Die Severyanin-Plattform ist ein bequemer und schneller Weg, um zum Einkaufszentrum Zolotoy Vavilon zu gelangen

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:10

Die Severyanin-Plattform ist seit mehreren Jahren in Folge sowohl bei Moskauern als auch bei Gästen der Hauptstadt beliebt. Die Sache ist die, dass auf der anderen Straßenseite das größte Einkaufszentrum in ganz Europa (innerhalb der Stadt) - "Golden Babylon" - jeden Tag seine Türen für alle öffnet.

Statt U-Bahn

Erst seit September 2016, im Rahmen der Eröffnung des Moskauer Zentralrings (MCC), wurde in der Hauptstadt die Metrostation Rostokino in unmittelbarer Nähe des Einkaufszentrums eröffnet. Und davor war der einzige Hochgeschwindigkeitstransport, der eine H altestelle in unmittelbarer Nähe des Einkaufszentrums hatte, die Richtung Jaroslawl der Moskauer Eisenbahn. Die nächsten U-Bahn-Stationen: "VDNKh", "Botanischer Garten" und "Sviblovo" - befinden sich zwei Kilometer vom Einkaufszentrum entfernt und darüber hinaus. Und das ist ungefähr eine halbe Stunde zu Fuß durch ein halbindustrielles Gebiet, und selbst dann mit zügigem Schritt und bei gutem Wetter. Sie können natürlich mit der U-Bahn und mit dem Bus fahren, aber fürVorortbewohner, insbesondere für diejenigen, die im Norden der Region Moskau leben, ist es viel bequemer, elektrische Vorortzüge zu benutzen. Für sie ist die Severyanin-Plattform der bequemste Zugang zum Einkaufszentrum.

Geschichte

Nordbahnh altestelle wurde 1932 eröffnet. Wenige Jahre zuvor war es ihnen gerade gelungen, den regulären Eisenbahnverkehr zwischen der Hauptstadt und Mytischtschi bei Moskau zu elektrifizieren. Aufgrund des schnellen Wachstums von Industrieunternehmen veranlasste ein starker Anstieg des Personenverkehrs die Geschäftsführung, neue Bahnhöfe auszustatten.

Die Plattform "Severyanin" erhielt ihren Namen zu Ehren des Vorstadtdorfes "Red Severyanin". Prigorodny, weil Moskau in diesen Jahren die Grenzen der Moskauer Ringbahn (wo heute der Moskauer Zentralring verläuft) noch nicht überschritten hatte. Und obwohl sich der Wohnteil der Siedlung etwas nördlich im Bereich der Jenissejskaja-Straße befindet, hat dies ihn nicht vor dem traurigen Schicksal bewahrt. Das Dorf wurde Ende der fünfziger Jahre vollständig abgerissen und an seiner Stelle der Rangierbahnhof Moskva-Tovarnaya gebaut.

Schnell und bequem

Yaroslavskoe-Richtung der Moskauer Eisenbahn beginnt am gleichnamigen Bahnhof, und von hier aus braucht der Fahrgast nur 14 Minuten, um zum Severyanin-Bahnsteig zu gelangen. In dieser Zeit schafft der Zug eine Strecke von sieben Kilometern und macht 3 mögliche zusätzliche Stopps. Viele sind sich einig, dass es viel schneller und bequemer ist, als im Stau zu stehen, um zum Einkaufszentrum Golden Babylon zu gelangenim Gratisbus. Der Bahnhof Jaroslawl selbst befindet sich fast im Zentrum der Stadt, auf dem Platz der drei Bahnhöfe in Moskau, nicht weit von der U-Bahn-Station Komsomolskaya entfernt. Trotz der Tatsache, dass sich der Bahnsteig Severyanin in der zweiten Zone befindet, ist der Fahrpreis in Moskau derselbe und beträgt 32 Rubel für eine einfache Fahrt.

Standort

Der H altepunkt besteht aus zwei Inselbahnsteigen und einem Seitenbahnsteig. Im Jahr 2008 wurde der Bahnhof teilweise rekonstruiert, mit Personenkontrollstellen des Systems ASOCUPE ausgestattet und an seinen Grenzen wurden zusätzliche Zäune installiert, um zu verhindern, dass unbefugte Personen das Territorium der Eisenbahngleise und die Gleisentwicklung des Bahnhofs betreten. Der dritte Bahnsteig, der östliche, ist ein Reservebahnsteig, er wird äußerst selten genutzt, nur während der Spitzenbelastung der Strecke und für die Durchfahrt oder vorübergehende Abstellung von Güterzügen. Eine Fußgängerbrücke verbindet alle drei Bahnsteige.

Es kann manchmal schwierig sein, den Standort der Northerner-Plattform zu finden, besonders für Erstbesucher in der Gegend. Vor neugierigen Blicken wird es erfolgreich durch den massiven Sockel der gleichnamigen Automobilüberführung verborgen. Vom anderen Ende ist es aufgrund des starken Verkehrs an der Kreuzung der Jaroslawskoje-Autobahn mit der Passage der Serebryakova- und Jenisseiskaja-Straße schwer zu unterscheiden. Sie können jedoch sicher und überall darauf zugreifen. Der Eingang zur Severyaninsky-Brücke wird einerseits durch einen unterirdischen Fußgängerübergang und andererseits durch einen erhöhten überquert.

Überweisungen

Die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs in der Hauptstadt steht nicht still, wofür Moskau berühmt ist. Die Severyanin-Plattform wurde im September 2016 mit der Eröffnung der Station Rostokino MCC aktiv in das Personensystem des Hochgeschwindigkeitsverkehrs aufgenommen. Der Übergang zwischen den Stationen dauert ca. 5-7 Minuten und verläuft entlang des Bürgersteigs.

Derzeit wird am Bau eines „warmen Übergangs“zwischen den Bahnhöfen gearbeitet, für den geplant ist, den Bahnsteig 250 Meter nach Süden zu verlegen. Bus- und Oberleitungsbusse sowohl entlang der Jaroslawl-Autobahn als auch entlang der Jenisseiskaja-Straße und entlang der Serebryakov-Passage haben eine H altestelle "Platform" Severyanin "auf ihrem Weg. Die nächste U-Bahn, die sie verbinden, sind die Stationen" Botanischer Garten ", "Sviblovo" und "" VDNKh ". Und die Buslinie 93 erreicht die U-Bahnstation Medvedkovo. Sie können auch von der Straßenbahnlinie 17 zum Bahnsteig umsteigen, die den Fahrgast entweder zur U-Bahnstation VDNKh oder nach Babushkinskaya bringt.

Zugkollision

Am 19. April 2003 ereignete sich in der Nähe des Bahnhofs Losinoostrovskaya, an dessen Grenze sich der Bahnsteig Severyanin befindet, ein Zugzusammenstoß, bei dem zwei Menschen starben und vierzehn verletzt wurden. Ein Triebwagen LMS krachte in einen stehenden Versorgungszug mit einem KZD-Kran und transportierte ein Reparaturteam zum Ort der Elektroarbeiten.

Die Überlagerung führte zu einer tragischen Katastrophemehrere Faktoren. Der Fahrer des Wagens ging unter Verstoß gegen die Anweisungen des Dispatchers über die Grenze des Bahnhofs hinaus, wo sich die Kollision ereignete. Außerdem waren 21 Arbeiter in der Draisine, statt 9 gelegt. Der Fahrdienstleiter verstieß gegen die Regeln für die Bewegung von Rangierzügen auf der Eisenbahn, und der Bahnhofswärter ließ den Triebwagen abfahren, ohne den Zugfunk und die Dokumente zu überprüfen.