Was ist die Gefahr der Turbulenzzone? Was ist eine kleine Turbulenzzone?

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:10

Viele Menschen nutzen ein solches Fahrzeug nicht gerne als Flugzeug. Jeder hat seine eigene Meinung zu diesem Thema, aber eines haben sie meistens gemeinsam. Was? Natürlich Angst. Es kann aus verschiedenen Gründen auftreten. Manche Menschen haben Angst vor einem Sturz, andere hassen es, in Turbulenzen zu geraten. Außerdem h alten viele diese Transportmethode für zu teuer.

Was ist Turbulenz?

Und doch gibt es Menschen, die gerne fliegen. Wenn sie in Turbulenzzonen geraten, stellt sich in der Regel die Frage, ob dies schädlich ist. Den Flug genießen, Adrenalin beim Start oder bei der Landung spüren ist das eine, aber wenn der Körper zittert (und nicht immer sanft und sicher), ergeben sich diverse Argumente und Vermutungen. Also, was sind Turbulenzen und wie wirken sie sich auf die menschliche Gesundheit aus?

Turbulenzen werden im Volk oft als "Geschwätz" bezeichnet. Vereinfacht ausgedrückt handelt es sich dabei um verschiedene Arten von Flugzeugschwingungen, die durch Wirbelströmungen des Windes beim Sinken und Steigen entstehen. Darüber hinaus kann es aufgrund bestimmter Wolkenarten zu einem kleinen Turbulenzbereich kommen. Normalerweise das Flugzeugkann solchen Belastungen standh alten, und die Passagiere spüren möglicherweise nur ein leichtes Wackeln.

Wie gefährlich sind Turbulenzen?

Jeder Pilot kümmert sich um sein Flugzeug und seine Passagiere. Also versucht er, die geringste Gefahr zu vermeiden. Der Pilot vermeidet also die Wolkenzone. Es gibt jedoch Fälle, in denen das Flugzeug in solche Luftströmungen gerät, die es in überkritische Anstellwinkel werfen können. Dadurch kann das gesamte Fahrzeug gefährdet werden. Deshalb wird ein Pilot niemals absichtlich in Gewitterwolken hineinfliegen. Solche Objekte sind auf dem Ortungsgerät gut sichtbar und warnen vor möglichen Hindernissen.

Daher ist die Turbulenzzone ein unvorhersehbares Phänomen. Es wird durch die Ansammlung von Luftmassen verursacht und wird manchmal nicht auf dem Ortungsgerät des Piloten angezeigt. Daher ist niemand davor gefeit.

Sicherheit geht vor

Es ist unmöglich, mit Sicherheit zu sagen, ob Turbulenzen gefährlich sind. Es hängt alles vom Luftstrom ab. Es ist erwähnenswert, dass jeder Pilot vor Beginn des Fluges eine spezielle Ausbildung durchläuft. Dabei macht er sich mit dem Wetter vertraut und wählt die beste Route aus.

Aber es gibt auch Situationen, in denen es unmöglich ist, die Route zu planen oder vorherzusagen. Wenn Sie länger als acht Stunden mit dem Flugzeug fliegen, ist die Vorhersage von Wetteränderungen einfach unrealistisch. Dann sollten Sie sich nur auf die hervorragenden Fähigkeiten und die Aufmerksamkeit des Piloten verlassen. Darüber hinaus kann eine spezielle Ausrüstung, die das Rattern weicher macht, das Flugzeug vor Ärger schützen.

Andere Ursachen für Turbulenzen

Beachten Sie, dass Jetstreams einer der möglichen Gründe für die Bildung einer Turbulenzzone sein können. Ihr Wesen liegt darin, dass sie sich sehr schnell und in verschiedene Richtungen, also in horizontaler oder vertikaler Richtung, ändern können. Ein Merkmal solcher Strömungen ist, dass sie sich über mehrere hunderttausend Kilometer erstrecken können. Am häufigsten sind sie in der Nähe der östlichen Vereinigten Staaten zu finden.

Durch den dichten Verkehr am Himmel kann das Flugzeug dieser oder jener Turbulenzzone ausweichen. In anderen Fällen kann das Phänomen die Person und das Fahrzeug als Ganzes nachteilig beeinflussen. Es ist sehr wichtig, dass vorbeifliegende Flugzeuge einen gewissen Abstand zueinander einh alten. Dies ist erstens notwendig, damit sie nicht kollidieren, und zweitens hilft es, die Gefahr zu verringern, in die Turbulenzzone zu fallen.

Viele Leute glauben, dass Geschwätz das Ergebnis von Pilotenfehlern oder Unprofessionalität ist. Das ist eine völlig falsche Annahme! Das Flugzeug bewegt sich sehr oft mit Autopilot, und die Hauptaufgabe des Kommandanten besteht darin, die Ortungsgeräte im Cockpit und andere Instrumente zu beobachten. Diese Funktion wird bei starken Erschütterungen, die beim Eintritt in die Turbulenzzone auftreten, deaktiviert. Dann steuert der Pilot das Flugzeug manuell. Und wie stark das Flugzeug zittern wird, hängt nur von ihm selbst ab. Je größer die Masse des Flugzeugs ist, desto stärker werden die Stöße spürbar.

Zusätzlich zu den oben genannten Gründen gibt es noch einen weiteren. Beispielsweise kann das Flugzeug beim Sinkflug stark kollidierenWirbelwind, Windstoß. Aber auch darüber sollten Sie sich keine allzu großen Sorgen machen, da in unserer Zeit spezielle Standards und Flugparameter während der Turbulenzen entwickelt wurden, die es Ihnen ermöglichen, Ärger zu vermeiden. Wenn sie nicht helfen, ist es die Aufgabe des Piloten, das Flugzeug auf dem nächstgelegenen Notflugplatz zu landen.

Hinweise für Passagiere

Welche Bereiche der Turbulenzen Sie auch unterwegs treffen, Sie sollten niemals vorzeitig in Panik geraten. Ja, wir werden nicht leugnen, dass ein solches Phänomen nicht unterschätzt werden sollte. Bestenfalls sollte sich jeder vor dem Flug ein wenig vorbereiten, indem er sich die Empfehlungen von Fachleuten anhört und die notwendige Literatur liest.

Aber eine Frage interessiert alle Passagiere noch: "Was ist die Gefahr von Turbulenzen?" Beeilen wir uns, alle Menschen zu beruhigen, die unter Aerophobie leiden: Geschwätz kann ein wenig beängstigend sein, aber in 120 Jahren Luftfahrtgeschichte hat sich keine einzige Katastrophe ereignet, deren Ursache Turbulenzen sein würden oder könnten. Denn Piloten wissen sehr genau, wie sie in solchen Situationen reagieren und sich verh alten müssen. Und auch heute gibt es viele Parameter, Standards, Techniken, die helfen, eine ungünstige Situation zu vermeiden.

Turbulenzen: Gefahr oder Angst?

Es gibt viele Gründe für das phänomenale Phänomen: Turbulenzen an den Enden der Flügel, ungleichmäßige Erwärmung der Luft, das Aufeinandertreffen von Luftmassen, deren Temperatur variiert, und vieles mehr. Dies sind jedoch nur geringfügige Faktoren, die zu Chattern führen können. Vermeiden Sie es so oder soviel einfacher, als ins Epizentrum der Ereignisse zu gelangen. Seien Sie versichert, kein Pilot wird sein Flugzeug an einen gefährlichen Ort schicken! Ein leichtes Zittern sollte nicht als Alarmzeichen und Gefahr für einen sicheren Flug gewertet werden. Der Schaden von Turbulenzen ist nur ein Mythos, der unter den Bedingungen der Entwicklung fortschrittlicher Technologien einer Person keinen Schaden zufügen kann.