Flughafen Pjöngjang - der internationale Flughafen des geschlossensten Landes

Inhaltsverzeichnis:

Flughafen Pjöngjang - der internationale Flughafen des geschlossensten Landes
Flughafen Pjöngjang - der internationale Flughafen des geschlossensten Landes
Anonim

Unter den Bedingungen der modernen Welt sind Flüge in fast jedes Land der Welt verfügbar geworden. Es gibt jedoch immer noch Länder, die geschlossen und vom Rest der Welt isoliert sind. Nordkorea oder, wie es auch genannt wird, die DVRK, ist ein geschlossenes kommunistisches Land, das in einen geheimnisvollen Heiligenschein gehüllt ist. Internationale Flüge fliegen den Flughafen Pjöngjang nicht an, und es gibt auch keine Transfers. Es gibt nur eine Möglichkeit, es zu besuchen - eine offizielle Tour in einem alten Turboprop-Flugzeug, das mit Staatssicherheitsbeamten überfüllt ist.

Flughafen Pjöngjang
Flughafen Pjöngjang

Flughafen eines geschlossenen Landes

DPRK ist ein erstaunliches Land. Wir können sagen, dass dies ein echtes Freilichtmuseum der Sowjetunion ist. In diesem Land gibt es immer noch ein totalitäres kommunistisches Regime, und es gibt einen Eisernen Vorhang. Der Flughafen Pjöngjang, der Sunan heißt, gilt jedoch als internationaler Flughafen. Die nordkoreanische Seite versichert, dass die Bürger des Landes Flugreisen aktiv nutzen und der Flughafen immer mit Touristen gefüllt ist. Zuleider ist dies nichts weiter als der Anschein des normalen Betriebs des Lufthafens der nordkoreanischen Hauptstadt.

DVRK ist ein sehr armes Land, und die überwiegende Mehrheit der Bevölkerung kann sich nicht einmal ein Taxi leisten, geschweige denn einen Flug mit dem Flugzeug zu einem Urlaubsort. Es ist sogar verboten, sich ohne spezielle Ausweise im Land zu bewegen, und die Bevölkerung von Pjöngjang ist die nordkoreanische Parteielite, weil nach den dortigen Gesetzen das Recht, in der Hauptstadt zu leben, noch verdient werden muss. Dass der Flughafen im Niedergang begriffen ist, verwundert nicht, denn niemand nutzt ihn. Wir können sagen, dass es nur für den Empfang seltener Touristen aus anderen Ländern und Flügen der Parteielite benötigt wird.

Pjöngjang-Terminal
Pjöngjang-Terminal

Sunan, du willst ihn nicht sehen

Flughafen Pjöngjang ist genau der Ort, an den Ausländer gelangen, sobald sie das Flugzeug verlassen. Schon anhand des Aussehens des Lufthafens kann man einen Rückschluss auf die Stadt oder sogar das Land als Ganzes ziehen. Die nordkoreanische Regierung hat erkannt, dass dies der Fall ist, und erschafft absichtlich ein künstliches Erscheinungsbild von geschäftigen Fluggesellschaften. Die Leute gehen zum Flughafen, viele sogar mit Koffern. Es gibt jedoch keine Flüge auf der Ankunftstafel. Passagiere vermeiden es, auch nur in die Richtung von Ausländern zu schauen, und ihr charakteristischer Gang lässt vermuten, dass es sich nicht um ruhige Reisende, sondern um Berufssoldaten auf einer Mission handelt. Höchstwahrscheinlich so, denn selbst an Bord des Flugzeugs, das in die DVRK fliegt, befinden sich bereits Staatssicherheitsbeamte. Sie begleiten den Touristen jeden Tag. Es ist verboten, alleine durch die Stadt zu laufen.

Ähnlich verhält es sich mitein Flughafen ohne echte Passagiere. Alles, was Touristen sehen, ist eine eingespielte Inszenierung des normalen Personenverkehrs. Leider verdirbt dies das Gesamtbild dessen, was im Land passiert. Reisende sehen Sunan von Anfang an so, wie sie ihn nicht sehen wollen.

Altes Flughafenterminal Pjöngjang
Altes Flughafenterminal Pjöngjang

Aber auch hier gibt es Ausnahmen. Es gibt Zeiten, in denen die DVRK einen großen Touristenstrom aus Südkorea und anderen Ländern hat, dann erwacht der Flughafen wirklich zum Leben und Sie können bis zu 5-6 Flüge auf der Anzeigetafel sehen!

Kodierungen

Der Flughafen Pjöngjang hat seine eigenen nationalen und internationalen Codes, aber die Passagiere werden sie nicht brauchen, weil Staatssicherheitsbeamte sie zum Flugzeug bringen werden. Die Behörden des Landes erlauben keine Selbstregistrierung für einen Flug und eine Landung. Nach dem IATA-System hat der Flughafen den FNJ-Code und in der ICAO ZKPY.

Bewertungen von Touristen

Bewertungen über den Flughafen Pjöngjang sind sehr gemischt. In diesem Fall hängt alles von der Staatsbürgerschaft der Person und ihrer Weltanschauung ab. Touristen aus Malaysia bemerken, dass dies ein moderner Flughafenkomplex ist. Reisende aus China, Russland, den USA, Kanada oder anderen entwickelten Ländern stellen jedoch fest, dass der Lufthafen genug Probleme hat. Das alte Terminal, das zuvor verwendet wurde, wurde geschlossen. Das neue Passagierterminal sieht zweifellos viel schöner aus, aber gleichzeitig ist es sehr arm. Während es von außen noch gut aussieht, lässt innen alles zu wünschen übrig.

Flughafenadresse Pjöngjang

Aus politischen Gründen versucht die DVRK, die genauen Angaben nicht zu machenAdressen wichtiger Infrastruktureinrichtungen. Die Flughafenadresse ist auf russischen oder englischen Websites nicht zu finden. Straßennamen sind nicht einmal auf Google Maps signiert. Sie finden den Flughafenkomplex jedoch unter den Koordinaten 3913'30"N 12540'22"E.

Allerdings wird es ein normaler Tourist nicht brauchen, denn man muss nicht über die Frage rätseln, wie man zum Flughafen Pjöngjang kommt. Es ist unmöglich, außerhalb der Touristengruppe in die DVRK zu kommen, es ist auch unmöglich, sich zu verirren, weil die Behörden des Landes dies einfach nicht zulassen.

Flughafen Pjöngjang im Inneren
Flughafen Pjöngjang im Inneren

Der Gruppenführer sammelt alle Reisenden im Voraus und dann wird die Gruppe zentral mit Spezialbussen zur Flugstation selbst gebracht.

Von Koreanern geflogenes Flugzeug

Ein erstaunliches Merkmal der DVRK sind die nordkoreanischen Fluggesellschaften. Die gesamte Flugzeugflotte besteht ausschließlich aus russischen und sowjetischen Flugzeugen. Viele der Maschinen wurden bereits aufgerüstet und fliegen noch regulär. Das ändert aber nichts daran, dass die Flotte aus alten Schiffen besteht.

Diese Funktion gibt Reisenden aus Russland das Gefühl, in der UdSSR zu sein, da die meisten Russen noch nie alte sowjetische Flugzeuge geflogen sind, und dies ist eine gute Gelegenheit, zwei Schulen des Flugzeugbaus zu vergleichen - westliche und sowjetische.

Empfohlen: