Alle großen Städte der Welt wurden an den Ufern von Flüssen gebaut. Moskau war da keine Ausnahme, es wurde am Ufer des Moskwa-Flusses gegründet und nach der Wasserader benannt. Die ersten historischen Dokumente enth alten verstreute Informationen darüber, wie viele Flüsse durch die Stadt fließen. Erst 1926 wurde der erste Katalog der Flüsse der Moskauer Provinz erstellt, in dem vermerkt wurde, dass es innerhalb der Grenzen Moskaus 40 Flüsse gab. Davon hatten nur 23 Namen, der Rest war namenlos. Die bedeutendsten waren die Moskwa, Yauza, Neglinka.
Brücken in Moskau
Als Bau von Wohngebieten in Gebieten, die an den Ufern fließender Flüsse liegen, wurde der Bau von Brücken durchgeführt, um Verkehrsverbindungen zwischen Wohngebieten herzustellen. Selbst gebürtige Moskauer können nicht immer sagen, wie viele Brücken es heute in Moskau gibt, da sie Überführungen, Eisenbahnbrücken und Überführungen (Brücken, die über Straßen führen) umfassen. Aber eine der Hauptdekorationen der Hauptstadt sind Böschungen und 34 Brücken, die die Flussufer verbinden.
Die ältesten von ihnen: Lefortovsky, Borovitsky und Novospasssky. Sie wurden in der Zarenzeit erbaut und seitdem nicht wieder aufgebaut. Es wird angenommen, dass die Lebensdauer jeder Brückenkonstruktion 100 Jahre beträgt, danach wird die Konstruktion abgebaut und eine neue errichtet. Dies geschah mit einer der schönsten und bedeutendsten - der Bolschoi-Moskvoretsky-Brücke.
Historischer Exkurs
Das erste Brückenbauwerk, das die Ufer der Moskwa in der Nähe des Beklemishevskaya-Turms des Kreml verband, wurde 1498 erbaut. Zu dieser Zeit war die Bolschoi-Moskvoretsky-Brücke ein schwimmendes Bauwerk. Es verband die Straßen Twerskaja und Serpuchowskaja. Der Bau stationärer Brücken wurde zu dieser Zeit nicht durchgeführt, da die schwimmende Brücke bei einem Angriff der Feinde aus dem Süden leicht entfernt werden konnte und der Fluss ein natürliches Hindernis war, das den Weg in die Stadt blockierte. Ende des 18. Jahrhunderts wurde anstelle eines Holzbodens eine Holzbrücke auf Pfählen mit einer Breite von 10 Metern und einer Länge von 120,5 Metern errichtet. Im Jahr 1829 wurde der erste Umbau durchgeführt, bei dem Steinbullen und drei hölzerne Bogenspannen installiert wurden.
Nach einem Brand im Jahr 1870 brannten die Holzkonstruktionen ab und wurden zwei Jahre später durch Metallspannweiten ersetzt. Die neue Brücke wurde nach der darunter verlaufenden Moskvoretskaya-Straße benannt. Es funktionierte bis 1936, danach wurde stattdessen ein neues Gebäude errichtet.
Die heute bekannte Bolschoi-Moskvoretsky-Brücke wurde von den Architekten I. G. Sardaryan und A. V. Shchusev. Der Bau wurde in den Jahren 1937-1938 unter der Leitung des Ingenieurs V. S. Kirillov durchgeführt.
Architektonische Merkmale
Die Bolschoi-Moskvoretsky-Brücke in Moskau ist eine der größten in Europa. Bei einer Breite von 40 Metern beträgt die Gesamtlänge der Brücke 554 Meter. Dies ist eine monolithische Stahlbetonkonstruktion, deren Hauptspannweite 95 Meter lang ist. Es blockiert den Lauf der Moskwa. Gemäß dem Projekt wurde die Spannweite hoch über das Niveau des Stausees angehoben, damit Flussschiffe unter der Brücke hindurchfahren konnten
Die Fahrbahn der Rampe vom linken Ufer geht in den Vasilevsky Spusk über, der zum Roten Platz führt, am rechten Ufer führt die Rampe glatt über die Chuguevsky-Brücke, die nach Bolshaya Ordynka führt. Das Hauptmerkmal der Moskvoretsky-Brücke sind spezielle Balkone, die so gebaut sind, dass Sie auf ihnen die einzigartige Aussicht auf den Kreml und den Roten Platz genießen können. Für die Verkleidung der Fassaden und Balkone wurde rosafarbener Granit verwendet, wodurch das Gebäude mit dem architektonischen Ensemble des Kremls zu harmonieren begann.
Wie Sie auf der Karte sehen können, befindet sich die Moskvoretsky-Brücke nicht weit vom Spassky-Tor entfernt. Darauf können Touristen die klassische Ansicht der Basilius-Kathedrale auf dem Roten Platz und den Ufern der Moskwa bewundern: Kreml, Moskvoretskaya, Sofia. Von der Brücke aus können Sie das Balchug Hotel sehen, eine schöne Aussicht auf den neuen Zaryadye Park, der auf dem Gelände des ehemaligen Rossiya Hotels errichtet wurde.
Skandalfakten im Zusammenhang mit der Brücke
In der neueren Geschichte zweimal auf der Bolschoi-Moskvoretsky-BrückeEs gab skandalöse Ereignisse, die nicht nur für Russland ein Schock wurden. Einer von ihnen geschah während der Zeit der Perestroika. Schuld an der Veranst altung war ein Pilot aus Westdeutschland - Matthias Rust. Ende Mai 1987 änderte der Pilot in einem kleinen einmotorigen Flugzeug von Hamburg nach Helsinki plötzlich den Kurs und überquerte ohne Behinderung durch den Grenzschutz die Luftgrenze der Sowjetunion. Nach über 1.000 km Flug landete das Flugzeug sicher auf der Bolschoi-Moskvoretsky-Brücke in Moskau. Laut Rust plante er ursprünglich, auf dem Roten Platz zu landen, änderte aber aufgrund einer großen Menschenmenge den Landeplatz.
Das zweite skandalöse Ereignis, das 2015 die ganze Welt erschütterte, war die Ermordung des weltberühmten Politikers Boris Nemzow am späten Abend des 27. Februar. Danach gab es sogar Vorschläge, das Brückenbauwerk in Nemzow-Brücke umzubenennen. Dieser Name wurde unter den Freunden und Mitarbeitern des Politikers festgelegt. Am Ort des Mordes wurde eine Gedenkstätte eingerichtet, wo jeden Tag Freiwillige im Einsatz sind und Moskowiter und Gäste der Hauptstadt frische Blumen zum Todesort von Boris Nemzow bringen.
