Die Metrostation Pyatnitskoye Highway ist die neueste von denen, die sich auf der Linie Arbatsko-Pokrovskaya befinden. Die Eröffnung fand 2012 statt. Dies ist die westlichste Station der Moskauer Metro. Der Artikel erzählt über das Gebiet, in dem sich die Metrostation Pyatnitskoye Shosse befindet, sowie über die Geschichte der Station.
Bauwesen
Ursprünglich war geplant, den Bahnhof Rozhdestveno zum Terminal der Linie Arbatsko-Pokrowskaja zu machen. In diesem Fall würde die Ausfahrt in die im Bau befindliche Wohnanlage im Jahr 2012 erfolgen. Später wurden an diesem Ort jedoch nur Hütten gebaut. Die U-Bahn wird nicht mehr benötigt. Es wurde beschlossen, eine Station zu bauen, deren Ausfahrt an der Kreuzung der Mitinskaya-Straße und der Pyatnitskoye-Autobahn erfolgen würde. Immerhin ist dies ein sehr dicht besiedeltes Gebiet.
Metro "Pyatnitskoe shosse" wurde innerhalb von zwei Jahren gebaut. 2009 erfuhren die Einwohner der Stadt von der bevorstehenden Eröffnung des Bahnhofs im Nordwesten Moskaus. Der Name des Projekts war jedoch anders. Auf dem U-Bahn-PlanDie im Bau befindliche Station wird als "Pyatnitskaya" bezeichnet. Aber im Zentrum der Hauptstadt gibt es eine Straße, die den gleichen Namen trägt. Um Missverständnissen vorzubeugen, erhielt die westlichste Station der Zweigstelle Arbatsko-Pokrowskaja ihren modernen Namen.
Im Jahr 2014 wurde die Frage der Umbenennung erneut relevant. Russland bereitete sich darauf vor, den Jahrestag des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg zu feiern. Der Rat der Veteranen schlug vor, die Station "Verteidigung" zu nennen. Die Stadtverw altung stimmte dem Vorschlag zu. Doch wie zuvor hören die Passagiere beim Vorbeifahren an Mitino den Satz einer angenehmen Frauenstimme: "Die nächste Station ist die Autobahn Pjatnizkoje."
Metrostationen werden normalerweise nach dem Projekt von Ingenieuren gebaut, die den entsprechenden Wettbewerb gewonnen haben. Von welchen Grundsätzen sich die Jurymitglieder bei der Auswahl des besten Projekts leiten lassen, ist nicht bekannt. Wahrscheinlich spielen sowohl Praktikabilität als auch Ästhetik eine Rolle. Auf die eine oder andere Weise wurde der Wettbewerb für die Gest altung der Pjatnizkoje-Autobahn von Mitarbeitern der Firma Mosinzhproekt gewonnen.
Architekturdesign
Die Metrostation "Pyatnitskoye shosse" hat eine majestätische Erscheinung. Die Wände sind mit schwarzem und weißem Marmor verkleidet. Das Design selbst hat eine bogenförmige Form. Von mehr als zweihundert Stationen der Moskauer U-Bahn haben nur fünf diese Funktion.
Arbatsko-Pokrowskaja-Linie
Bis 1984 gehörte der Stadtteil Mitino nicht zu Moskau. Doch die russische Hauptstadt expandiert rasant. Vielleicht in zehn JahrenAuch die Bewohner der Bezirke Istra und Solnechnogorsk können sich stolz Moskauer nennen. In den frühen 2000er Jahren träumten die Bewohner von Baryshikha, einer anderen Straße in der Nähe der Metrostation Pyatnitskoye Shosse, nicht einmal im Traum davon, in zwanzig Minuten zum Roten Platz zu gelangen. Bis 2003 war der nächstgelegene Bahnhof Kiew. Ödland war zu sehen, wo jetzt das spektakuläre schwarz-weiße Gebäude mit dem Schild "Pyatnitskoe Highway" steht.
Die Metrostation, die im Westen der Linie Arbatsko-Pokrovskaya endet, wurde drei Jahre nach der Fertigstellung von Mitino eröffnet.
Youth, Slavyansky Boulevard, Kuntsevskaya, Krylatskoye, Strogino, Volokolamskaya und Myakinino sind seit sechs Jahren geöffnet. Das heißt, der Bau der Stationen der Arbatsko-Pokrovskaya-Niederlassung wurde in einem ziemlich schnellen Tempo durchgeführt.
Dorf Mitino
Vor nicht allzu langer Zeit gab es in der Gegend von Mitino kein einziges großes Einkaufszentrum. Und bis Anfang der neunziger Jahre gab es hier überhaupt ein Dorf. In historischen Quellen des frühen siebzehnten Jahrhunderts wird Mitino als Ödland bezeichnet. In späteren Dokumenten wird sie als relativ große Siedlung bezeichnet. Am Ende des siebzehnten Jahrhunderts wurden die Einwohner des Dorfes jedoch viel kleiner. Grund dafür ist die Pestepidemie, die Moskau heimgesucht hat.
Metro "Pyatnitskoe Highway" befindet sich dort, wo das neue Dorf gebaut wurde. Und es geschah im 19. Jahrhundert. Das heißt, für mehr als hundert Jahre war diese Zone praktisch menschenleer. AUSSeit der Wiederbelebung des Dorfes wächst die Bevölkerung stetig. Mitte des letzten Jahrhunderts waren es ungefähr achthundert Menschen.
Geschäfte im Stadtteil Mitino
In den 90er Jahren wurde das Areal aktiv mit typischen Hochhäusern bebaut. Heute ist es eines der renommiertesten der Hauptstadt. Hier gibt es viele Geschäfte und Einkaufszentren. Die nächste Metrostation "Pyatnitskoe shosse" ist das Einkaufszentrum "Mandarin". McDonald's befindet sich im zweiten Stock des Zentrums. Im ersten Stock gibt es einen 24-Stunden-Supermarkt "Victoria". Dieses Einkaufszentrum verfügt über Geschäfte, die Parfums, Tierbedarf, Kleidung und Schuhe anbieten. Es gibt auch ein Restaurant "Chaihona No. 1" in Mandarin.
Nicht weit von der U-Bahn-Station "Pyatnitskoe shosse" befindet sich das "New Book", eine Apotheke, zwei Filialen der Sberbank und mehrere andere große Einkaufszentren. Nämlich: "Mitino", "Rook", "Arche". Diese Komplexe befinden sich zehn Gehminuten von der Station "Pyatnitskoe shosse" entfernt. Und jeder von ihnen befindet sich zwanzig bis dreißig Meter von den Ausgängen der Metrostation Mitino entfernt.
Viele Bewohner des Stadtteils kaufen lieber im Einkaufszentrum Otrada ein. Sie können es von der U-Bahnstation Pjatnizkoje-Autobahn mit einem der Busse oder Taxis mit fester Route erreichen, die nach Selenograd oder einem der Dörfer des Bezirks Solnechnogorsk in der Region Moskau fahren.
