Airbus "A 330" ist ein Großraum-Passagierflugzeug. Seine Produktion wurde von Airbus durchgeführt. Es ist für Flüge über mittlere und lange Distanzen ausgelegt. Dieses Flugzeug ist mit zwei Turbofan-Triebwerken ausgestattet. Der erste kommerzielle Flug wurde am 01.11.1992 mit einem Verkehrsflugzeug vom Typ A 330-300 durchgeführt. Ausgestattet mit zwei Turbojet-Triebwerken, einem pfeilförmigen Flügel und einem Heck mit einer Flosse hat dieses Modell den riesigen Flugreisemarkt erobert.
574 Airbus „A 330“-Modelle wurden zum 30.06.2006 bestellt, davon wurden ca. 420 Exemplare in Betrieb genommen. Damals gab es folgende Verteilung nach Modellvarianten:
- 322 Einheiten für "A 330-200". Davon wurden 227 zugestellt.
- 252 Einheiten für "A 330-300". Davon wurden 191 ausgeliefert.
Ausrüstung mit Motoren: Pratt & Whitney, General Electric oder Rolls-Royce made inalle Modelle "A 330". Das Flugzeug dieses Typs ist das begehrteste, und das ist definitiv eine zuverlässige Tatsache. Das neueste Modell für heute ist "A 330-300X". In vielerlei Hinsicht eine verbesserte Version des "A 330-300".
Aus der Entwicklungsgeschichte dieses Flugzeugs
1972 begannen die Arbeiten an diesem leistungsstarken Airbus. Das Projekt umfasste ein anderes Modell des Liners. Nämlich - "A 300-B9". Diese Version des Flugzeugs gehörte zur Klasse der Großraumausrüstung. Es war für die Beförderung von 322 Passagieren ausgelegt. Im folgenden Jahr wurde die Arbeit an diesem Modell eingestellt. Dann erhielten die Konstrukteure eine andere Zielbezeichnung. Es bestand darin, ein Board zu schaffen, das im Vergleich zu früher produzierten Flugzeugen eine größere Anzahl von Sitzen haben würde. Der Plan für diese Entwicklung wurde in "A300-B11" umbenannt. Dieses Projekt zeichnete sich durch das Vorhandensein von vier Turbojet-Bypass-Triebwerken (TRDD) aus. Dies war der entscheidende Faktor für die Tragfähigkeit. 1980 wurde das aktuelle Projekt geändert. Jetzt entwickelten sie ein Flugzeug mit einem allgemeinen Flugzeugzellendesign. Als Ergebnis wurden 1986 Zeichnungen des weltberühmten Airbus A330 erstellt. Offizielle Dokumente, die den Beginn der Arbeiten bestätigen, sind jedoch auf das Jahr 1987 datiert.
Die Hauptaufgabe von Designern und Managern war es, Boeing vom Weltmarkt zu verdrängen. Das war damals das Hauptziel. Und 1992 wurde der erste Airbus A330-300 mit zwei Turbofan-Triebwerken der Öffentlichkeit vorgestellt. von ihren VorgängernDen gestreckten Rumpf des A 300 und das Cockpit entlehnte er dem A 320. Ein paar Monate später wurde der zweite A330 freigegeben. Nach langen Tests und Flugtests ging das Modell 1994 in Serie.
A 330 (Flugzeug): Schema
Diese perfekte Maschine wurde auf der Grundlage fortschrittlicher Technologie entwickelt. "A 330" in seiner Airbus-Familie zeichnet sich durch ein einzigartiges Design aus, das als eines der modernsten g alt. Dieses Flugzeug ist die ideale Lösung für internationale Fluggesellschaften.
Die einzigartigen Eigenschaften des Flugzeugs ermöglichen es, Mittel- und Langstreckenfluggesellschaften zu bedienen. Das Vorhandensein einer komfortablen Kabine, das optimale Verhältnis von Nutzlast zur maximalen Flugreichweite und eine vollständige hochwertige Vereinheitlichung des Innenraums sind die Hauptvorteile dieses Verkehrsflugzeugs. Die Ausstattung der Mannschaftskabine des Airbus „A 330“ist die gleiche wie bei den Modellen „A 340“und „A 330“. Dies war eine der allgemeinen Aufgaben des Konsortiums, das auf die Produktion von Streckenflugzeugen abzielt. Nämlich: „A 319“, „A 320“, „A 321“, „A 330“, „A 340“. Sie haben ein einheitliches Avioniksystem und ein gemeinsames Cockpitdesign für alle Modifikationen, was den Prozess des Transfers von Piloten von einem Flugzeug zum anderen erheblich erleichtert.
Die Umsetzung des Airbus A 330-Projekts ist das erste seiner Art, ein beispielloses Programm. Es zielt darauf ab, andere zu stärkenFluggesellschaften die Möglichkeit, aus verschiedenen Modellen dieser Fahrzeuge zu wählen, die den sich ständig ändernden Bedarf für die Entwicklung ihrer jeweiligen Flotten vollständig erfüllen. Die Verfügbarkeit einer Vielzahl von Konfigurationen ist ein hervorragendes Instrument, um die effektive Umsetzung des erforderlichen Potenzials bei sich ändernden Marktbedingungen zu gewährleisten.
Reihe von Modellvarianten: Airbus A 330
Weltweite Statistiken zeigen, dass bis Ende 2011 830 Flugzeuge dieser Klasse in die Lüfte stiegen. Darunter sind Militär-, Passagier- und Frachtversionen.
Es gibt die folgende Liste von Flugzeugen der Klasse Airbus "A 330":
- "A 330-100". Modell mit verkürztem Rumpf. Sie gilt als nicht die erfolgreichste Variante.
- "A 330-200". Dieses Flugzeug hat einen weniger sperrigen Rumpf. Es kann 253 Personen transportieren.
- "A 330-200F". Das ist ein Frachtflugzeug. Kann 65 Tonnen Fracht in die Luft heben. Seine Flugreichweite beträgt bis zu 7,5 Tausend km.
- "A 330-200HGW". Das ist ein Passagierflugzeug. Die Veröffentlichung begann im Jahr 2010.
- "A 330-300". Dieser Typ basiert auf dem Modell A 300. Der A 330-300 (Flugzeug) ist mit einem langgestreckten Rumpf ausgestattet. Aeroflot, neben anderen Fluggesellschaften, betreibt dieses Modell ebenfalls weit verbreitet. Produziert in drei Variationen. Nämlich: der erste (440 Personen), der zweite (335 Personen), der dritte (295 Personen) - die Kapazität der Passagiere ist unterschiedlich.
- "A 330-300P2F". Dieses Flugzeug ist für den Transport von Gütern bestimmt. Er ist derzeitin Entwicklung. Nach vorläufigen Informationen wird dieses Modell bis zu 59 Tonnen Nutzlast bewegen.
- "A 330-MRTT/FSTA" und "A 330-KC-30". Diese Modelle sind militärische Variationen von Tankflugzeugen. Sie können bis zu 110 Tonnen Treibstoff aufnehmen und mit an Bord nehmen.
- "A 330 MRTT". Diese Art ist ein Tankflugzeug. Ist in Entwicklung. Möglicherweise ist dies ein multifunktionales Flugzeug der Transportklasse.
Beliebte Arten
Die bisher zuverlässigsten und sichersten Liner sind die Modelle A 330-300 und A 330-200. Dies sind beliebte Variationen. Sie verfügen über eine komfortable Innenausstattung, einen hohen Kraftstoffverbrauch und leistungsstarke, zuverlässige Motoren. Dies ist eine wesentliche Tatsache. Was den Innenraum betrifft, ist die bequeme Breite zwischen den Sitzen sowie den Sitzen zu beachten, in deren Rückseite hochwertige Monitore eingebaut sind. Auf ihren Bildschirmen können Sie sich Ihre Lieblingsfilme ansehen oder ein aufregendes PC-Spiel spielen. Auf Langstreckenflügen wird für ausgezeichnetes Essen gesorgt, die Passagiere werden von höflichen und gut ausgebildeten Stewards und Stewardessen bedient. Das einzige, was bei diesen Variationen als Minuspunkt bezeichnet werden kann, ist, dass die elfte und neunundzwanzigste Reihe dieses Liners nicht mit ansteigenden Armlehnen ausgestattet sind.
Technische Merkmale des Flugzeugs "A 330-300"
Dieses Modell ist für den Lufttransport von Passagieren über mittlere und lange Strecken konzipiert. Es hat die folgenden technischen Parameter:
- Die Spannweite beträgt 60,3 m.
- Modelllänge - 63,6 m.
- Höhe ist 16,7 m.
- Der Rumpfdurchmesser beträgt 5,64 m.
- Passagierkabine: breit - 5,28 m; in der Höhe - 2, 54 m.
- Zwei Motoren: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 oder Rolls-RoyceTrent 700. Leistung je 303-320 Kn.
A 330-300 Leistung
Airbus hat folgende Betriebsparameter:
- Die Geschwindigkeit des Flugzeugs beträgt 925 km/h.
- Die maximale Fluglänge beträgt 8980 km.
- Passagierkapazität - 295: in der Kabine der 2. Klasse - 335, in der Economy - 398, max - 440.
Dieses Modell wird seit 1993 in Serie produziert
Beschreibung der technischen Eigenschaften "A 330-200"
Dieses Flugzeug ist für den Lufttransport von Passagieren über mittlere und lange Strecken ausgelegt. Seine Gesamtabmessungen sind wie folgt:
- Die Länge des Flugzeugs beträgt 59 m.
- Er erreicht eine Höhe von 17,89 m.
- Die Flügellänge beträgt 60,3 m.
- Rumpfdurchmesser - 5,64 m.
- Kabinenbreite - 5,28 m; seine Höhe beträgt 2,54 m.
Das Vorhandensein von zwei Motoren: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 oder Pratt & Whitney PW4000. Die Kraft beträgt jeweils 303-316 kN.
A 330-200 Leistung
In diesem Fall werden die folgenden Hauptparameter berücksichtigt:
- Flugzeuggeschwindigkeit: 925 km/h.
- Maximale LängeFlug entspricht 11.900 km.
- Passagierkapazität 256 Sitzplätze (maximal 405).
Die Serienproduktion dieses Modells wurde 1997 gestartet
Ergebnis
Nach der Lektüre des Obigen kann sich jeder vorstellen, wie der angegebene Flugzeugtyp "A 300" aussieht und welche Variationen es gibt. Im Allgemeinen ist dieses Modell auf seine Weise sehr effektiv und erfreut sich auf dem internationalen Luftfahrtmarkt großer Beliebtheit. Die Ausstattung dieses Flugzeugtyps erfüllt alle modernen Sicherheits- und Komfortanforderungen.
