Der Bahnhof von Mariupol befindet sich am Michman-Pawlow-Platz 10.
Bahnhof Mariupol
Der Bahnhof der Stadt ist der Hauptbahnhof, der sich im Stadtteil Primorsky auf Slobodka befindet. Der Standort befindet sich im Süden der Stadt. Nach Südwesten reichen die Gleise bis zur Frachtstation Mariupol-Port, nach Norden bis zur Personenfrachtstation Sartana.
Der Bahnhof Mariupol gehört zur Jasinowsky-Filiale der Donezker Eisenbahn. Es liegt an einer zweigleisigen elektrifizierten Nord-Südwest-Eisenbahn. Der Bahnhof umfasst Empfangsgebäude, Lok- und Waggondepot. Der Eisenbahnknotenpunkt erfüllt die Funktion eines Verbindungselements zwischen dem Seehafen und den Regionen des gesamten Staates und gewährleistet die Lieferung einer großen Warenmenge für die gesamte Stadt sowie den Export der in Unternehmen hergestellten Produkte.
Vom Bahnhof der Stadt können Sie durch die Ukraine reisen: nach Kiew, Charkow, Lemberg, Odessa, Bachmut, Zaporozhye, Dnipro und Winniza sowie auf Vorortstrecken. Die Telefonnummer des Referenzbahnhofs von Mariupol finden Sie auf der offiziellen Website. Auf derAuf dem Territorium des Bahnhofs gibt es rund um die Uhr Fahrkartensch alter, Wechselstuben, Post und Telegrafenamt. Es gibt Warteräume, eine Gepäckaufbewahrung, eine Toilette und eine Erste-Hilfe-Station.
Der Ausgang in die Stadt befindet sich auf der Nordseite des Bahnhofsgebäudes an der Straße. H altestelle.
Fahrplan des Bahnhofs Mariupol
Den Zugfahrplan finden Sie auf der Tafel am Eingang des Bahnhofs sowie auf jeder Website, die Informationen über Zugfahrten bietet. Über das Internet können Sie eine Bestellung aufgeben oder ein Zugticket online kaufen.
Die Fahrkartensch alter der Stadtbahn sind durchgehend und am Wochenende geöffnet. Mit Hilfe des Bahnhofspersonals können Sie die Kosten und die Verfügbarkeit des gewünschten Tickets bei der Abfahrt vom Bahnhof Mariupol herausfinden, buchen oder bei Bedarf kaufen.
11 Züge fahren durch die Stadt, davon 2 gebrandmarkt. Die Entfernung von Mariupol zu den Zielen des Zuges in den Hauptrichtungen beträgt die folgenden Indikatoren:
- in die Hauptstadt der Ukraine, die Stadt Kiew - 928 km;
- in die Stadt Charkiw – 472 km;
- nach Odessa - ca. 960 km;
- zum Dnjepr - 401 km;
- nach Zaporizhzhya - ca. 375 km.
Die Geschichte der Eisenbahn
Ungefähr ab der Mitte des 19. Jahrhunderts bestand die Notwendigkeit, eine Eisenbahnverbindung zwischen Industriezentren und dem Meer zu bauen. Die Eisenbahn war für den Transport von Kohle auf dem Wasserweg zu allen Häfen des Asowschen und Schwarzen Meeres notwendig. Am Ende des Jahrhunderts begann der Bau der Mariupoler Zweigstelle der Konstantinowskaja-EisenbahnBahnhof Yelenovka. Der Bau dauerte 4 Jahre und bereits 1882 fusionierte Mariupol mit dem Dorf. Auch ein Bahnhofsgebäude wurde gebaut.
Während des Zweiten Weltkriegs brannte das Empfangsgebäude nieder und wurde ein Jahr später, 1946, wiederhergestellt. 1974 wurde der Bahnhof von Mariupol komplett umgebaut und nach 33 Jahren repariert und restauriert. Die Fassade wurde renoviert, neue automatische Türen wurden eingebaut und auf dem Bahnsteig wurden originale Uhren aufgestellt. Die Fahrgäste äußern sich positiv über die Sauberkeit des Bahnhofs, möchten aber den Helpdesk des Service verbessern.
