Ein Mensch wird mit vielen Fähigkeiten geboren, aber leider hat ihm die Natur die Fähigkeit genommen, selbstständig zu fliegen. Die Geschwindigkeit, die der durchschnittliche Bewohner entwickelt, ist gering, und die Entfernungen, die manchmal überwunden werden müssen, sind riesig. Als sich die Zivilisation entwickelte, wurden daher viele Möglichkeiten erfunden, um die Bewegung zu beschleunigen: von der Verwendung von Pferden und Karren bis zum Auftauchen von Autos und Flugzeugen. Somit hat ein moderner Mensch die Möglichkeit, sich buchstäblich nach wenigen Stunden an einem anderen Ort auf dem Planeten wiederzufinden. Dies beruhigte natürlich das hektische Leben der Erdbewohner, ließ aber auch einige von ihnen fragen: Was ist sicherer - ein Flugzeug oder ein Zug oder vielleicht ein Auto?
Unerbittliche Statistiken
In den Köpfen der Menschen ist ein weit verbreitetes Klischee fest verankert, dass Flugreisen gefährlich und das stabilste Transportmittel ein Auto ist. Diese Situation hat sich entwickelt, denn wenn das Flugzeug abstürzt, dann fliegt die Nachricht davon sofort durch alle vorhandenen Medienpublikationen und die Medien, Trauer wird erklärt. Darüber hinaus ist die Zahl der von solchen Katastrophen betroffenen Passagiere gleichzeitig Hunderte von Menschen, was ebenfalls beeindruckend isterschreckend.
Aber wenn wir uns der Statistik zuwenden, ereignen sich die meisten Unfälle mit Fahrzeugen und insbesondere mit Motorrädern. Außerdem riskieren überzeugte Biker ein Vielfaches mehr als orthodoxe Fahrer. Laut Statistik sterben zwei Autofahrer pro 160 Millionen km, und die Zahl, die die Gefahr des motorisierten Transports anzeigt, ist alarmierend - 42 Menschen. Außerdem darf der Täter oder Provokateur des Unfalls nicht der Fahrer selbst sein, sondern ein anderer Teilnehmer an der Bewegung.
Züge sind in puncto Sicherheit nach Autos an zweiter Stelle. Viele Fahrgäste sind sich sicher, dass die Bahn das entspannteste Verkehrsmittel ist und geben Vertrauen in den gelungenen Ausgang der Reise. Aber es ist nicht so. Die Situation, dass ein Zug in einen Unfall gerät, kommt nicht so häufig vor wie Autounfälle. Da das Ausmaß aber recht groß ist, insbesondere was die Zahl der Opfer betrifft, sind solche Ereignisse auffällig und tragisch.
Was ist sicherer: Flugzeug oder Zug? Die Antwort ist klar: das Flugzeug. So seltsam es auf den ersten Blick auch klingen mag, aber Flugzeugabstürze kommen viel seltener vor als andere und sind in Bezug auf die Gesamtzahl der Opfer, berechnet nach der zurückgelegten Kilometerleistung oder für eine bestimmte Zeit, anderen Typen deutlich unterlegen des Transports. So kommen beispielsweise jährlich durchschnittlich 2.000 Passagiere bei Flugzeugunfällen ums Leben. Vergleicht man diese Zahl mit den Opfern von Autounfällen, wird die Schlussfolgerung klar.
Sicherheitswettbewerb
Nun, da die Statistiken für sich sprechen,Es ist Zeit, einen weiteren wichtigen Punkt zu klären. Gibt es das sicherste Flugzeug der Welt? Diese Frage kann beantwortet werden, indem man versteht, was mit der Sicherheit eines Flugzeugs gemeint ist. Für einen gewöhnlichen Bewohner des Planeten, der sich nicht mit den Feinheiten des Lufttransports und der Wartung einzelner Einheiten der Flugzeugflotte befasst, ist das zuverlässigste Flugzeug dasjenige mit der geringsten Anzahl von Flugzeugabstürzen. Aber es muss berücksichtigt werden, dass nicht nur die Gest altung der Seite während des Betriebs von grundlegender Bedeutung ist, der menschliche Faktor ist nicht weniger wichtig. Natürlich erfreuen sich diejenigen Unternehmen, die viele verschiedene Modelle mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen für die Passagiere und einem umfangreichen Flugerlebnis produzieren, größerer Beliebtheit und Bewertungen.
Es sind statistische Studien, die herausfinden, welche Flugzeuge sicherer sind. Dementsprechend bildet man sich im Vertrauen auf die veröffentlichten Listen eine eigene Meinung über die Qualität und Sicherheit des Fluges. Daher umfasst die Bewertung sicherer Flugzeuge verschiedene Modelle von Boeings (747, 767, 757, 737 NG) und Airbusse (340, 330, 320). Laut verschiedenen Daten der Statistik sicherer Flugzeuge umfasst diese Liste die Embraer, ein in Brasilien hergestelltes Verkehrsflugzeug, und das Schiff McDonnell Douglas. Das erste ist ein Flugzeug, das für Kurzflüge ausgelegt ist. Es begann vor relativ kurzer Zeit mit der Produktion. Trotzdem wurden noch keine Unfälle registriert, an denen die brasilianische Seite beteiligt war.
Führendes Tandem
Title "Der sicherste der WeltFlugzeug" ist zwischen zwei Flugzeuggiganten aufgeteilt - "Boeing 777" und "Airbus 340". Das zweite Flugzeug dieses Duos hat viele Variationen und ist für Interkontinentalflüge konzipiert. Dies ist eines der größten und sichersten Flugzeuge der Welt. Zum Beispiel, Modell A 340- Der 600 zeichnet sich durch seine Rumpflänge aus: Er ist das längste Flugzeug der Airbus-Familie. Die Flugzeuge dieses Unternehmens sind mit Hochleistungstriebwerken von Rolls-Royce ausgestattet. Der vierstrahlige Turbojet ist mit einem Computer ausgestattet Navigations- und Steuersystem, und seitliche Joysticks werden anstelle herkömmlicher Lenkräder verwendet.
Was die Sicherheit anbelangt, lässt sich dies anhand der Katastrophen oder Fehlfunktionen beurteilen, die unter Beteiligung von Airbus ständig aufgetreten sind. Es gab nur 5 Fälle, von denen drei tödlich verliefen. Es ist bemerkenswert, dass zwei von ihnen durch den Fehler der Lotsen oder der Besatzung des Schiffes provoziert wurden. Der Rest geschah durch Zufall: Beim Abschleppen brannte es an Bord, Reifen am Fahrgestell platzten und ein Terroranschlag wurde verübt. Im November 2007 wurde in Toulouse der letzte Fall mit der Anwesenheit von Opfern, provoziert durch einen menschlichen Faktor, registriert. Doch der Airbus 340, obwohl er fest in der Wertung der sicheren Flugzeuge enth alten ist, kann wegen des übermäßigen Treibstoffverbrauchs nicht mit der Boeing mith alten. In letzter Zeit sind die Aufträge für die Produktion von "Airbussen" zurückgegangen.
Flugzeug Nummer 1: es existiert
Dennoch ist angesichts der zahlreichen Bewertungen der Ehrentitel „Die sicherste der WeltFlugzeug trägt stolz eine Boeing 777. Berühmte Boeings durchqueren den Luftraum auf der ganzen Welt, aber die Tri-77 wurde bei keinem tödlichen Unfall gesehen, außer bei Terroranschlägen. Es ist ein Großraumflugzeug für Langstreckenflüge. die Boeing 777-Familie in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts, aber sie wurden 1995 in Betrieb genommen. Flugzeuge dieser Klasse haben während ihres Bestehens etwa 20 Millionen km Flugrouten zurückgelegt, und alle Flüge sind ohne nennenswerte Kollisionen verlaufen. Dies ist das erste Verkehrsflugzeug in the world Vollständig computergestützt geplant und gebaut, hielt es mit insgesamt 748 gebauten Flugzeugen den ersten längsten Flugrekord für ein Passagierflugzeug.
Aber aus irgendeinem Grund werden Turboprops zu Unrecht vergessen. Doch vergebens, denn viele von ihnen zeichnen sich durch gute Qualität und Sicherheit aus. Das zuverlässigste Flugzeug aus der Gruppe der Turboprops ist die Saab 2000. Dieses schwedische Luftwunder ist seit 20 Jahren ohne einen einzigen Todesfall in seiner Aufzeichnung.
Russische Standards
Russisches Passagierflugzeug, das in puncto Sicherheit kaum mit westlichen Pendants mith alten kann - der Tu-154 und ihrem Bruder, der Tu-134. Diese Flugzeuge erobern den Luftraum postsowjetischer Länder und StaatenNaher Osten. Die Tu-134 wird seit den 1960er Jahren produziert und ist eines der gefragtesten Schiffe russischer Unternehmen. Mit der Teilnahme der Tu-154 gab es etwas mehr Unfälle, aber sie wurde immer noch von den meisten russischen Fluggesellschaften eingesetzt.
Nach den neuen Standards für Sicherheit, atmosphärische Emissionen und Lärmpegel stellen diese vor etwa 40 Jahren hergestellten russischen Passagierflugzeuge die Verbraucher und die Weltgemeinschaft nicht mehr zufrieden und müssen daher modernisiert oder ersetzt werden.
Vorbereitungsphase bzw. Flug freigegeben
Flugzeuge sind nicht nur aufgrund der verbesserten Flugleistung ein sicheres Transportmittel, sondern auch aufgrund des Personals, das sie bedient. Die dritte Person nach Kapitän und Pilot ist ein Flugzeugtechniker. Er ist es, der alle Prozesse überwacht, die von der Ankunft des Flugzeugs am Flughafen bis zum Verlassen seiner Grenzen ablaufen.
Manchmal wird dieser Verantwortliche Dirigent genannt, weil es ihm zu verdanken ist, dass das Flug-"Orchester" seine Rollen synchron und mit Inspiration spielt. Er installiert als Erster die Bremsbeläge und verbindet das Board mit dem Massekabel, überprüft alle notwendigen Befestigungselemente (und es gibt mehr als tausend davon) und im Allgemeinen gibt es bei der Arbeit eines Flugzeugtechnikers keine Kleinigkeiten. Menschenleben liegen in seinen Händen, daher droht dem Luftfahrttechniker im Falle eines fatalen Fehlers eine strafrechtliche Haftung.
Er führt eine Sichtprüfung des Flugzeugs auf Beschädigungen durch, prüft den Ölstand im Triebwerk, den Zustand der Landebahn. Darüber hinaus steht der Flugzeugtechniker in Kontakt mit der Besatzung, um herauszufinden, ob es während des Fluges und während der Landung Probleme gegeben hat. DiesEine Person kontrolliert und koordiniert die Arbeit der Flugplatzdienste, reinigt die Kabine und vervollständigt das Board mit Wasser und Produkten. Der Flugleiter überwacht das Verladen des Gepäcks gemäß dem genehmigten Schema. Er handelt genau nach Vorschrift und lässt kein Detail aus. Nach dem Tanken überprüft der Fluggerätmechaniker die Sensoren und unterschreibt die Dokumente, die den Flug ermöglichen.
Aber man sollte nicht glauben, dass nur eine Person für den Zustand des Flugzeugs vor dem Abflug verantwortlich ist: Es wird durch mehrere weitere Inspektionsgruppen dupliziert, und die Besatzung muss das Flugzeug vor dem Flug inspizieren. All diese Aktionen werden innerhalb von 50 Minuten mit großer Sorgf alt durchgeführt, und die Kontrolle über die Arbeit des Flugzeugmechanikers erfolgt nicht aus Misstrauen, sondern um versehentliche Fehler zu vermeiden. Während einer Schicht schafft es dieser unentbehrliche Flughafenmitarbeiter, etwa 4 Flugzeuge zu kontrollieren und mehrmals den Zauberspruch zu sagen: „Ich erlaube den Abflug!“
Orte der Überlebenden: Mythos oder Realität?
Auch Menschen, die nicht zu Aerophobie neigen, nein, nein, ja, sie werden über die Frage nachdenken: Gibt es sichere Orte im Flugzeug? Einige glauben instinktiv, dass die Sitze im Fond der Kabine oder neben dem Notausgang weniger gefährlich sind. Die Passagiere begründen dies damit, dass das Board im Katastrophenfall mit der Nase auf den Boden aufschlägt und die dahinter sitzenden Personen dadurch weniger leiden. Und wenn eine Notsituation eintritt, erhöht sich in der Nähe des Ausgangs die Chance, das Board zu verlassen, schneller. Aber das ist absoluter Blödsinn.
Lass dich nicht täuschen. Die Suche nach sicheren Sitzplätzen in einem Flugzeug ist eine vergebliche Übung. Im Fall vonBetriebsfähigkeit des Schiffes, alle werden wohlbeh alten landen. Außerdem dürfen die Sitzplätze besetzt werden, die der Passagier für sich selbst als die besten bezeichnet hat. Und für nervöse Personen wird die Erkenntnis dieser Tatsache zu Panikattacken und Reiseverweigerung führen.
Flugzeugabstürze des 20. Jahrhunderts
Der Absturz von Passagierflugzeugen ist ein außergewöhnliches Ereignis, das der obligatorischen Aufzeichnung und Untersuchung unterliegt. Die Geschichte der Flugzeugabstürze im 20. Jahrhundert war geprägt vom ersten Absturz eines britischen Passagierflugzeugs auf dem Weg nach Frankreich. Dann, im Dezember 1920, starben 4 der 8 Personen an Bord.
1971 stürzte ein Flugzeug mit 111 Passagieren in Alaska in einen Berg. Leider gibt es keine Überlebenden.
Schwerer Fehler: Unverschlossene Frachttür löste Absturz am französischen Himmel aus, bei dem 346 Menschen ums Leben kamen. Es geschah 1974.
Eine schreckliche Katastrophe ereignete sich 1977 auf den Kanarischen Inseln. Dann prallten zwei Boeings aufeinander. Dieser Unfall ist nach wie vor der größte in der Geschichte der Luftfahrt, gemessen an der Zahl der Todesopfer: 583 Menschen.
1979 stürzte ein Ausflugsschiff ab, das über der Antarktis flog. Er kollidierte mit dem Vulkan Erebus. 257 Menschen starben.
Dies ist nicht die einzige Kollision mit einem Berghang: Im August 1985 stürzte in Japan eine Boeing in den Mount Otsutaka.
Der schlimmste Flugzeugabsturz in der Geschichte Indonesiens ereignete sich 1997, als ein Flugzeug auf dem Weg zur Landung einen Felsen traf. Alle 234 Menschen starben.
Was jetzt?
Das neue Jahrhundert hat Verbesserungen und Innovationen gebracht, die zur Flugsicherheit beigetragen haben, aber von Zeit zu Zeit passieren Unfälle. Der Absturz von Passagierflugzeugen ist häufig auf das Verschulden der Besatzung oder auf Mängel des Personals zurückzuführen, das das Board vorbereitet. Im Jahr 2005 ereignete sich am Himmel über Griechenland ein eklatanter Vorfall. Aufgrund eines Versehens der Flugzeugmechaniker wurde das Cockpit drucklos gemacht, so dass das Flugzeug, ohne Kontrolle, gegen das erste Hindernis prallte.
Ein einzigartiger Fall ereignete sich im Sudan. Dort stürzte das Flugzeug im Juli 2003 fast unmittelbar nach dem Start ab. Und das Ungewöhnliche an der Katastrophe ist, dass durch einen glücklichen Zufall der einzige Überlebende ein zweijähriges Kind war.
Im Oktober 2005 explodierte eine Boeing durch einen Blitzeinschlag im nigerianischen Luftraum. Das Schiff stürzte auf einer Kakaoplantage ab und tötete alle Passagiere.
Im Allgemeinen hat das 21. Jahrhundert die Menschheit bis jetzt mit der Zahl schwerer Flugzeugabstürze erschüttert, die 30 Fälle erreicht hat.
Warum fallen sie?
Diese Frage stellt sich früher oder später jeder Fahrgast. Selbst das sicherste Flugzeug der Welt ist vor Katastrophen nicht gefeit. Der häufigste Faktor ist laut Statistik der Mensch: Pilotenfehler, Fehlentscheidungen. An zweiter Stelle stehen widrige atmosphärische Bedingungen und unzureichende Sicht. Viele Unfälle ereigneten sich aufgrund von plötzlich aufgetretenen oder von Fluggerätmechanikern und -technikern nicht rechtzeitig erkannten Störungen und Störungen. Oft liegt der Grund in der Unprofessionalität und Fahrlässigkeit der Disponenten undMitarbeiter des Flughafens. Nicht der letzte Platz wird von geplanten Terroranschlägen eingenommen.
Pioniere der Passagierluftfahrt
Wie waren die Passagierflugzeuge am Anfang? Es ist interessant, dass das erste Passagierflugzeug breit und schick gest altet war und seine Heimat … Russland war! Es wurde ziemlich charismatisch genannt - "Ilya Muromets". Der Held wurde aus einem Bomber umgebaut, er hatte eine gemütliche Lounge, ein eigenes Restaurant, Schlafzimmer mit Badewannen. Bemerkenswert ist, dass das Flugzeug beheizt und mit Strom versorgt wurde. Das Schiff startete 1913. Im folgenden Jahr stellte die Ilya Muromets einen Flugstreckenrekord auf, indem sie einen Hin- und Rückflug von St. Petersburg nach Kiew unternahm. Leider verhinderte der Krieg die weitere Entwicklung der Ereignisse.
Nachdem die amerikanische Firma Ford ein zuverlässiges Flugzeug geschaffen hatte, das viele Jahre lang zur Beförderung von Passagieren (8 Personen) eingesetzt wurde.
Hinweis für Aerophobe
Warum haben manche Menschen Flugangst? Psychologen sagen, dass dies auf die Unfähigkeit zurückzuführen ist, eine Situation zu kontrollieren. Und obwohl Autounfälle viel mehr Menschen töten und häufiger vorkommen, hilft das tief verwurzelte Stereotyp des sichereren Fahrens nicht dabei, irrationale Ängste einzudämmen.
Aerophobie hindert Menschen daran, die Reisezeit erheblich zu verkürzen und den Flug zu genießen. Aber solche Ängste können und sollten bekämpft werden.
- Beschäftige dich, bevor du an Bord gehst. Nicht in Vorfreude schmachten, sondern ein Buch lesen,Magazin, Musik hören. Frauen ist es nicht verboten, Geschäfte zu besuchen und sich mit neuen Kleidern zu erfreuen.
- Während du an Bord auf den Start wartest, mach nicht herum. Lies, schaue dir Filme an, höre dir den Player an oder zähle zumindest langsam vor dich hin.
- Trösten Sie sich mit Geschichten aus der Vergangenheit: Schließlich gab es früher Flugzeuge, die in der Ausstattung weit zurücklagen, und nichts, sie waren gefragt.
- Machen Sie sich keine Sorgen um Ihre Gesundheit: Manchmal wird die Luftfahrt sogar zum Transport schwerkranker Menschen eingesetzt.
- Es ist nicht schlecht, sich 100 Gramm Alkohol oder ein spezielles Medikament zu leisten, das die Flugangst beseitigt. Nehmen Sie jedoch keine Medikamente ohne Rücksprache mit einem Arzt ein.
- Und denken Sie daran: Sie schlagen einen Keil mit einem Keil aus - fliegen Sie öfter!
Es gibt auch eine Reihe psychologischer Techniken, die man von einem Psychologen lernen und zum richtigen Zeitpunkt anwenden kann.
Zusammenfassung der Informationen
Lassen Sie sich bei der Auswahl eines sicheren Flugzeugs vom Prestige der Fluggesellschaft, ihrem Budget und ihrer Erfahrung im Bereich Flugreisen leiten. Und am wichtigsten, vertrauen Sie der Crew, denn sie fliegt mit Ihnen auf demselben Board und vertraut daher auf die Sicherheit des Fluges.
