Die Republik Polen ist ein Land im östlichen Teil Mitteleuropas mit einer Bevölkerung (laut Daten von 2015) von achtunddreißigeinhalb Millionen Menschen. Obwohl Polen in den letzten zehn, zwölf Jahren einen wirtschaftlichen Aufschwung erlebt hat, bleibt es größtenteils immer noch ein sogenanntes Transitland. Wenn Sie sich die Weltkarte ansehen, wird deutlich, dass hier der Hauptstrom von Personen- und Güterverkehr zwischen Asien und Europa zusammenläuft, sodass mautpflichtige Straßen in Polen eine Möglichkeit sind, dieses ziemlich große Land schnell und kostengünstig zu durchqueren.
Transportkorridor
Die Verfolgung des Logistikpfads ist ganz einfach. Aufgrund der Verschärfung der politischen und wirtschaftlichen Situation in der Ukraine und der Türkei kann man sagen, dass diese beiden Autokorridore praktisch geschlossen sind. Daher läuft der Hauptstrom von Lastwagen und Autotouristen in der letzten der möglichen Optionen für Reisen in den zentralen Teil Europas zusammen - in der Republik Belarus. Der Hauptteil der Fracht fließt beispielsweise aus den Ländern Zentralasiens abKasachstan, Kirgisistan, Tadschikistan und andere ehemalige Sowjetrepubliken, geht durch Russland, nach Moskau, dann nach Weißrussland, Minsk und Brest. Und von Brest aus setzen die Waren ihre Reise durch Polen fort. Vom B altikum führt der einzige Weg zum Beispiel zum Balkan auch über die Grenze von panstvo.
Gibt es mautpflichtige Straßen in Polen?
Viele Leute stellen sich diese Frage, wenn sie unterwegs sind und sich auf den Weg zum Ziel machen. Die Antwort ist einfach - ja. Aber bisher gibt es nur sehr wenige von ihnen: nur drei. Es gibt im Land von Jahr zu Jahr mehr Schnellstraßen mit erhöhtem Komfort, aber bisher werden nur auf den Autobahnen A1, A2 und A4 Gebühren erhoben. Und selbst dann nicht in allen Bereichen, sondern nur in den verkehrsreichsten, mit starkem Verkehr und erhöhter Abnutzung der Fahrbahnoberfläche. Trotz der ziemlich hohen Kosten der Tarifskala sind mautpflichtige Straßen in Polen sehr gefragt, und an der Mautstelle kommt es häufig zu Staus und manchmal in der Regel zu Stoßzeiten zu Staus.
Noch vor der Einfahrt in den gebührenpflichtigen Bereich werden in derselben Richtung nachfolgende Fahrer mehrmals auf die Zahlung hingewiesen (pobor opłat). Die Abholung selbst erfolgt an spezialisierten Posten entlang der Strecke, in der Regel jedoch beim Verlassen des Mautabschnitts oder beim Passieren der Zahlungskontrollstelle. Noch vor dem Betreten der mautpflichtigen Straßen in Polen haben die Fahrer immer die Möglichkeit, die Autobahn zu verlassen und zu ihrem kostenlosen Analogon zu gehen. Es wird nicht so bequem sein, sich darin zu bewegen, die Reisezeit verlängert sich, aber Sie werden es nicht tunSie müssen Geld für die Reise ausgeben.
Auf der Autobahn A1 fahren
Um auf die mautpflichtigen Straßen A1 und A2 zu gelangen, muss der Fahrer ein Ticket ziehen, warten, bis sich die Schranke öffnet, und weiterfahren. Das Ticket enthält Informationen über den Zugangspunkt zur Autobahn. Der Fahrpreis wird abhängig vom Fahrzeugtyp (Motorrad, Pkw, Anhänger, Bus, Lkw) und der zurückgelegten Strecke berechnet. Die Autobahn A1 hat auf ihrer gesamten Länge zehn Mautstellen.
Der Höchstpreis für einen Personenwagen beträgt hier 29,90 polnische Zloty (etwa 7 Euro oder 500 russische Rubel), für einen Pkw mit Anhänger 71 Zloty (16,6 Euro oder 1200 Rubel). Sie können den Fahrpreis in bar oder mit einer Plastikkarte (Kredit- oder Debitkarte) bezahlen. Bei Barzahlung werden sowohl die Landeswährung als auch Euro und US-Dollar als Zahlungsmittel akzeptiert, letztere jedoch nur in Banknoten (sie akzeptieren keine Münzen) und mit einem Nennwert von nicht mehr als 100.
Zahlung auf den Autobahnen A2 und A4
Die Mautgebühren in Polen sind niedriger als in Spanien, Frankreich oder Italien (wo eine ähnliche Zahlungsmethode verwendet wird). Für die lokale Bevölkerung ist es jedoch immer noch ziemlich hoch, so dass in der Regel Transitfahrer oder normale Trucker solche Autobahnen benutzen.
Eine ähnliche Situation auf der Autobahn A2, die durch das ganze Land führt und eine Fortsetzung der Route von Moskau durch istMinsk, Brest nach Berlin und weiter nach Mitteleuropa. Auf der Autobahn A2 gibt es vier mautpflichtige Abschnitte, sie beginnen in Lodz und führen fast bis zur Grenze zu Deutschland. Der Gesamtfahrpreis auf dieser Strecke für einen Personenkraftwagen mit zwei Achsen beträgt 54 PLN und 10 Groschen. In Euro entspricht dieser Betrag 12,5 Euro oder 880 russischen Rubel. An der Einfahrt zu jedem kostenpflichtigen Abschnitt muss der Fahrer ein Ticket ziehen und an der Ausfahrt die zurückgelegten Kilometer bezahlen.
Eine weitere mautpflichtige Straße - A4, die so große Städte wie Krakau, Katowice und Wroclaw (Breslau) verbindet, die Fahrer müssen an jedem Kontrollpunkt der Geldsammlung bezahlen (es gibt nur zwei davon: in Myslowice und in Balice). Als nächstes müssen Sie die Fahrt nach dem Tarif von 10 polnischen Groschen (2,5 Cent oder 1,6 russische Rubel) pro Kilometer bezahlen.
Infrastruktur
Mautstraßen in Polen für Autos sind etwas komfortabler als für andere Transportmittel. Dies hängt nicht nur mit der Infrastruktur von Tankstellen, Geschäften und Cafés zusammen, sondern auch mit der Gest altung von Erholungsgebieten, Erholungsorten und der Organisation der Eingänge zu ihnen. Das Straßennetz selbst und das Schema der Verkehrsknotenpunkte sind nicht schlechter als benachbarte, weiter entwickelte Länder. Den Fahrern werden moderne Tankstellen bekannter Marken (Shell, OMV, BP, Orlen usw.), Fast-Food-Restaurants (McDonald's, KFC, Burger King usw.) sowie Hotelzimmer auf europäischem Serviceniveau angeboten. Rastplätze zum selbstständigen Übernachten, Campingplätze,sowie Tankstellen für Wohnmobile.
Wegbeschreibung
Für Autofahrer, die sich zum ersten Mal in ihrem Leben den Sammelstellen nähern, gibt es eine leichte Panik, und eine einzige Frage schwirrt ihnen im Kopf herum: "Wie bezahle ich Mautstraßen in Polen?" Und das ist kein Zufall, denn die Autobahn erweitert sich dramatisch und vor den Augen eines Autofahrers erscheinen zehn bis sechzehn stationäre Zahlstellen. Und fast jeder von ihnen hat eine Autoschlange.
Das Wichtigste hier ist, nicht nervös zu sein, sondern die grafischen Informationen von den Tafeln zu studieren, die über jedem der Terminals installiert sind. Grundsätzlich werden solche Punkte in solche unterteilt, die mit Bargeld (das Bild von Münzen und / oder Banknoten), mit Plastikkarten (das Bild der Karte in der Regel mit der Aufschrift VISA) und mit speziellen Passkarten (das Bild von Spezialkarten mit der Aufschrift PASS oder andere), Reisen mit einem Transponder (Bild von Funkwellen und Unterschrift viaToll, TELEPASS oder andere). Ihre Wahl ist die ersten beiden. Erfahrene Reisende raten Ihnen, sich an einen Ort zu begeben, an dem Bargeld akzeptiert wird, da dort in der Regel ein Mitarbeiter anwesend ist, der Ihnen im Extremfall mit weiteren Maßnahmen weiterhelfen kann.
Mautstraßen in Polen sind sehr einfach zu benutzen, wie aus den zahlreichen Bewertungen von Autotouristen hervorgeht. Viele bemerken, dass es sich lohnt, nur einmal durch einen von ihnen zu fahren, und sofort hört die Fülle an Terminals und Zahlungsmethoden auf, erschreckend zu sein. Bewertungen sagen auch, dass die Zahlung schnell ist. Fahrer aus anderen Ländern loben die Möglichkeitin Euro und US-Dollar bezahlen. Denken Sie vor allem daran (das sagen die Bewertungen), dass das Ticket bis zum Verlassen des kostenpflichtigen Bereichs aufbewahrt werden muss. Bei Verlust des Tickets wird dem Fahrer der Höchstfahrpreis in Rechnung gestellt.
