Die Alternative ist sicherlich eine sinnvolle Sache. In einigen Fällen ist es jedoch verwirrend. Heute werden wir über Flugzeuge sprechen, oder besser gesagt über ihre bekanntesten Hersteller und Hauptkonkurrenten wie Boeing und Airbus. Sie können diese beiden Maschinen unter verschiedenen Gesichtspunkten betrachten und vergleichen: wirtschaftlich, industriell, technisch, innovativ, sogar historisch. Für viele Reisende (und insbesondere für diejenigen, die wenig oder keine Flugerfahrung haben) ist das Interesse an diesem Thema jedoch banale Neugier. Was ist also besser: Boeing oder Airbus, wie kam es dazu, dass es zwei Hauptakteure auf dem weltweiten Flugzeugbaumarkt gibt, und wie unterscheidet sich Boeing von Airbus?
Eine Reise in die Geschichte
Wettbewerbsfragen zwischen diesen globalen Giganten der Flugzeugherstellung führen uns zurück in die 90er Jahre des letzten Jahrhunderts. Tatsache ist, dass es vor dieser Zeit weltweit eine große Anzahl von Flugzeugfabriken gab. Viele von ihnen befanden sich in den USA (zum Beispiel der legendäre McDonnell Douglas oder der nicht so berühmte Convair), andere - in Europa (British Aerospace,Fokker usw.) Was können wir sagen, die Sowjetunion war ein bedeutender Akteur, berühmt für ihre Designbüros von Antonov, Tupolev, Yakovlev usw. Aber bald drehte sich die Situation um. Die UdSSR ist in Vergessenheit geraten, was zum vollständigen Zusammenbruch der Wirtschaft und Industrie des einst mächtigen und rauen Landes geführt hat. Obwohl die Produktion der Flugzeuge An, Tu, Yak und anderer fortgesetzt wurde, ging das Exportvolumen infolge einer schweren Krise erheblich zurück. In den gleichen Jahren machen auch europäische Hersteller schwere Zeiten durch, die aufgrund eines gravierenden Nachfragerückgangs einfach den Markt verlassen haben. Auf dieser Grundlage wurde Airbus als Zusammenschluss europäischer Flugzeughersteller zu einem einzigen Konsortium geschaffen. Auch die Amerikaner konnten angesichts der reduzierten Nachfrage nicht mith alten, und nur zwei große Player blieben auf ihrem Markt: Boeing und McDonnell Douglas. Letztere entpuppte sich übrigens als schwächer: Boeing kaufte sie einfach auf und nahm sie in ihr Unternehmen auf. Im Laufe der Zeit haben diese Unternehmen (Boeing und Airbus) ihre Positionen nur gestärkt, wodurch sie fast alle Konkurrenten aussch alten konnten.
Wer noch?
Aber die Hauptfrage bleibt - was ist besser: "Boeing" oder "Airbus"? Ein harter Wettbewerb ist sehr nützlich, da er es Ihnen ermöglicht, ständig in guter Form zu sein und die Qualität Ihres Produkts zu verbessern. Und Airbus und Boeing liefern sich ein echtes Kopf-an-Kopf-Rennen. Überzeugen Sie sich selbst: Von 2005 bis 2016 erhielten die Amerikaner (Boeing) 11.024 Bestellungen und verkauften 6.406 Flugzeuge, während die Europäer (Airbus) 11.830 Bestellungen erhieltenund 6456 Flugzeuge. Das heißt, der Sieg gehört in diesem Fall formal dem zweiten, aber er ist so unbedeutend, dass es sich nicht lohnt, darüber zu sprechen. Gleichzeitig werfen sich die Parteien gegenseitig unlauteren Wettbewerb, überhöhte staatliche Subventionen und natürlich künstliche Preissenkungen vor. Innovative Lösungen und der Versuch, der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein, ist eine langjährige Strategie für jedes Unternehmen, um den Markt endgültig zu erobern. Versuchen wir, die Eigenschaften dieser geflügelten Kolosse und Passagierbewertungen zu vergleichen, um zu verstehen, was besser ist: Boeing oder Airbus.
Technische Daten (im Klartext)
Natürlich werden wir uns nicht kopfüber in dieses Thema stürzen und uns von komplexen Begriffen und unverständlichen Zahlen verwirren lassen. In den Foren von Reisenden oder Flugbegeisterten sieht man oft eine Frage im Geiste: „Was ist besser, Boeing-737 oder Airbus-320?“. Trotz der Tatsache, dass das Sortiment beider Hersteller viel breiter ist, sind diese beiden Modelle die bekanntesten unter den Einwohnern.
Neben den technischen Merkmalen unterscheiden sich die Flugzeuge auch im Aussehen. Der "Europäer" ist also größer als sein Konkurrent, hat eine abgerundete Nase und kein scharfes, gleichmäßiges Heck und runde, nicht ovale Motoren. Gleichzeitig glauben viele Luftfahrtbegeisterte, dass Boeings noch schöner und majestätischer sind, aber hier, wie sie sagen, der Geschmack und die Farbe.
Airbus ist der unbestrittene Marktführer in Bezug auf die Anzahl der Sitze: 600-700 gegenüber 500 fürBoeing. Gleichzeitig ist die Boeing 3 Meter länger. Übrigens hat Airbus einen Rekord aufgestellt - das größte Doppeldeckerflugzeug der Welt für 850 Passagiere. Es gibt einen Duty-Free-Shop, ein Restaurant und sogar eine Dusche! Bei den Distanzen gewinnt hier Boeing. Hier gibt es gar nichts zu sagen, die meisten Transatlantikflüge werden von Flugzeugen dieser Firma bedient. Andererseits haben Airbusse eine größere Spannweite, wodurch sie in puncto Geschwindigkeit allerdings einiges gewinnen können.
Sicherheit
Wer sich fragt, welches Flugzeug besser ist: Boeing oder Airbus, denkt in erster Linie an die Sicherheit. Aber hier ist es unmöglich, eine eindeutige Antwort zu geben. Zum Beispiel ist die Wahrscheinlichkeit von Unfällen bei Airbus 2-mal geringer, aber Boeing wurde bei weniger Flugzeugabstürzen gesehen und steht an erster Stelle in der Rangliste der sichersten Flugzeuge der Welt. Die Boeings haben auch ein durchdachteres System von Notausgängen: Sie sind günstig gelegen und können während des Fluges in großer Höhe nicht geöffnet werden. Aber der Airbus hat auch einige Vorteile: Das Flugzeug hat ein sehr zuverlässiges Steuersystem, und daher ist die Möglichkeit ausgeschlossen, das Verkehrsflugzeug in einen vollständig manuellen Modus zu sch alten. In jedem Fall kümmern sich beide Unternehmen um die Sicherheit ihres Produkts und darüber zu streiten, was besser ist: Boeing oder Airbus in Bezug auf die Sicherheit, ist etwas falsch und teilweise sogar sinnlos.
Komfort in der Economy Class
Endlich Trost. Das ist nach der Sicherheit der zweitwichtigste Punkt für alle Passagiere. Hier lohnt es sich, beide Flugzeuge unter zwei Gesichtspunkten zu betrachten: Economy Class und Business Class.
Welches Flugzeug ist besser: "Boeing" oder "Airbus-320", wenn Sie in Economy fliegen? Die Antwort ist keine. Eigentlich sind beide gut. Tatsächlich gibt es keine offensichtlichen Unterschiede zwischen den beiden Giganten der Flugzeugindustrie, wenn es um die Kabine der Economy-Klasse geht. Und da, und es gibt genug Beinfreiheit. Sowohl dort als auch dort wird großen Wert auf Service und Wartung, Lebensmittelqualität und Sauberkeit gelegt.
Business-Class-Komfort
Was ist, wenn Sie in der Business Class fliegen? Was ist besser: Airbus oder Boeing 737 in diesem Fall? Airbus gewinnt hier definitiv. Vergleichen Sie: Die Boeing der deutschen Fluggesellschaft Lufthansa in der Business Class ist mit einem breiten und bequemen Sitz ausgestattet, der in eine Liegeposition abgesenkt werden kann, sowie einem kleinen persönlichen Schließfach, in dem Sie etwas verstauen können. Gleichzeitig ist der Airbus bei Emirates viel reicher und größer: Neben dem üblichen breiten Sitzsofa und Kleiderschrank können Sie private Apartments, eine der beiden Lounges sowie ein kleines Spa-Center mit Dusche bestellen! Darüber hinaus ist jedes Bett durch verschiebbare "Wände" von den Gängen und Nachbarn getrennt, wodurch Sie zusätzlichen Komfort und Privatsphäre schaffen können.
Schlussfolgerung
Auf die Frage, was besser ist: "Airbus-A320" oder "Boeing-737", kann man also keine eindeutige Antwort geben. Profis, die alles gebenihr Leben als Student der Luftfahrt und des Flugzeugbaus versuchen, Parallelen zwischen jedem einzelnen Detail der Liner zu ziehen. Auch in puncto Sicherheit und Komfort kann man viele Argumente anführen, aber alle werden am Ende die Punktzahl dieser beiden größten Flugzeughersteller der Welt ausgleichen. Es ist viel einfacher, beide Flugzeuge selbst auszuprobieren und selbst zu entscheiden, welches besser ist.
