Viele russische Unternehmen haben kleine, aber komfortable Flugzeuge der amerikanischen Firma Boeing für Charter- und Linienflüge gekauft. Betrachten Sie das Layout der Kabine der Boeing 777-200 (Wim Avia), wir werden herausfinden, welche Orte als die besten und welche als die schlechtesten bezeichnet werden können. Die Kabine dieses Flugzeugs ist in mehrere Teile unterteilt, aber alle Sitze haben nur eine Komfortklasse - Economy Class. Die Hauptunterschiede zwischen den Orten sind die Nähe der Toiletten, Küchen, Trennwände und eines Notausgangs. Sie bemerken auch die Bequemlichkeit an den Stellen, an denen Sie Ihre Beine frei ausstrecken und den Sitz in eine Rückenlage absenken können.
Standort besonderer Einrichtungen
Bevor Sie sich für einen Sitzplatz in der Boeing 777-200 (Vim) entscheiden, ist es besser, die Anordnung der Kabine im Voraus zu berücksichtigen. Dies bietet die Möglichkeit, besser zu verstehen, wo sich die Büroräume in der Kabine befinden. Zwei Toiletten befinden sich in der Nase des Flugzeugs und eine in der Mitte. Aber auch hier gibt es Komfortunterschiede.
Toiletten am Anfang des Salonsbefinden sich hinter der Trennwand und stören die Fahrgäste eigentlich nicht. Es gibt auch eine Küche im Bug, aus der die Leute das Geräusch von Geschirr und den Geruch von Kaffee hören können. Ein weiterer Raum befindet sich ganz am Ende, im Heckbereich, was auf dem Grundriss der Boeing 777-200 (Wim Avia) Kabine zu sehen ist. Außerdem gibt es nach der 9. und 19. Reihe Notausgänge, was auch seine Vor- und Nachteile hat, auf die wir später noch genauer eingehen werden.
Beste Plätze
Die bequemsten Sitze gelten normalerweise als entfernt von Büroräumen, wo weder Geräusche noch Gerüche von Toilette und Küche zu hören sind. Es ist besonders zu berücksichtigen, wenn Sie Tickets für Passagiere mit Kindern, große Bürger mit langen Beinen und Menschen mit Problemen des Urogenitalsystems kaufen. Jeder auf der Kabinenkarte der Boeing 777-200 (Vim Avia) kann sich eine Vorschau ansehen und über geeignete Orte nachdenken, je nach den Bedürfnissen und dem Geschmack einer einzelnen Person.
Manche mögen die allererste Reihe. Erstens ist es direkt hinter dem Cockpit, die Toilette ist nicht weit, die Küche ist in der Nähe, man kann als Erster Essen oder Kaffee bekommen, mit den Flugbegleitern plaudern, aber es gibt ein „aber“. An einer der Armlehnen ist ein kleiner Tisch befestigt, der nicht entfernt werden kann. Es stellt sich heraus, dass eine Armlehne nicht verwendet werden kann. Trotzdem mögen Passagiere diese Orte, weil man dort gut die Beine ausstrecken kann. Es wird jedoch davon abgeraten, Tickets in der Nähe des Gangs zu nehmen, da in der Boeing 777-200 von Wim Avia das Kabinendiagramm zeigt, dass sich im Bug gleichzeitig zwei Toiletten befinden, dies jedoch immer noch der Fall sein kannGang, um eine Schlange zum Badezimmer zu bilden.
Auch in Bezug auf die Sitzplätze gilt die 10. Reihe als gut. Es gibt nicht drei, sondern nur zwei Sitzplätze auf jeder Seite des Ganges. Vorne - der Durchgang zu den Notausgängen. Sie können Ihre Beine perfekt nach vorne strecken, ohne jemanden zu stören, aufstehen und auf die Toilette gehen, ohne jemanden zu stören. Doch auch an so schönen Orten gibt es ein „aber“. Gemäß den Sicherheitsregeln können sich Passagiere mit Kindern an solchen besten Orten im Schema der Boeing 777-200-Kabine von Wim Avia nicht hinsetzen und Handgepäck mitnehmen, sondern eine Tasche in den Gang stellen. Der Notausgang muss jederzeit frei sein. Die Tasche muss im obersten Regal über deinem Kopf aufbewahrt werden.
Sitze mit durchschnittlichem Komfort
Der Hauptteil der Kabine hat den üblichen Standard und die gleichen Komfortsitze. Dies sind Plätze von der zweiten bis achten Reihe, von der 12. bis 18. und von der 22. bis 39. Reihe. Ein Unterschied ist ein kleines Merkmal dieser Flugzeuge. In der Mitte der Kabine (aber leider ist nicht bekannt, wo genau) befindet sich eine Reihe, die an zwei gegenüberliegenden Enden keine Bullaugen hat. Aber viele Leute nennen dies kein Minus der Kabine, anscheinend wegen der Höhenangst, und es gibt weniger Kälte aus dem Glas.
Die schlechtesten Plätze
Zuvor wurden die besten Plätze auf dem Schema der Boeing 777-200-Kabine von Wim Avia berücksichtigt. Es bleibt zu verstehen, welche Art von Sitzen als unbequem gelten? Sitze in der 9. Reihe gelten als schlecht, da sie sich nicht zum Ausruhen zurücklehnen, da sich hinten ein Notausgang befindet. SicherheitEs ist strengstens verboten, die Luken nicht zu blockieren. In der 19. Reihe - das gleiche Prinzip, aber dort können die Sitze leicht abgesenkt werden, aber der Lehnenwinkel ist minimal.
Gilt auch als schlechte Stelle am Ende der Kabine. Dies ist die letzte 40. Reihe. Der Rücken lehnt an der Wand. Natürlich gehen sie nicht unter. Außerdem dröhnt am Ende des Flugzeugs die Motoren stark und es ist viel kühler als vorne.
Nordwind
Die gleiche Boeing 777-200 wurde von einer anderen russischen Fluggesellschaft namens Nordwind gekauft. Dieser Liner hat zwei Arten von Sitzen - Business Class und Economy. Sie wurden für lange Flüge gekauft und sind für hohe Arbeitsbelastung ausgelegt. Es kann bis zu 393 Passagiere befördern.
Schauen wir uns genauer an, welche Stellen auf dem Layout der Boeing 777-200-Kabine von North Wind am besten sind. Die bequemsten Sitze befinden sich natürlich in der Business Class. Es gibt nur 6 Sitzplätze, eine riesige Beinfreiheit - 127 cm, die Sitze sind paarweise eingebaut. Nach dieser Klasse gibt es eine trennende feste Trennwand. Dahinter steckt die Economy Class.
Die Sitze sind in drei Reihen (3 - 4 - 3) angeordnet, dazwischen liegen zwei Gänge mit einer Breite von 74 cm, die Passagiere in der 5. und 6. Reihe können ihre Beine nicht ausstrecken, und das will ich eigentlich auch nicht Blick auf die taube Barriere vor den Augen. Aber die Sitze vor den Notausgängen (12. und 14. Reihe, 38. und 39. Reihe) gelten immer als weniger bequem, da ihre Rücken nicht durchfallen. Sitze zuletztDie Reihen fallen auch nicht, sie liegen an der Wand des Heckraums an, daher ist es besser, die 57. und 58. Reihe nach Möglichkeit nicht zu nehmen. Besonders wenn der Flug lang ist.
Aeroflot
Lassen Sie uns endlich die besten Plätze auf dem Layout der Boeing 777-300-Kabine von Aeroflot betrachten. Für Langstreckenflüge nach Amerika und China wurde die Zahl der Sitzplätze auf 402 erhöht. Die Kabine ist in drei Klassen unterteilt: Business, Comfort und Economy.
Der Sitzkomfort hängt von den zuvor beschriebenen Grundprinzipien ab. Wir werden nicht wiederholen. Betrachten Sie die Komfortklasse. Hier hat jeder seine eigene Lampe und Monitor, einen Klapptisch. Der Sitz gleitet nach vorne, ohne andere Passagiere zu stören.
Aber die besten Plätze auf der Kabinenkarte der Boeing 777-300 von Aeroflot sind Business-Class-Sitze. Ein persönliches Menü ist gegeben, viele zusätzliche Funktionen und Unterh altung. Aber der Preis ist natürlich angemessen.
