Viele große russische Städte haben ihren eigenen Flughafen. Kostroma ist keine Ausnahme. Der Stadtflughafen ist ein regionaler kleiner Luftverkehrsknotenpunkt. Neben zivilen Flugzeugen verfügt es über Hubschrauber und Flugzeuge des RF-Verteidigungsministeriums.
Geschichte des Flughafens (Kostroma)
Der Flughafen Sokerkino hat eine bewegte Geschichte. Es entstand im Jahr 1944, als ein kleiner Flugplatz gebaut wurde, der für den Bedarf der nationalen Wirtschaft genutzt wurde. Das erste Passagierflugzeug PO-2 landete im November 1944 auf dem Gelände von Kostroma. Es begann, dauerhaft auf dem Flugplatz stationiert zu werden.
Das Flugzeug war klein und beförderte nur fünf Personen, zusammen mit Besatzungsmitgliedern. Nach der Modernisierung des Flugzeugs konnte er gleichzeitig nicht sehr schwere Lasten oder Patienten transportieren. 1949 wurden mehrere weitere Flugzeuge in Betrieb genommen.
Die überwiegende Mehrheit des Flugplatzpersonals war Militär. Seit den 1950er Jahren arbeiten Flugzeuge auf Ackerland und transportieren Post.
Flughafenentwicklung
Im Jahr 1954 begann der Flughafen (Kostroma) mit der DurchführungLangstreckenflüge mit AN-2-Flugzeugen. 1957 wurden MI-1-Hubschrauber eingesetzt. Mit ihrer Hilfe wurden Waldpatrouillen und Sanitärtransporte durchgeführt. Hubschrauber transportierten Wartungsteams, führten Luftaufnahmen und Rettungsaktionen durch.
Der erste reguläre Flug von Kostroma nach Moskau wurde mit dem Flugzeug Yak-40 gestartet. 1975 wurde der Flughafen (Kostroma) für internationale Strecken eröffnet. Flüge nach Deutschland haben begonnen. Dann tauchten Turboprop-Flugzeuge auf, die Passagiere in viele Städte der UdSSR beförderten.
In den 1990er Jahren ging die Zahl der Flugwilligen stark zurück. Das Personal wurde halbiert. Aber der Flughafen funktionierte weiter. Der Hauptgewinn kam aus dem Ausland, wo Kostroma-Hubschrauber arbeiteten. 2006 erhielt der Flughafen den Status einer Aktiengesellschaft. Alle Aktien waren im Besitz des Staates.
Neue Passagier- und Frachtflugzeuge wurden angeschafft. Sie begannen erneut mit dem Transport in große Städte und Kurorte in Russland. Seit 2010 gehört der Flughafen zur Region Kostroma. Die Fluggesellschaft setzt ihre Entwicklung fort.
Infrastruktur
Der Flughafen (Kostroma) hat eine Landebahn. Seine Länge beträgt 1700 Meter, die Breite 50 m. Der Streifen ist mit Betonplatten bedeckt. Der Flughafen verfügt über eine eher bescheidene Infrastruktur. Grund dafür ist das nachlassende Interesse russischer Fluggesellschaften an diesem Luftverkehrsdrehkreuz. Am Flughafen gibt es:
- Parkplatz;
- Wartezimmer;
- ATM;
- Luxuszimmer;
- Zimmerfür Mutter und Kind (alle Leistungen sind kostenpflichtig).
Vor kurzem wurde der Flughafen (Kostroma) komfortabler und begann, alle Standarddienste anzubieten, die für Flugreisen vorgesehen sind, um vollständige Informationen über alle Routen bereitzustellen. Passagiere können im Flughafengebäude die notwendigen Vorflugverfahren durchlaufen, sich entspannen, warme Mahlzeiten und frische Zeitungen kaufen.
Es gibt einen medizinischen Raum, eine Gepäckaufbewahrung und einen Ticketsch alter, an dem Sie Tickets für Flüge im Voraus kaufen können. In den 2000er Jahren wurde das Flughafenterminal renoviert und modernisiert. Dank Innovationen ist das Warten auf Fahrgäste angenehmer geworden. Für Gläubige gibt es im Flughafengebäude einen speziellen Gebetsraum.
Flughafen (Kostroma) - dessen Telefonnummer auf der offiziellen Website des Unternehmens zu finden ist, ist die Basis der Kostroma State Airlines. Es befördert Passagiere nicht nur in der Region, sondern auch in andere Regionen Russlands. Flüge werden mit kleinen Flugzeugen durchgeführt - Hubschraubern und Flugzeugen. Auf dem Gelände des Flughafens gibt es einen örtlichen Flugverein.
Anreise
Der Flughafen liegt am Stadtrand von Kostroma. Ohne Gepäck können Sie mit den Bussen Nr. 13 und 21 oder den Kleinbussen Nr. 46 und 99 ins Zentrum gelangen. Wenn Sie Gepäck haben, ist es bequemer, Taxidienste zu nutzen. Die Fahrt dauert 10 bis 15 Minuten (vom Zentrum von Kostroma).
