Air China-Bewertungen. Fluggesellschaften von China. Zivilluftfahrt

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:10

Mit einem Kapital von 20 Milliarden US-Dollar ist Air China die größte Fluggesellschaft der Welt, aber in Bezug auf die Zahl der beförderten Passagiere rangiert sie in China an dritter Stelle und weltweit an zehnter Stelle.

Die Hauptkonkurrenten für das Unternehmen sind heute Fluggesellschaften wie Cathay Pacific Airways Limited, China Eastern Airlines Corporation Limited und China Southern Airlines Company Limited. Das Unternehmen ist seit seiner Gründung im Jahr 1988 stark gewachsen. Es hatte schon immer ehrgeizige Pläne, daher ist der Erfolg von Air China kein Zufall. Rückmeldungen von Stammkunden sprechen von der Verbesserung der Flotte und der Dienstleistungen sowie der Sicherheit des Spediteurs. Im Jahr 2007 begann die Fluggesellschaft allmählich, sich von nur innerhalb Chinas auf wichtige internationale Flüge mit einem umfangreichen Netzwerk zu verlagern.

Beijing International Airport - einer der größten und komplexesten der Welt - ist der Ausgangspunkt für solche Flüge. Air China ist an den Börsen von Shanghai, Hongkong und London notiert und hält Anteile an mehreren konkurrierenden chinesischen Fluggesellschaften.

Geschichte des ChinesischenAir China

Air China ist Chinas führende internationale Fluggesellschaft und die nationale Fluggesellschaft der Volksrepublik China. Sie hat ihren Sitz in der Hauptstadt des bevölkerungsreichsten Landes der Erde und spielt eine besondere Rolle für Flugzeughersteller und ausländische Fluggesellschaften, die das ungenutzte Potenzial des asiatischen Marktes erschließen wollen.

Air China hat ein VIP-Phönix-Logo, das das Engagement der Fluggesellschaft für exzellenten Kundenservice widerspiegelt. Air China verfügt über eine Flotte von etwa 70 Flugzeugen, die jährlich über 16 Millionen Passagiere befördern.

Ursprung

Air China war eine von mehreren Fluggesellschaften, die Mitte der 1980er Jahre von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde gegründet wurden. Die Zivilluftfahrtbehörde und das chinesische Zivilluftfahrtbüro sind seit 1949 von der Luftfahrttechnologie der Sowjetunion abhängig. Bereits in den 1980er Jahren begannen die Chinesen, auf internationalen Strecken mit westlichen Fluggesellschaften zu konkurrieren. Die schwierige Anpassung an den Wettbewerb auf dem Dienstleistungsmarkt sowie eine Reihe von Unfällen zwischen 1979 und 1983 setzten die Fluggesellschaften unter Druck.

Bereits Ende 1987 wurde das chinesische Ministerium für Zivilluftfahrt neu organisiert, was zu sechs regionalen Abteilungen führte: Ost, Süd, Nord, Südwest und Nordwest sowie Air China mit Sitz in Peking. Letzterem Unternehmen wurde die Hauptverantwortung für internationale Flüge übertragen, bereitgestellte Langstreckenflugzeuge, Mittelstreckenflugzeuge(Boeing 737) sowie interkontinentale Strecken.

Erste Schritte

Anfang 1988 betrieb Air China 32 internationale Strecken zu 31 Zielen und bediente 30 Städte in China. Es war die größte Fluggesellschaft des Landes und die einzige, die die chinesische Nationalflagge auf ihren Flugzeugen zeigen durfte. 1989 erzielte Air China einen Gewinn von 106 Millionen US-Dollar. Im selben Jahr ging es ein Joint Venture mit dem deutschen Unternehmen Lufthansa German Airlines ein, das 40 Prozent des Gesamtkapitals (oder 220 Millionen US-Dollar) bereitstellte, das für die Gründung des Ameco-Zentrums in Peking benötigt wurde, das auf die Wartung von Boeing-Flugzeugen spezialisiert ist.

Erweiterung

Im Jahr 1990 bestand eine der größten Herausforderungen für die Fluggesellschaft darin, den schlechten Ruf des Unternehmens wiederherzustellen, der mit Verspätungen oder Annullierungen von Flügen sowie schlechtem Service während des Fluges verbunden war. In den frühen 1990er Jahren startete das chinesische Ministerium für Zivilluftfahrt ein Konjunkturprogramm, um die Ratings der Fluggesellschaften zu verbessern und eine Reihe von Verbesserungen vorzunehmen. Air China stellte spezielle Berater von Singapore Airlines ein, die für ihre Star-Crews bekannt sind. Das Unternehmen hat auch mehrere russische Flugzeuge mit Piloten für Flüge auf einigen Strecken geleast.

Air China Bordservice

Viele Passagiere entscheiden sich für Air China. Reiseberichte bestätigen den guten Service an Bord ihres Flugzeugs. Und die Geschichten darüberWährend des Fluges darf man direkt an Bord rauchen, sind nur Mythen, wie andere „Horrorgeschichten“über diese Fluggesellschaft. Air China bietet keinen schlechteren Service als andere Fluggesellschaften der Welt. Vor einigen Jahren hat das Unternehmen seine Kundenerfahrung erheblich verbessert. Zu einer Zeit, in der einige der Fluggesellschaften der Welt ihre Dienste leicht verschlechtert haben, verbessert sich Air China definitiv. Die Crew spricht in der Regel nur Chinesisch und Englisch, die Flugbegleiter sind sehr streng gekleidet. Wenn es um Flugreisen geht, bietet Air China an Bord seiner Flugzeuge einen angemessenen Service ohne Schnickschnack, sodass Sie nicht erwarten sollten, dass eine Flugbegleiterin sofort ein leeres Glas füllt.

Flugnetz

Air China konzentriert sich hauptsächlich auf Chinas gigantischen inländischen Flugreisemarkt, bietet aber auch internationale Flüge an. Obwohl Air China kaum Bedarf an ausländischen Kunden hat, finden internationale Passagiere die Flüge dennoch überraschend bequem und modern.

Flugpreis

Air China legt seine Preise so fest, dass nicht nur eine große Anzahl chinesischer Kunden, sondern auch Ausländer angezogen werden. Letztere werden von den Tarifen und der hohen Wettbewerbsfähigkeit der Fluggesellschaft angenehm überrascht sein. Tickets sind günstig und der Kunde wird während des Fluges anständig bedient.

Essen

Air China bietet grundlegendeBordverpflegung für Passagiere aller Klassen. Die Chancen stehen gut, dass preisbewusste chinesische Reisende keine hohen Erwartungen an Air China haben, sodass die Speisekarte sie nicht enttäuschen wird. Der Catering-Service dieser Fluggesellschaft ist minimal, er zielt darauf ab, den Reisenden einfach mit angemessenen Mahlzeiten zu versorgen. First und Business Class sind ideal für anspruchsvolle Passagiere. Gleichzeitig ist das Essen an Bord von Air China frei von jeglichem Schnickschnack, es werden keine Delikatessen bei der Zubereitung verwendet, aber es sind dennoch köstliche und frische Gerichte. Passagiere, die Air China nutzen, sollten sich darüber im Klaren sein, dass die Flugkosten niedrig sind, daher sind die Mahlzeiten während des Fluges angemessen.

Flight Entertainment

Die meisten Flüge haben eine Standardunterh altungsoption, wenn Sie mit Air China fliegen. Kundenrezensionen sagen, dass dies entweder ein einziger Fernsehbildschirm für alle Passagiere oder ein individueller Monitor ist, der auf der Rückseite des Vordersitzes montiert ist, sowie ein persönliches Audio-Headset für jeden Passagier.

Chinesische Inlandsflüge sind nicht sehr lang, daher ist es unwahrscheinlich, dass Sie sich während des Fluges langweilen werden. Auf internationalen Flügen wird den Passagieren ein Magazin in englischer und chinesischer Sprache zur Verfügung gestellt. Gezeigte Filme sind entweder auf Chinesisch mit englischen Untertiteln oder umgekehrt. Wenn Sie einen langen Flug planen, decken Sie sich am besten mit einem interessanten Buch oder guter Musik ein.

China Airlines

Derzeit sind mehr als 40 bekanntFluggesellschaften in China, von denen die meisten im Inland fliegen. Die größten internationalen Flüge sind chinesische Unternehmen wie Cathay Pacific (Flüge aus Hongkong), Air China (nationale Fluggesellschaft mit einem breiten Streckennetz innerhalb des Landes und auf der ganzen Welt), China Eastern Airlines (ein großes Unternehmen mit Sitz im Osten von Hongkong). das Land, führt Inlands- und Auslandsflüge durch), Dragonair (Flüge in China und den Ländern der pazifischen Region), Hainan Airlines (führt internationale Flüge vom Flughafen Peking aus), Shanghai Airlines (hat ein Netzwerk von Inlandsflügen, internationale Flüge von Shanghai). Die meisten Fluggesellschaften in China sind auf den Transport innerhalb des Landes spezialisiert. Dies sind Unternehmen wie Beijing Capital Airlines (Abflüge vom Hauptstadtflughafen Peking), Chang An Airlines (im Süden des Landes gelegen), China Eastern Yunnan Airlines (fliegt das Gebiet der chinesischen Provinz Yunnan an), China Southern Airlines (eine der größten Fluggesellschaften in China, die Strecken im südlichen Teil des Landes betreibt), und andere.

Passagiere auf chinesischen Flughäfen bedienen, Gepäck abgeben

Einige mögen denken, dass die Bewertung von Fluggesellschaften in Asien, einschließlich China, niedrig ist. Nein, das sind keine überfüllten Dritte-Welt-Flughäfen mehr mit Passagieren, die Hühner und Ziegen transportieren. Im Gegenteil, Flughäfen in China sind sehr sauber und modern. Sie bestechen durch ihre Architektur, gewährleisten die Sicherheit der Passagiere auf hohem Niveau. Die Arbeit des chinesischen Flughafenpersonals ist effizient und schnell. Westliche Touristen, insbesondere Amerikaner und Europäer, werden das verstehenwie falsch sie lagen, wenn sie an den Service dachten, der an Flughäfen in Asien angeboten wird. Die Gepäckabfertigung ist effizient und schnell, und Diebstahl ist sehr selten.

Internationaler Flughafen Peking

Shoudou oder Hauptstadt Peking (solche offiziellen Namen sind zu finden) ist der größte internationale Flughafen in China. Das Hotel liegt zwanzig Kilometer vom Zentrum Pekings entfernt. Die Eröffnung fand im März 1958 statt. Capital Airport nimmt Flugzeuge von Fluggesellschaften aus aller Welt auf, hat eine hohe Auslastung. Als Teil des Beijing Capital International Airport gibt es 3 Passagierterminalkomplexe, von denen einer als der größte der Welt gilt. Passagiere können in den vielen Restaurants des Terminals speisen, die eine Vielzahl von Gerichten aus der ganzen Welt servieren, sowie einen speziellen Raum für Mutter und Kind nutzen.

Es gibt eine riesige Anzahl gehobener Hotels in der Nähe des Flughafens. Wenn Sie ins Zentrum von Peking gelangen müssen, können Sie ein Taxi nehmen, das 10-15 Dollar kostet. Wenn Sie für 4 US-Dollar mit dem elektrischen Zug reisen, können Sie nicht nur Geld sparen, sondern auch vermeiden, viele Stunden in Peking im Stau zu stecken. Sie können auch mit dem Stadtbus fahren, 6 Linien führen durch den Flughafen. Eine solche Fahrt kostet bis zu 10 US-Dollar, Tickets werden an allen H altestellen verkauft.

Flug in der Business Class mit Air China

Die Premium-Kabine von Air China ist zwar nicht ganz auf dem Niveau renommierterer Fluggesellschaften, wird aber jedes Jahr besser. Die Sitze in der Business Class in Flugzeugen von Air China sind geräumig,komfortabel, können sie sich während des Fluges entspannen und erholen, aber es fehlt ihnen ein luxuriöser Look. Wie andere Fluggesellschaften in China verbessert sich auch Air China schnell, ihre Kabinen sind im Gegensatz zu westlichen Fluggesellschaften selten mit Passagieren überfüllt. Die Besatzung behandelt die Passagiere mit Respekt. Das Management versucht, attraktive junge Frauen für die Arbeit als Flugbegleiterin auszuwählen, was sogar mit bloßem Auge auffällt.

Reisen in der Economy Class mit Air China

Man kann sagen, dass die Economy Class von Air China gewöhnlich ist und keine herausragenden Merkmale aufweist. Passagiere, die Intercity-Reisen innerhalb Chinas benötigen, werden mit dieser Klasse von Kabinenreisen von Air China gut bedient. Erfahrungsberichte von Langstreckenkunden besagen, dass das Personal der Economy Class bei Air China nur Chinesisch spricht und das Essen nicht sehr interessant ist, wodurch sich lange Flüge wie eine Ewigkeit anfühlen können.

Unternehmenskultur

Die chinesische Fluggesellschaft Air China verbessert sich ständig. Das Unternehmen war einst auf fast allen Managementebenen sehr korrupt und inkompetent, aber in den letzten Jahren gab es viele wichtige Verbesserungen. Bis vor kurzem war es fast zweitrangig, mit einem Unternehmen Gewinne zu erzielen. Zuvor hatten Manager in der Regel wenig Interesse an Passagieren und das Personal war schlecht ausgebildet. Die Fluggesellschaft konnte das Serviceniveau auf ihren Flügen verbessern, was zu positiven Veränderungen führte, die Anzahl der Stammkunden erhöhte und den Umsatz von Air steigerteChina.

Flugsicherheit mit einer chinesischen Fluggesellschaft

Chinas Fluggesellschaften haben eine schlechte Sicherheitsbilanz. Manchmal scheint es, dass Unternehmen mehr daran interessiert sind, Unfälle zu vertuschen, als sie zu verhindern oder aufzuklären. Piloten internationaler Air China-Flüge verfügen möglicherweise nicht über ausreichende Englischkenntnisse, was manchmal zu Pilotenfehlern führt. Der Bodenkundendienst war in der Vergangenheit schlampig, verbessert sich aber jetzt sehr schnell. Alte Flugzeuge von Air China werden durch die neuesten Boeing- und Airbus-Modelle sowie durch moderne chinesische Comac C919 ersetzt.

Schlüsseldaten der Unternehmensgeschichte

1987 wird die chinesische Zivilluftfahrtbehörde reorganisiert, mit der Gründung von sechs großen Zweigstellen, von denen eine ihren Sitz in Peking hat. Bereits 1988 wurde Air China vom chinesischen Ministerium für Zivilluftfahrt unabhängig. Bereits 1989 war die deutsche Lufthansa an der Organisation eines Joint Ventures mit der chinesischen Air China beteiligt. 1991 startet das chinesische Ministerium für Zivilluftfahrt Anreizprogramme, um den Kundenservice während des Fluges zu verbessern und Flüge ohne Verzögerung durchzuführen. 1994 überstieg der Umsatz des Unternehmens 1 Milliarde US-Dollar. 1997 kommt es zu einer allgemeinen asiatischen Finanzkrise, und im folgenden Jahr verliert Air China aufgrund der enormen Kapazität Milliarden von Dollar. 2001 fusionieren zehn chinesische Fluggesellschaften zu einer neuen wettbewerbsfähigen Fluggesellschaft. Ab heute hat Air China das RechtDurchführung planmäßiger Passagierlufttransporte, Luftfrachttransporte sowie anderer Aktivitäten zur Unterstützung des Lufttransports.

Unternehmensausblick

Air China ist die größte kommerzielle Fluggesellschaft in China. Es zieht immer noch an und steigert jedes Jahr seinen internationalen Ruhm, verbessert seinen Ruf. Aviation, Flugzeuge von Air China bieten ein hohes Maß an Kundenservice, kombiniert mit einem traditionellen chinesischen Willkommensgruß an Bord. Das Logo des Unternehmens, der Phönix, ist ein Glückssymbol. Es basiert auf der künstlerischen Wahrnehmung der Abkürzung VIP.

Air China bietet Nonstop-Flüge zwischen London Heathrow und Peking mit hochmodernen Flugzeugen und höchstem Komfort in der First, Business und Economy Class. Air China bietet ein konkurrenzloses Flugnetz zwischen China und dem Rest der Welt. Die Fluggesellschaft verpflichtet sich zu einem hohen Sicherheitsniveau ihrer Flüge und ihres Kundenservices, mit besonderem Schwerpunkt auf modernen Methoden der Personalschulung und Flottenwartung. Kontinuierliche Investitionen in Air China bestätigen einmal mehr, dass das Unternehmen seine führende Position behauptet.

Die Entwicklungsgeschichte der chinesischen Zivilluftfahrt

Chinas Zivilluftfahrt hat in ihrer Entwicklung vier Phasen durchlaufen: von ihrer Gründung im Jahr 1949 über die Regulierung von 1958 bis 1965 und den schwierigen Aufstieg von 1966 bis 1976. 1977 begann die neue Entwicklungsphase. Bis 1949 in ChinaEs gab nur 36 primitive Flughäfen, die den Transport entlang der Hauptrouten des Landes durchführten. Aufgrund jahrelanger Kriege mussten chinesische Flughäfen dringend repariert und verbessert werden.

Schaffung der Zivilluftfahrt

Im Herbst 1949 organisierte die Kommunistische Partei einen Aufstand zweier chinesischer Fluglinienangestellter, bei dem 12 Flugzeuge zurückgegeben und 17 restauriert wurden. Sie haben den Park gemacht. Ende 1957 betrieb die chinesische Zivilluftfahrt 118 Flugzeuge verschiedener Typen, von denen der größte Teil Modelle aus der Sowjetunion waren. Der Staat konzentriert sich auf den Bau von Flughäfen im Land, von denen der wichtigste die Hauptstadt Peking ist. Der Bau wurde 1958 abgeschlossen.

Regulierungszeitraum

In den Anfangsjahren seines Bestehens erlitt Chinas Luftfahrt schwere Verluste und verzögerte sich in der Entwicklung aufgrund des Strebens nach Höchstleistungen und unrealistischer Pläne. 1961 folgte die Luftfahrt der Politik der Regierung, die Leistungsfähigkeit der Branche zu verbessern. Dadurch konnte die Luftfahrt deutliche Verbesserungen erzielen. 1965 gab es bereits 46 Strecken quer durch China und 255 Flugzeuge. 1963 kaufte die Regierung in England hergestellte Vickers Viscount-Flugzeuge. Auch in dieser Zeit wurden einige Flughäfen gebaut und umgebaut, Flugbedingungen und Passagierservice verbessert.

Komplexe Beförderung (1966 bis 1976)

Dieser Zeitraum konzentriert sich auf die Eröffnung internationaler Langstreckenstrecken. Seit 1976 hat die Luftfahrt des Landes 8 internationale Strecken, deren Länge beträgt41.000 Kilometer. Seit 1975 konnten Chinas Fluggesellschaften von Verlusten zu Gewinnen wechseln, und Ende 1976 beliefen sich die Gewinne aus der Luftfahrt auf 35 Millionen Yuan, was die Fluggesellschaften unabhängig von staatlichen Subventionen machte.

Neue Entwicklungsperiode

1987 beschloss die chinesische Regierung, das Zivilluftfahrtsystem zu reformieren, indem sie separate Fluggesellschaften und Flughäfen gründete. Auf deren Basis werden sechs lokale Zivilluftfahrtverw altungen Chinas an den Standorten der ehemaligen Zivilluftfahrtverw altungen errichtet. Sie waren Regierungsbehörden, Unternehmen und Flughäfen.

Moderne Entwicklung

Im Frühjahr 2002 hat die chinesische Regierung die Zivilluftfahrt des Landes erneut umstrukturiert. Danach wurden neue Unternehmen gegründet: China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Travel Sky Holding und andere. Sie wurden von der Zentralregierung kontrolliert. Darüber hinaus wurden 90 chinesische Flughäfen der jeweiligen Stadt, dem Bezirk oder der Provinz und nicht der Generalverw altung unterstellt. Im Jahr 2004 beförderte die Luftfahrt des Landes 120 Millionen Passagiere. Einige Zeit später, im Jahr 2010, gab es in China bereits 1.880 reguläre Flüge, davon 1.578 Inlands- und 302 Auslandsflüge.

Im Schritt der Zeit

Die meisten Flüge von Air China in Peking werden vom Terminal 3 des Flughafens bedient, das speziell für die Olympischen Spiele 2008 gebaut wurde. Die Fluggesellschaft weist darauf hin, dass Passagiere bei ihrer Ankunft in Peking eine Reihe nützlicher Dienstleistungen der Fluggesellschaft nutzen können. Es gibt auchkostenlose Dienstleistungen. So erhält beispielsweise ein Passagier, der vor Mitternacht in der Hauptstadt Chinas ankommt, beim Weiterflug von Air China am nächsten Tag eine kostenlose Unterkunft in einem speziellen Transithotel. Sie können diesen Service auch in anderen Städten Chinas nutzen. Und für Business Class Kunden ist beispielsweise der Begleitservice am Flughafen im Preis inbegriffen.