Segelschiffe, ihre Typen und Eigenschaften. Segelyachten. Ein Foto

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:10

Die allerersten Segelschiffe (die in diesem Artikel beschrieben werden) tauchten vor mehr als dreitausend Jahren in Ägypten auf und waren ein gewöhnliches Floß mit geradem Mast und Ruder. Wenig später begannen die Phönizier, fortschrittlichere Modelle herzustellen. Für ihren Bau verwendeten sie das Holz der libanesischen Zeder und Eiche. In den Häfen Phöniziens gab es Werften, die Handelsboote mit einem Mast und besser ausgerüstete Kriegsschiffe herstellten. Etwa im 5. Jahrhundert. BC e. Die alten Griechen und Römer hatten bereits eine Marine. In der Zeit großer geografischer Entdeckungen tauchten jedoch große Segelschiffe in Europa auf. Damals begannen die mächtigsten europäischen Mächte auf der Suche nach neuen Kolonien, Marineflotten auszurüsten, um nicht nur über den Ozean, sondern auch um die Welt zu reisen. So begann ein hartnäckiger Kampf um die Vorherrschaft auf See, der zur aktiven Entwicklung der Schiffbauindustrie beitrug.

Segelschiffe in der modernen Welt

In unserer Zeit, in der die Marine aus mächtigen Schiffen besteht, die mit der ersten Welt der Technologie ausgestattet sind, wurden Segelmodelle hauptsächlich zur Unterh altung eingesetzt. Die meisten modernenSegelboote bilden Yachten. In Europa und Amerika, wo es Sportyachtclubs gibt, finden jährlich Sportregatten statt. Meistens nehmen Segelyachten an solchen Veranst altungen teil.

Eine Regatta ist ein Wasserwettbewerb zwischen Segel- oder Ruderbooten.

Traditionell finden solche Wettbewerbe in Amerika und England statt. Einige Regatten sind große internationale Wettbewerbe, wie z. America's Cup.

Die Klassifizierung von Segelschiffen wird nach Ausstattung und technischen Merkmalen bestimmt. Nachfolgend sind die wichtigsten Arten von Segelbooten aufgeführt.

Klassifizierung nach Segeltyp

• Schiffe mit Rahsegeln.

• Schiffe mit schrägen Segeln.

Segel wurde von den alten Ägyptern und Phöniziern verwendet. Es ist eine Leinwand in Form eines Trapezes, die an einer horizontalen Schiene befestigt ist. Schiffe mit Rahsegeln funktionieren nur bei gutem Wind gut, also wurden sie schnell auf Schiffe mit schrägen Segeln umgestellt.

Das Schrägsegel befindet sich auf der Rückseite des Mastes, an dem es mit seiner Vorderkante befestigt ist. Schiffe mit schrägen Segeln segeln sowohl bei gutem Wind als auch bei scharfem Kurs zum Wind gut. Schrägsegel wiederum werden unterteilt in:

• Latein.

• Hafelsegel.

• Fock und Stagsegel.

Klassifizierung nach Mastanzahl

• Einmaster-Segelyachten.

• Zweimastyachten.

• Jachten mit mehreren Masten.

Der Mast ist Teil des Segelriggs. Sie repräsentiertvertikale Schiffsstruktur, die normalerweise mit speziellen Abspannseilen unterstützt wird. Masten wurden hauptsächlich aus Weichholz hergestellt.

Masten in der modernen Welt

Auf großen modernen Schiffen ohne Segelausrüstung haben Masten ihre Hauptfunktion verloren und werden für andere Zwecke verwendet:

• Um die nationalen Attribute ihres Landes zu tragen (Flagge und Wappen).

• Identifikationskennzeichen über den aktuellen Zustand des Schiffes (Quarantäne an Bord, Feuer an Bord, Übung usw.) zu tragen.

• Um verschiedene Lichtzeichen zu installieren.

• Um einige Summer zu installieren.

• Um dem Staat Tribut zu zollen, in dessen Gewässern sich das Schiff derzeit befindet. Die Nationalflagge dieses Landes ist am Mast gesetzt.

• Befindet sich ein Toter an Bord, wird die Staatsflagge als Zeichen der Trauer und zu Ehren seines Andenkens auf Halbmast gehisst.

Mastentypen

• Vormast. Dies ist der allererste Mast, vom Bug des Schiffes gezählt.

• Hauptmast. Es ist das zweite Bauwerk dieser Art vom Bug des Schiffes. Auf Zwei-Dreimaster-Schiffen ist es auch am höchsten.

• Mizzen-Mast. Der Heckmast, der auf jedem Schiff der letzte vom Bug ist.

Welche Arten von Wasserfahrzeugen gibt es?

Klassifizierung von Segelbooten nach Rumpftyp:

• Aus Holz.

• Plastik.

•Stahl.

Klassifizierung von Segelschiffen nach Anzahl der Rümpfe:

• Einzelfall

• Doppelrumpf (Segel-Katamarane)

• Trihull (Segel-Trimarane).

Und schließlich die Einteilung von Segelschiffen nach der Verwendung des Kiels:

• Kielyachten (diese Boote verwenden einen schweren Kiel, um die Schiffsdrift deutlich zu reduzieren und den Schwerpunkt zu senken).

• Beiboote (auf solchen Yachten ist ein spezielles Schwert installiert, das bei Bedarf angehoben und der Tiefgang des Schiffes verringert werden kann).

• Kompromissyachten (sie verwenden Konstruktionszwischenlösungen zwischen Beibooten und Kielstrukturen).

Verschiedene Schiffe

Die Namen der Segelschiffe sollten aufgelistet werden.

Aak ist ein kleines, einmastiges Schiff mit flachem Boden, das für den Transport kleiner Lasten ausgelegt ist.

Bark ist ein großes Schiff mit drei bis fünf Masten. Das Schiff ist hauptsächlich mit geraden Segeln ausgestattet, nur ein Schrägsegel ist am Achtermast befestigt.

Barkentina ist ein Drei-Fünf-Mast-Seesegelboot. Die meisten Masten sind mit schrägen Segeln ausgestattet. Nur die Bugstruktur hat ein gerades Segel.

Brigg - ein Zweimastschiff mit direkter Segelausrüstung am Haupt- und Vormast und einem schrägen Gaffelsegel am Großsegel.

Brigantine ist ein leichtes Zweimastschiff mit schrägen Segeln am Hauptmast und geraden Segeln am Fockmast, diese Art von Segelrigg wird gemischt genannt.

Galeon ist ein großes Marineschiff mit mehreren Decks und einer mächtigenArtillerie-Waffen. Galeonen waren für Langstreckenseereisen und Schlachten bestimmt. Solche Segelschiffe waren recht schnell und wendig und machten den Großteil der spanischen und englischen Flotte aus.

Die Dschunke war ein Holzschiff mit zwei bis vier Masten, das hauptsächlich in Südostasien für die Fluss- oder Küstenschifffahrt eingesetzt wurde.

Iol ist ein Zweimastschiff mit schräg gestellten Segeln und der Position des Achtermastes hinter der Ruderachse.

Caravel ist ein drei- bis viermastiges Seeschiff mit gemischter Segelausrüstung, das für Seereisen und bedeutenden Frachttransport ausgelegt ist.

Galeere - so heißen fast alle Segel- und Ruderschiffe, die in der Antike verwendet wurden. Zusätzlich zu Segelwaffen hatten sie eine oder zwei Reihen von Reihen.

Karakka ist ein großes dreimastiges Schiff, das für kommerzielle und militärische Zwecke genutzt wird. Das Schiff konnte bis zu drei Decks haben und hatte eine beeindruckende Kanonenbewaffnung.

Kech ist ein kleines zweimastiges Schiff. Unterscheidet sich in der Lage des Achtermastes vor der Ruderachse.

Eine Fregatte ist ein militärisches Dreimastschiff mit voller Segelbewaffnung. Die klassische Fregatte wurde Mitte des 18. Jahrhunderts in Frankreich gebaut und war ein leichtes, wendiges Schiff mit guter Bewaffnung.

Flute ist ein gutes Seesegelschiff, das für militärische Transportzwecke entwickelt wurde. Dadurch, dass die Länge dieses Gefäßes ein Vielfaches seiner Breite betrug, konnte die Flöte ziemlich steil in den Wind gehen,und dies verschaffte ihm einen erheblichen Vorteil gegenüber anderen, weniger manövrierfähigen Schiffen.

Eine Schaluppe ist ein militärisches Dreimastschiff, das unter direkten Segeln fährt. Wird als Patrouille und Fahrzeug verwendet.

Schooner - ein leichtes Segelschiff, das mindestens zwei Masten mit schrägen Segeln hatte. Schoner sind sehr einfach zu handhaben. Sie wurden hauptsächlich für verschiedene Handelstransporte verwendet.

Yacht

Anfangs waren Segelyachten schnelle und leichte Schiffe, die zum Transport von Würdenträgern eingesetzt wurden. In der Folge wurde eine Yacht als Segelmotor-, Motor- oder einfach Segelschiff bezeichnet, das für touristische oder sportliche Zwecke bestimmt war.

Die ersten Yachten tauchten im 18. Jahrhundert auf. Sie waren ziemlich schnell und komfortabel, weshalb reiche Leute diese Art des Seetransports bevorzugten. Moderne Segelyachten verfügen über einen Außenbordmotor, der das Manövrieren im Hafen und das Segeln mit niedriger Geschwindigkeit auch bei völliger Windstille erleichtert. Sie sind unterteilt in Cruising (es gibt eine Kabine an Bord), Pleasure und Racing.

Im Geschäft kaufen

Heute existieren viele historische Segelschiffe nicht mehr und sind nur noch auf den Seiten von Abenteuerromanen und auf Bildern in Zeitschriften und Büchern geblieben. Aber reg dich nicht zu sehr auf. Im Laden können Sie Modelle von Segelschiffen kaufen, die für thematische Dekorationen entworfen wurden. Es gibt auch spezielle Bausätze und Handbücher zum Zusammenbauen von Segelschiffen mit eigenen Händen. Zu beachten ist, dass das SammelnSchiffsmodelle sind ein sehr unterh altsames Hobby, das in Russland an Bedeutung gewinnt.

Die berühmtesten und legendärsten Segelschiffe, deren Fotos und Modelle beliebt sind:

Die Endeavour Barque ist das berühmte Schiff von James Cook, mit dem er zu den damals unerforschten Küsten Australiens und Neuseelands segelte.

Neva und Nadezhda sind zwei Schaluppen, die zum ersten Mal in der russischen Geschichte die Welt umrundeten.

Prince ist eine englische Fregatte, die 1854 nach einem katastrophalen Sturm im Schwarzen Meer sank. Er erlangte Popularität dank Gerüchten über die versunkenen Schätze, die er transportierte.

"Mary Rose" - das militärische Flaggschiff des englischen Königs Heinrich des Achten, das 1545 auf tragische Weise sank.

Die Great Republic ist der größte Klipper des 19. Jahrhunderts, der von dem berühmten Schiffbauer Donald McKay gebaut wurde.

Ariel ist ein britischer Klipper, der berühmt wurde, weil er 1866 das berühmte "Teerennen" von China nach London gewann.

"Adventure" ist das Schiff eines der berühmtesten Piraten - Captain William Kidd.

Schlussfolgerung

Die Ära der Segelschiffe war wirklich eine aufregende Zeit voller Abenteuer und Romantik. Segelschiffe nahmen an zahlreichen Seeschlachten teil, segelten zu unbekannten Ufern und transportierten unbezahlbare Schätze, um die sich viele Legenden ranken. Schiffen dieses Typs ist eine Vielzahl literarischer Werke gewidmet. Basierend auf historischen Ereignissen und mystischen Geschichten unter Beteiligung von Segelmodellen, vieleberühmte Abenteuerfilme.