Boeing 767 300 von Transaero: Kabinenplan, beste Plätze

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:10

Transaero Airlines verfügt über mehr als 16 Boeing 767 300 Flugzeuge. Dies ist ein Großraumflugzeug, das von einer amerikanischen Firma gebaut wurde. Dieses Modell ist eine Modifikation der vorherigen Linie (767 200) von Flugzeugen für lange Strecken. Das verbesserte Gerät hat einen um 6,43 Meter verlängerten Rumpf. Seine Länge beträgt fast 55 Meter, sodass die Passagierkapazität zwischen 218 und 350 Personen liegt.

"Boeing 767 300" von "Transaero" hat je nach Modifikation ein anderes Flugzeugschema. Salonpläne haben unterschiedliche Layouts: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 Sitzplätze. In dem Artikel betrachten wir das gebräuchlichste Kabinenlayout - für 276 Sitzplätze. Die Boeing 767 300 hat vier Modelle: ei-una, ei-unf, ei-unb und ei-und. Die ersten Flüge solcher Modelle wurden bereits 1992 durchgeführt. Sie sind nicht neu, aber für das amerikanische Unternehmen Boeing sind 25 Jahre Betrieb von Maschinen normal. Ja, und die Rekonstruktion der Salons "Boeing 767 300" "Transaero" führt regelmäßig Aktualisierungen durchSessel und die Installation neuer moderner Geräte.

Salonklassifizierung

In der Boeing 767 300 von Transaero ist die Kabine in drei separate Zonen unterteilt. Dies sind Sitze für Business Class, Economy Class und Tourist. Die erste Klasse hat einen erhöhten Sitzkomfort, die zweite und dritte Sitzart unterscheiden sich fast nicht voneinander. Das Hauptunterscheidungsmerkmal ist der Abstand zwischen den Sitzen. Wenn es in der Economy Class 83 cm sind, dann sind es in der Touristenklasse nur 76 cm.

im Flug.

Business Class

An der Nase des Flugzeugs, direkt hinter dem Cockpit und dem Servicebereich für Küche und Toilette, befinden sich sechs der bequemsten Sitze. Sie werden auch Premium genannt. Dieser Stuhl ist breit. Der Sitz mit Hilfe der elektrischen Steuerung wird in einem Winkel von 180 Grad angezeigt. Während der Ruhezeit können Sie bequem in liegender Position schlafen oder ein Buch lesen. Solche bequemen Sitze haben einen erhöhten Preis, aber niemand wird Sie während des Fluges stören. Der Sitzabstand ist groß, der Durchgang frei.

Über solche Plätze in der Boeing 767 300 von Transaero sind die Bewertungen am positivsten. Es gab Zeiten, da flog ein Passagier alleine. Die restlichen Plätze waren nicht ausverkauft.

Economy-Klasse

Diese Art von Sitzen befindet sich bereits ab der 10. Reihe des Flugzeugs. Im Kabinenschema der Boeing 767 300 von Transaero gelten diese Sitze als die bequemsten. Vorne ist die Trennwand weit entfernt, Sie können Ihre Beine sicher ausstrecken, das Kind in den Arm nehmen. Für Passagiere mit Kindern sind hier Befestigungen für eine Babywiege vorgesehen. Wenn Sie alleine fliegen, ist es besser, solche Orte nicht einzunehmen. Erstens muss man die ganze Zeit eines langen Fluges auf die Trennwand schauen, die die Business Class von der Economy Class trennt. Zweitens, wenn Sie nicht an kleine Kinder gewöhnt sind, wird es für Sie schwierig sein, den Lärm zu ertragen. Außerdem vertragen nicht alle Kinder lange Fahrten gut. Es ist selbst für Erwachsene schwer, einen 9-stündigen Flug zu überstehen, und noch mehr für ein Kind. Daher können Sie Tickets an solchen beinfreundlichen Orten kaufen und sich in einer hektischen Nachbarschaft wiederfinden.

Die unbequemsten Stellen auf dem Boeing 767 300-Schema von Transaero sind die 16. und 17. Reihe. Diese Reihen grenzen an die Trennwand von der Küche. Es gibt auch einen Durchgang zur Toilette, so dass die Leute oft im Gang stehen und warten können, bis sie an der Reihe sind. Die 17. Reihe ist mit Rückenlehnen an der Trennwand selbst befestigt, sodass es nicht funktioniert, die Stühle in eine liegende Position zu senken. Sie müssen die ganze Zeit in fast derselben Position sitzen. Für Menschen mit Rückenproblemen oder im Alter wird es schwierig, das Fliegen zu ertragen.

Die nächste Economy-Klasse-Reihe - 18. - hat einen gewissen Vorteil gegenüber den restlichen Sitzen. Dies ist das Vorhandensein eines großen Abstands zur Trennwand. Die Beine können nach vorne gestreckt werden. Außerdem werden keine Babys in der Nähe sein, da diese Sitze keine Befestigungen haben.für Stubenwagen. Aber es gibt ein kleines "aber". Dies ist das Vorhandensein einer Toilette in der Nähe, die eine ständige Bewegung an anderen Passagieren vorbei und zuschlagende Türen garantiert.

Reiseklasse

In der Boeing 767 300 von Transaero hat die Innenausstattung noch einen nicht sehr komfortablen Platz. Dies ist die 23. Reihe, die neben dem Notausgang liegt. Natürlich lassen sich diese Sitze nicht zurücklehnen. Es ist unerwünscht, die 24. Reihe für Rentner oder Passagiere mit kleinen Kindern zu kaufen. Aus Sicherheitsgründen muss der Notausgang im Bedarfsfall schnell freigegeben werden. Es gibt auch Plätze ohne Armlehnen auf einer Seite, und die leicht nach vorne ragende Tür stört. Laut Passagieren dürfen sie in dieser Reihe kein Handgepäck mitnehmen, da dies den Durchgang versperrt. Alle Dinge müssen in den Regalen darüber versteckt werden.

Aber das sind noch relativ normale Orte. Es wird jedoch davon abgeraten, die 44. und 45. Reihe auf jeden Fall zu kaufen. Die gesamte Touristenklasse steht in einer ewig langen Schlange vor der Toilette, und selbst die Rückenlehnen der Sitze fallen nicht um. Laut Passagieren ruckelt und brummt der Motor im Heck stärker.

Positives Feedback von Fahrgästen

Die Meinungen über die "Boeing 767 300" von "Transaero", das Layout der Kabine, sind radikal unterschiedlich. Passagiere sagen, dass sie trotz der nicht sehr bequemen Sitze perfekt geflogen sind, es gibt keine Beschwerden über das Gerät des Flugzeugs. Die Stewardessen lächelten, die Sitze waren bequem, der 9-Stunden-Flug war ausgezeichnet, wir kamen völlig unermüdlich auf die Landebahn.

Negative Bewertungen

Einige PassagiereBeachten Sie die Ähnlichkeit dieses Flugzeugs mit einer Straßenbahn. Die Sitze sind so dicht beieinander, dass die Beine verkrampft waren, obwohl die Reisenden nicht sehr groß waren. Sie bemerken auch ein starkes Geräusch in der Kabine, manchmal öffneten sich sogar die Türen der Regale über dem Kopf.

Wir hoffen, dass die bereitgestellten Informationen sowie die Beschreibung des Kabinenlayouts der Boeing 767 300 von Transaero und das Feedback der Passagiere Ihnen helfen, die richtige Entscheidung beim Ticketkauf zu treffen.