Die Fähigkeit, sich sowohl innerhalb des Landes als auch zu anderen Mächten schnell zu bewegen, ist der wichtigste Faktor für das wirtschaftliche Wohlergehen. Wir können mit Sicherheit sagen, dass eine vollwertige Entwicklung ohne Lufttransport unmöglich ist. Die Fluggesellschaften Kasachstans sorgen seit der Unabhängigkeit der Republik für die Entwicklung von Schlüsselsektoren der Wirtschaft. Die stetige Zunahme der Zahl privater Fluggesellschaften wirkt sich positiv auf den Tourismussektor aus.
Echo der Sowjetunion
Der Zusammenbruch der Sowjetunion war ein echter Schock für alle Republiken. Besonders betroffen waren diejenigen, die nach Unabhängigkeit strebten. Der Luftverkehr gehörte zu den Bereichen, die die meisten Verluste erlitten. In der UdSSR gab es nur ein Luftfahrtunternehmen - Aeroflot. Ein Teil der Luftflotte der Staatsgesellschaft ging an die Republiken über, in denen Nachfolgeorganisationen entstanden. Air Kazakhstan wurde die wichtigste Fluggesellschaft Kasachstans.
Es war eine schwere Zeit. Die Fluggesellschaft erlitt Verluste über Verluste und hatte es nicht eilig, ihre Flugzeugflotte zu erneuern. Die Basis der Flotte bildeten sowjetische Passagierschiffe, da kein Geld für die Erneuerung der Flotte vorhanden war. Dies lag vor allem daran, dass das Land touristisch nicht als attraktiv g alt. Die tatsächliche Verarmung der Bevölkerung ist jedoch zu einem viel schwerwiegenderen Problem geworden. Nur wenige konnten sich Flugreisen leisten.
Diese und andere Probleme führten zur Insolvenz des Nachfolgeunternehmens. Die laufenden Maßnahmen zur Subventionierung und Aufrüstung der Flotte durch Fusionen mit anderen Carriern konnten die Situation nicht retten. 2004 ging Kasachstans größte Fluggesellschaft bankrott. Damit endete die Geschichte der kasachischen Niederlassung von Aeroflot.
Größte Fluggesellschaft
Einige Jahre vor dem endgültigen Niedergang von Air Kazakhstan taucht plötzlich das junge Unternehmen Air Astana auf. Anfangs war es nicht wettbewerbsfähig, aber ein kompetentes Management ermöglichte es ihm, ein führendes Unternehmen auf dem kasachischen Luftverkehrsmarkt zu werden.
Die Unternehmensleitung hat von Anfang an die Komplexität der Situation verstanden. Es wurden enorme Mittel investiert, um ausländische Fachkräfte anzuwerben. Flugzeuge wurden nicht zugunsten von in der UdSSR hergestellten Flugzeugen bevorzugt. Die ersten drei Boeing 757 wurden von den Amerikanern geleast. Ende 2003 gab die Unternehmensleitung den Jahresüberschuss bekannt. Die Rechnung stellte sich als richtig heraus, das Unternehmen nichtunrentable Flüge gemacht. So kam es, dass die Menschen ausländischen Flugzeugen mehr vertrauten und den Service an Bord sehr schätzten. So ließ die kasachische Fluggesellschaft Air Astana die bisherige nationale Fluggesellschaft weit hinter sich und nahm deren Platz ein. Seitdem und bis heute arbeitet das Unternehmen mit Gewinn und baut seinen Fuhrpark stetig aus. Flugzeuge werden oft aufgerüstet und ver altete Verkehrsflugzeuge werden durch modernere ersetzt.
Heute besteht die Flotte des Unternehmens aus 40 im Ausland hergestellten Flugzeugen. Leider sind dies keine neuen Flugzeuge. Angesichts der extrem hohen Kosten einer solchen Ausrüstung ist es rentabler, Flugzeuge von ausländischen Marktführern zu kaufen. Das Durchschnitts alter aller Flugzeuge übersteigt jedoch 10 Jahre nicht, was weltweit ein sehr guter Indikator ist.
Eine neue Hoffnung
Im Jahr 2014 unterzeichnete der Präsident von Kasachstan ein Dekret über die Notwendigkeit, Air Kazakhstan wieder auf den Markt zu bringen. Dieses Mal entschied sich das Management, die Rolle der nationalen Fluggesellschaft nicht zu beanspruchen. Die gestellten Aufgaben fielen viel bescheidener aus: Ausbau des inländischen Luftverkehrsnetzes und Erhöhung des Angebots an Inlandsflügen. Erwarten Sie trotz der Tatsache, dass der Spediteur die gestellten Aufgaben bewältigt, keine Konkurrenz von den größten Unternehmen.
Scat
Ein interessanter und ungewöhnlicher Player auf dem Markt ist die kasachische Fluggesellschaft Skat. Dieser Träger ist einer der größten. Ursprünglich wurde das Unternehmen von nur 2 Piloten gegründet. Und die gesamte Flotte bestand in der Anfangsphase nur aus einem sowjetischen FlugzeugProduktion. Heute besteht die Flugzeugflotte aus 65 Flugzeugen. Meist handelt es sich dabei um sowjetische Flugzeuge, es gibt aber auch Schiffe ausländischer Hersteller. Das Außergewöhnliche ist, dass Skat nicht nur Passagierflüge durchführt, sondern auch verschiedene landwirtschaftliche Aufgaben erfüllt. Eine der Tochtergesellschaften ist modisch und ausschließlich mit sowjetischen Flugzeugen ausgestattet. Eine andere Tochtergesellschaft führt nur Charterflüge durch. Eine solche interne Organisation ist eher ungewöhnlich.
Leider kann nur die nationale Fluggesellschaft nach Europa fliegen. Skat fliegt jedoch regelmäßig in die Türkei, nach China, Russland, Thailand und in die Vereinigten Arabischen Emirate.
Russische Fluggesellschaften
Die Liste der Fluggesellschaften in Kasachstan wird regelmäßig von Tochtergesellschaften russischer Fluggesellschaften aktualisiert. Grundsätzlich sind im Land Repräsentanzen großer russischer Organisationen tätig. Aufgrund der schwierigen Wirtschaftslage und einer Reihe von Insolvenzen gibt es eine große Rotation in dieser Liste.
Sieg
Russische Fluggesellschaften haben einen erheblichen Einfluss auf die Entwicklung des Luftverkehrs in Kasachstan. Pobeda Airlines ist in diesem Segment führend. Auch in Russland gilt es als günstig und bezahlbar. Im Winter dürfen die Ticketkosten 1000 Rubel nicht überschreiten. Es ist eine Freude, mit diesem Unternehmen zu fliegen. Das ist nicht verwunderlich, denn die Tochtergesellschaft der russischen Aeroflot betreibt hauptsächlich ausländische Flugzeuge, und das im SchnittDas Alter überschreitet oft nicht 7 Jahre. Das sind praktisch neue Flugzeuge. Um die Flugkosten zu senken, war es jedoch notwendig, die Anzahl der Sitzplätze erheblich zu erhöhen, was möglicherweise nicht jedermanns Sache ist. Je mehr Sitzplätze, desto weniger Freiraum. Das bedeutet, dass lange Flüge in der Economy Class unpraktisch sind.
Die Besten der Besten
Lufttransport ist ein profitables Geschäft. Die Konkurrenz ist groß und die Wahl sollte zugunsten der besten Fluggesellschaften in Kasachstan getroffen werden. Die Liste der Unternehmen umfasst:
- Air Astana.
- "Scat".
- Euro-Asia Air.
- Burundayavia.
Jede dieser Fluggesellschaften garantiert den Passagieren minimale Verspätungen, hochwertigen Service und maximale Flugsicherheit.
