B altiysky Bahnhof (St. Petersburg) liegt am Ufer des Obvodny-Kanals, in unmittelbarer Nähe zum Stadtzentrum. Geografisch gehört es zum Bezirk Admir alteisky. Das Personenaufkommen, das täglich den Bahnhof B altiysky passiert, beträgt mehrere tausend Personen, was ihn zu einem der wichtigsten Bahnhöfe im gesamten Nordwesten macht. Fahrgäste aus allen Teilen der Stadt können den Ostseebahnhof bequem erreichen. Die U-Bahn (Station B altijskaja) liegt 2 Minuten von den Bahngleisen entfernt. Seine Lobby wurde bei der letzten Renovierung an das Bahnhofsgebäude angebaut.
B altic Station spielt eine wichtige Rolle für Touristen und Einwohner der Stadt. Von hier aus gelangen Sie schnell und günstig in die nächsten Orte wie Strelna, Peterhof, Oranienbaum. Komfortable Züge bringen die Fahrgäste ohne Verzögerung an ihr Ziel.
Die Geschichte des Bahnhofs beginnt im Jahr 1853. Zu dieser Zeit wurde eine Eisenbahn zwischen der Hauptstadt und Peterhof gebaut. Danach wurden auch die Wege nach Gatschina, Krasnoje Selo und Tallinn gelegt. Der Bau wurde finanziertaus der Staatskasse wurde er von Stieglitz gesponsert - einem bekannten Industriellen. Während dieser ganzen Zeit hieß die Station Petergofsky, aber nach dem Beginn der Kommunikation mit Tallinn wurde sie in B altic umbenannt.
Das Bahnhofsgebäude wurde vom Architekten A. I. Krakau. Vorbild für seinen Bau war der Pariser Ostbahnhof. Der Architekt hat sich daran orientiert, ist aber kreativ an den Prozess herangegangen und hat das Projekt mit neuen Ideen aufgefrischt. Das Empfangsgebäude ist in zwei Flügel gegliedert, die durch die Hauptfassade verbunden sind. Der zentrale Teil ist mit Türmen und einem Buntglasfenster mit eingebauter Uhr geschmückt.
Der erste Umbau des Bahnhofs erfolgte in den 1930er Jahren. Im Zuge dessen wurde der Haupteingang verlegt, die Gleisanfänge unter der Glaskuppel entfernt und durch einen Wartesaal ersetzt. All dies machte den Bahnhof für die Fahrgäste komfortabler und vergrößerte die Nutzfläche des Geländes.
Eine weitere wichtige Änderung wurde 1955 vorgenommen. Die U-Bahn-Lobby wurde an das Bahnhofsgebäude angebaut. Gleichzeitig wurde die Symmetrie des Bahnhofs gebrochen, aber der Komfort der Fahrgäste deutlich erhöht. Die U-Bahn und der Bahnhof sind zu Fuß erreichbar, was die Reise für Stadtbewohner und Touristen bequem macht. Der Eingang zur Bahnhofslobby ist mit Porträts berühmter Schiffskapitäne geschmückt - Makarov, Kornilov, Ushakov und Nakhimov.
B altic Station nahm oft an vielen Veranst altungen der Stadt teil. Während der Aufstände der Großen Oktoberrevolution war er mitten in den Hauptaktionen. Das Gebäude wurde von den Rebellen eingenommen, die die Verteidigung darin behielten und die Angriffe zurückschlugen.
In b altischer Richtung startete der erste elektrische Zug. Seine Route führte weiter zum Bahnhof von Ligovo. Dieses Ereignis fand 1930 statt.
Der Bahnhofsplatz war ursprünglich mit einem Stalin-Denkmal geschmückt. Später wurde es abgebaut. Derzeit dient der B altijskaja-Platz als Ausgangspunkt für öffentliche und kommerzielle Verkehrswege in die Vororte von St. Petersburg.
