Novosmolenskaya-Damm in St. Petersburg befindet sich im Stadtteil Vasileostrovsky. Es läuft von st. Bargeld nach st. Schiffbauer.
Kurzfristig gibt es ein Konzept für eine modernere Verschönerung des Nowosmolenskaja-Damms in St. Petersburg, aber die derzeit 860 Meter betonierte Wasserfläche entlang ist eine typische, etwas triste Landschaft aus Sowjetzeiten. Daher ist der Wunsch der Anwohner nach einem komfortablen modernen Erholungsgebiet an diesem Ort durchaus berechtigt.
Geschichte des Nowosmolenskaja-Ufers
Seit Juni 1976 hieß dieser Ort Oktyabrsky Prospekt, was mit dem Bau eines Denkmals auf der Esplanade zu Ehren der Oktoberrevolution zu Ehren der Arbeits- und Militärsiege der Leningrader verbunden war. Die Errichtung dieses majestätischen Denkmals fand im Januar 1974 statt, als die Stadt den 30. Jahrestag der Befreiung von der Blockade feierte. Die neue Allee erstreckte sich von MorskayaUferpromenade nach st. Bering.
In den Jahren 1980 - 1982 wurde ein zweistöckiger Damm mit einem Bankett aus Granit gebaut. Die untere Ebene war ein Laufbereich, der mit dem oberen Pfad (der am Rand des Abhangs entlang verläuft, mit Gras bewachsen ist), Rampen und Treppen verbunden ist.
Seit Mai 1987 ist die Allee Teil des Flussufers. Smolenki. Die Straße erhielt ihren modernen Namen (Novosmolenskaya Embankment) im Februar 1989.
Hähnchenschenkel
In den 1980er Jahren wurden auf der Wassiljewski-Insel entlang des Damms 4 Wolkenkratzer mit ungewöhnlichem Aussehen gebaut. Sie befinden sich in der Nähe der U-Bahnstation Primorskaya am Ufer der Smolenka. Eine Besonderheit dieser Strukturen sind ungewöhnliche Stützen, die von der lokalen Bevölkerung „Hühnerbeine“genannt werden.
Im Gegensatz zu gewöhnlichen Wolkenkratzern entwarf der Architekt Sokhin V. die Häuser auf Originalstützen, die aus einem zentralen Pfeiler und mehreren "Beinen" aus Beton bestehen. Anschließend wurden alle 4 Gebäude des Novosmolenskaya-Ufers (mit den Nummern 2, 4, 6 und 8) wegen ihres Aussehens als "Stupsbeine" oder "Häuser auf Hühnerbeinen" bezeichnet.
Als der Bau dieser Gebäude im Gange war, war ein solches Ereignis für Leningrad keineswegs ein gewöhnliches. Tatsächlich waren die Häuser auf Smolenka auch die ersten Wolkenkratzer: Jeder von ihnen hatte 22 Stockwerke. Außerdem wurden sie aus einem Monolithen gebaut - Stahlbeton wurde direkt vor Ort gegossen. Zwei ähnliche Häuser wurden bereits Mitte der 70er Jahre auf dem Siegesplatz gebaut(Projekt des Architekten Speransky). Zu dieser Zeit begann sich der monolithische Wohnungsbau wiederzubeleben.
Von den vier Gebäuden, die für den Bau entlang des Flusses Smolenka geplant sind, wurde das erste 1986 gebaut. Viele Passanten hatten anfangs sogar Angst, ihn anzusehen, aus Angst, die Pfosten könnten durch das enorme Gewicht nachgeben.
Hausnummer 1 Novosmolenskaya Damm
Diese Allee verdient Aufmerksamkeit nicht nur wegen ihres allgemeinen architektonischen Ensembles und der "Hähnchenschenkel", sondern auch wegen des riesigen Wohngebäudes Nr. 1, das sich am ungeraden Ufer des Flusses Smolenka befindet. Es gibt hier nur ein Gebäude, aber dessen Länge ist unglaublich.
Es ist eine Art Champion in St. Petersburg in Bezug auf die Anzahl der darin befindlichen Wohnungen. Davon gibt es im Haus 1.483. Es besteht aus vier Gebäuden (jeweils 10 Stockwerke) mit Einschüben von 16 Stockwerken. Zusammen mit einem nahegelegenen und an der Straße gelegenen Nebengebäude. Schiffbauer, die Länge dieses Hauses beträgt 1.100 Meter. Die Wohnanlage wurde 1983 - 1986 erbaut
Andere Attraktionen
Der Damm zeichnet sich auch durch seine Brücken aus, die die Smolenka überspannen (an der Linie zweier St. Petersburger Straßen):
- Die Kassenbrücke befindet sich in der Straßenflucht. Kasse. Stromaufwärts und stromabwärts befinden sich die Novo-Andreevsky Bridge und die Shipbuilders Bridge. Die Nalichny-Brücke verbindet zwei Inseln - Dekabristov und Vasilyevsky. Es erhielt seinen Namen im Mai 1975 nach dem Namen der Nalichnaya-Straße. Baujahr - 1973 - 1975 (IngenieurprojektBoltunova E. A. und die Architekten Evdokimov S. I. und Kharitonov P.). Die Brücke wurde 2005 saniert. Die Länge entlang der Länge beträgt 70 Meter, die Breite 49 Meter. Konzipiert für die Bewegung von Fahrzeugen, Straßenbahnen und Fußgängern. An den Eingängen zur Brücke sind mit Granit ausgekleidete Obelisken aus Stahlbeton installiert.
- Die Brücke der Schiffbauer, die die Inseln der Dekabristen und Wassiljewski verbindet, befindet sich in der Ausrichtung der Straße. Schiffbauer. Der Name wurde dem Namen der Straße nach Abschluss der Bauarbeiten im Jahr 1982 gegeben. Das Projekt wurde von den Ingenieuren Sobolev L. N. und Eduardov B. E. durchgeführt. Größere Reparaturen wurden im Jahr 2005 durchgeführt. Länge - 56 Meter, mit einer Breite von 70 Metern. Die Brücke ist für die Bewegung von Fußgängern und Fahrzeugen bestimmt.
Zum Schluss
Es sei darauf hingewiesen, dass eines der längsten Wohngebäude in St. Petersburg, das sich am Novosmolenskaya-Damm befindet, Gebäude 1 (oben im Artikel erwähnt), den Einwohnern von St. Petersburg seit der Perestroika als CFT bekannt ist - "Zentrum für Markenhandel".
In den geräumigen Wohnungen ließen sich hauptsächlich Vertreter der Elite nieder: Mitarbeiter der Außenhandelsabteilungen, sowjetische Beamte usw. M. Gorbatschow kam zur Eröffnung des Kaufhauses in dieses Gebäude. Heute sind die Erdgeschosse für Geschäfte verschiedener Profile abgebaut, aber der frühere populäre Name ist erh alten geblieben.
