Das Südchinesische Meer ist ein einziges Becken für die zahlreichen Inseln und Festlande Ost- und Südostasiens. Sie sind unterschiedlich groß und haben eine andere Geschichte. Von besonderer Bedeutung sind die Paracel-Inseln, von denen im Folgenden Fotos präsentiert werden. Weiter im Artikel wird eine Beschreibung dieser Gebiete gegeben. Lassen Sie uns auch herausfinden, wofür die Paracel-Inseln berühmt sind.
Standort
Die Paracel-Inseln sind ein unbewohntes Gebiet, das aus kleinen Landflächen und Riffen besteht. Sie liegen 230 km vom südlichen Teil Chinas und 200 km vom östlichen Teil Vietnams entfernt. Die größten Gebiete, zu denen die Paracel-Inseln gehören, sind etwa. Patl, oh Lincoln. Dazu gehören auch Fr. Triton und die Halbmondinseln. Die Paracel-Inseln, wo Urlaub nicht so beliebt ist wie in anderen ähnlichen Gebieten, sind zweifellos von strategischer Bedeutung.
Streitigkeiten
1974 eroberte die VR China die Paracel-Inseln. Gleichzeitig wurde das Recht auf sie von Vietnam und der Republik China immer noch bestritten. Seit 1975 sind Nord- und Südvietnam vereint. Dasgeschah nach Kriegsende. Zu dieser Zeit konnte Südvietnam, das ohne die Unterstützung der Vereinigten Staaten blieb, keine militärischen Operationen fortsetzen. Nach der Wiedervereinigung verlor Vietnam die Paracel-Inseln.
Spratly-Inseln. Ort
Diese Inseln sind ein Archipel des Südchinesischen Meeres, das mehr als hundert kleine Inseln, Atolle und Riffe umfasst und sich in seinem südwestlichen Teil befindet. Die Gesamtfläche des Archipels beträgt etwa 5 km².
Bedeutung für Zustände
Sechs Länder kämpfen gleichzeitig um den Besitz der Inseln. Dazu gehören Vietnam, China, Malaysia, die Philippinen, Brunei und Taiwan. Trotz der kleinen Fläche ist der Archipel für diese Staaten von großer Bedeutung. Auf dem Territorium gibt es Öl- und Gasvorkommen in erheblichen Mengen. Aufgrund des Fehlens einer dauerhaften Bevölkerung werden sie als Fischereigebiet genutzt. Etwa fünfzig Inseln sind von den Militärkontingenten Vietnams, Malaysias, der Philippinen, Chinas und Taiwans besetzt. Obwohl die Region keine Häfen oder Häfen hat, verfügt sie über vier Flughäfen.
Chronologie
1529 wurden die Spratly-Inseln ein spanisches Territorium (gemäß dem Vertrag von Saragossa). 1898 begannen sie, zuerst zu den Vereinigten Staaten, dann zu den Philippinen zu gehören. Dies wird durch den Vertrag von Paris bestätigt. 1927 wurde von einem französischen Schiff eine Untersuchung der Inseln durchgeführt. Drei Jahre später führte derselbe Staat eine zweite Expedition durch, bei der die weiße Flagge Frankreichs gehisst wurde. Zwei Jahre später wurde er geschicktein Memorandum zur französischen Herrschaft der VR China, wonach die Spratly-Inseln auf der Grundlage der chinesischen Auslegung des Vertrags Souveränität erhielten. Es wurde am Ende des Krieges zwischen Frankreich und China abgeschlossen. 1933 wurden mehrere der größten Inseln von drei Schiffen unter Kontrolle gebracht. Gleichzeitig wurde die Region als französisches Territorium betrachtet. Japan wies jedoch auf das Vorhandensein seiner Phosphatminen im Archipel hin und stellte damit diese Souveränität in Frage.
Auf dieser Grundlage wurde versucht, das Gebiet unter japanische Gerichtsbarkeit zu bringen, aber Frankreich und Großbritannien protestierten dagegen. 1941 besetzte Japan die Inseln, deren Kontrolle bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs aufrechterh alten wurde. Danach erhoben Frankreich und China erneut Ansprüche auf dieses Gebiet, und China entsandte sogar ein Militärkontingent dorthin. 1982 erfolgte die territoriale Annexion des Archipels an die Provinz Fukhanh, und einige weitere Abschnitte wurden von den Philippinen erobert. Ein Jahr später baute der Bundesstaat Malaysia etwa weiter. Marinestützpunkt Layang-Layang und eröffnete ein Resort, nachdem er dieses Gebiet zuvor besetzt hatte. 1988 fand eine Schlacht zwischen den Truppen Chinas und Vietnams statt, aber die VR China gewann sie und ihre Kontrolle über das Gebiet blieb erh alten. 1995 begannen groß angelegte Verhandlungen zwischen diesen beiden Staaten, deren Thema die allgemeine Entwicklung der auf den Inseln befindlichen Ressourcen war. Im Jahr 2004 wurden philippinische Flugzeuge über den Gewässern des Archipels abgeschossen. Vietnam baute einen Flughafen und erweiterte damit seinen TourismusGegenwart. Und schon im darauffolgenden Jahr wurde die vietnamesische Souveränität über die Spratly-Inseln erklärt.
China-Vietnam-Konflikt
Die Paracel-Inseln in der Provinz Hainan sind nicht der einzige Stein des Anstoßes zwischen China und Vietnam. Es gibt einen Konflikt um die Landgrenze. 1979, nach dem Rückzug der chinesischen Armee aus dem nördlichen Teil Vietnams, konnte die VR China in einigen Gebieten des Landes Fuß fassen. China hat keine bedeutenden Kohlenwasserstoffvorkommen, aber es hat eine Bevölkerung von über 1 Milliarde Menschen. Natürlich war er traurig zu sehen, wie einige kleine Länder durch die Ölförderung reich geworden sind. Vietnam wiederum wollte China nicht einladen, sich an der Erschließung seiner Vorkommen zu beteiligen. In seinen Medien veröffentlichte er patriotische Artikel, in denen die heldenhafte Verteidigung der Spratly-Inseln und ihr heutiges Alltagsleben erwähnt wurden. China hat sich wirklich auf diese Gebiete verlassen, wenn es um die Lage seiner Marinestützpunkte geht.
Friedensverträge
Auf der rechtlichen Seite der Angelegenheit müssen Vietnam und China die 1982 verabschiedete UN-Konvention einh alten. Zu berücksichtigen ist auch die 2002 verabschiedete ASEAN-Erklärung, deren Kern die friedliche Beilegung von Konflikten im Südchinesischen Meer ist. Darüber hinaus gibt es weitere Akte internationaler Natur. Es scheint, dass sie Klarheit bringen sollten, aber die Situation noch mehr verwirren. Die Genfer Abkommen genießen weltweite Anerkennung,über Vietnam, die 1954 angenommen wurden. Ihren Ergebnissen zufolge wurden zwei Staaten gebildet: die DRV und die Republik Vietnam. Letztere gehörte zu den Paracel-Inseln und zum Spratly-Archipel.
Historisches Recht
China besteht darauf, dass es alle Inseln im Südchinesischen Meer besitzen kann. Gleichzeitig verweist der Staat auf das Jahr 1958, als Pham Van Dong, der damalige Ministerpräsident des DRV, dieses Recht für China anerkannte. Dieses Argument ist jedoch nicht entscheidend, obwohl es ziemlich gewichtig ist. Die Erklärung wurde nicht vom Präsidenten Vietnams abgegeben, aber er ist mit diesen Befugnissen ausgestattet. Daher kann das Dokument nicht einmal als Vertrag betrachtet werden. Darüber hinaus ist es sehr schwierig, das historische Recht auf dieses Gebiet aufgrund seiner abgelegenen Lage und der seit langem fehlenden menschlichen Aktivität zu beweisen. Die Dokumentation der Expeditionen von Seeleuten aus Vietnam zu diesen Inseln ist jedoch noch erh alten. Anhand von ihnen kann man sicher sein, dass sie die Archipele zu verschiedenen Zwecken jährlich besuchen, beginnend mit der Existenz der Nguyen-Dynastie. Im Gegensatz dazu hat China keine Beweise für seine Navigation. Die Ausnahme ist die Nutzung von Inseln durch Piraten als Unterschlupf. Damit China neben der Aussage von Pham Van Dong noch ein weiteres Argument hat, müssen Historiker beweisen, dass es sich nicht um Piraten, sondern um friedliche chinesische Seefahrer handelte. Die Beziehungen zwischen Vietnam und China sind krampfhaft. Dann erwärmen sie sich, dann stabilisieren sie sich wieder. Außerdem gibt China überhaupt nichts ausfreundliche Aktionen, die vietnamesische Schiffe betreffen. Ein Beispiel dafür ist das durchtrennte Kabel des vietnamesischen Hydrographieschiffs, das Aufklärungsoperationen im Südchinesischen Meer durchführte. Dieser Vorfall ereignete sich 2011.
