Wir werden versuchen, ein breites Spektrum an Informationen über den MBC abzudecken: die Meinungen der Fahrer über die Straße, die Geschichte ihres Baus und eine detaillierte Beschreibung, Umbaupläne und die bereits durchgeführten Arbeiten zur Modernisierung der Strecke.
Großer Moskauer Ring
Dies ist die Ringstraße des Moskauer Gebiets, die Bundesautobahn A108, die auch durch die Gebiete Wladimir und Kaluga führt. Städte begegnen sich auf dem Weg des MBC:
- Balabanovo;
- Woskresensk;
- Dmitrov;
- Keil;
- Kurowskoje;
- Likino-Dulyovo;
- Mikheevo;
- Orekhovo-Zuevo;
- Ruza;
- Sergiev Pasad.
Diese über 550 km lange Durchgangsstraße ist von großer regionaler Bedeutung - sie hilft, das stark befahrene Moskauer Kreuz zu umgehen. Einer der Namen - "Beton" - erhielt die Straße wegen ihrer auf Betonplatten verlegten Asph altbetondecke. Die Breite der Strecke variiert zwischen 7 und 15 m, und die Überführung vor Likino-Dulyovo hat Kontrollbögen, die die Höhe der vorbeifahrenden Fahrzeuge auf 3,8 m begrenzen. Es gibt jedoch auch Möglichkeiten, sie zu umgehen.
Bemerkenswerteste ICD-Straßenstrukturen:
- Brücke über den Kanal ihnen. Moskau;
- Brücke über den Ozerninsky-Stausee;
- Kreuzung mit Jaroslawler Autobahn;
- Überführungen über die Transsibirischen Strecken.
Geschichte von MBC
Moscow Big Ring wurde 1950-1960 gebaut. im Großen und Ganzen für militärische Zwecke - Raketenabwehr der Hauptstadt. Deshalb wurden Betonplatten verlegt, damit die Strecke Raketentraktoren mit einem Mindestgewicht von 40 Tonnen standhält.
Aber bald begannen gewöhnliche Sowjetbürger immer häufiger, die bequeme Straße zu benutzen. Daher wurde der Moskauer Große Ring in den achtziger Jahren, nachdem er die Platten mit Asph alt bedeckt hatte, zu einer Allzweckautobahn gemacht, und die Bewegung von Personenkraftwagen wurde ganz legal. 1991 wurde die Strecke erstmals auf Straßenkarten eingezeichnet.
MBK-Rekonstruktion
In den letzten Jahren wurden am MBK viele Reparatur- und Restaurierungsarbeiten durchgeführt:
- 2014: Bau der Autobahn auf dem Gebiet der zweiten Etappe der Dimitrov-Umfahrung;
- 2016: Bau von Überführungen auf den Abschnitten der Autobahn Rjasankoje-Kaschirskoje, der Autobahn Minskoje-Wolokamskoje; Überholung der A108 Richtung Dmitrowsk-Jaroslawl.
Im Jahr 2017 überholte der Wiederaufbau den Moskauer Großen Ring im Abschnitt vom Dorf Stenino bis zur Kreuzung mit der Wolga-Autobahn (M7). Der Bau von Überführungen ist auch auf den Abschnitten der Autobahn Jaroslawl-Gorkowskoje und der Autobahn Kashirskoje-Simferopolskoe im Gange.
Fahrermeinungen zuAutobahn
The Moscow Big Ring Bewertungen von Autofahrern und Berufskraftfahrern sind vielfältig. Unter den Vorteilen der Straße stellen sie Folgendes fest:
- komfortable Fahrt im Sommer;
- fast keine Staus (wenn Sie nicht das Glück haben, auf eine "Herde" von Lastwagen zu treffen);
- breite Schulter;
- Freundlichkeit der Fahrer;
- relativ gleichmäßige Abdeckung.
Aber gleichzeitig gibt es viele Minuspunkte, sowohl lokal als auch allgemein:
- versteckte Verkehrspolizeiposten entlang der gesamten Strecke;
- die Straße ist stellenweise eng, mit Löchern;
- "ewig" fest;
- Autofahren im Winter erfordert große Vorsicht: Die Straße ist rutschig und vereist;
- die Strecke hat drei steile Abfahrten, bei schlechtem Wetter einen gefährlichen Anstieg bei Semenovsky;
- viele Überholverbotsschilder;
- erfolglose Kreuzung mit der Leningrader Autobahn in Klin - eine schwierige Kreuzung, eine hohe Wahrscheinlichkeit von Staus;
- Bahnübergänge, die die Reisezeit erheblich verlängern;
- durch die Bewegung im Kreis wirkt die Distanz psychologisch größer.
Im Allgemeinen ist der Moskauer Zentralring bis heute eine beliebte und stark befahrene Bundesstraße für normale Autofahrer und Profis. Außerdem soll nach dem Umbau und der Modernisierung von drei Streckenabschnitten der Komfort gesteigert werden. Die Fahrer wollen jedoch den Wiederaufbau eines qualitativ anderen Plans - den Ausbau des "Beton".
