dorfes Shpakovskoye (heute Michailowsk) befand. Bis heute befindet sich dort der Flughafen Stavropol. Mit der ZeitDie Notwendigkeit, Personen und Güter auf dem Luftweg zu transportieren, hat stark zugenommen. Bis 1985 hatte der Flughafen Stavropol Flugverbindungen mit 26 Städten des Landes.
Sieben Jahre später wurde eine regionale Aktiengesellschaft gegründet. Ende des 20. Jahrhunderts ging der Flughafen Stawropol jedoch wieder in Staatseigentum über.
Im Jahr 2010 wurde auf Anordnung des russischen Staatsoberhauptes das Staatliche Einheitsunternehmen Stavropol International Airport gegründet.
Flugterminal heute
Derzeit bedient der oben genannte Flughafen Strecken sowohl innerhalb des Landes (St. Petersburg, Moskau) als auch im Ausland (Jerewan, Thessaloniki).
Die technischen Eigenschaften des Flugterminals Stavropol ermöglichen die Landung und den Start von Flugzeugmodellen wie AN-12, Il-114, Boeing-737-500, A 320, Yak-40 sowie Hubschraubern aller Modifikationen.
Heute kooperiert der Flughafen Stavropol mit fünf bekannten russischen Fluggesellschaften. Die Mitarbeiter des Flughafenterminals reparieren bei Bedarf das Flugzeug und betanken es. Der Bahnsteigbereich bietet Platz für dreizehn Stellplätze. Alle Start- und Landebahnen sind mit modernen Navigations- und Wettergeräten ausgestattet. Der internationale Flughafen Stavropol hat die folgende Kapazität: 35 Tonnen pro Tag und über 300 Passagiere pro Stunde.
Im Gebiet der oben genannten Einrichtung, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten, effektiv zu tragenStrafverfolgungsdienst.
Registrierungsverfahren
Passagiere, die sich für Inlandsflüge entscheiden, müssen zwei Stunden vor Abflug mit dem Check-in-Verfahren beginnen. Es endet vierzig Minuten, bevor das Flugzeug abhebt. Für diejenigen, die ins Ausland fliegen möchten, beginnt der Check-in zwei Stunden und dreißig Minuten vor Abflug.
Sie müssen Ihr Ticket und Ihren Reisepass dem Flughafenpersonal zeigen. Für den Fall, dass ein Passagier ein Ticket in elektronischer Form gekauft hat, ist zum Einsteigen in den Flug nur ein Ausweisdokument erforderlich.
