Lufthansa ist die Perle der europäischen Fluggesellschaften. Dies ist ein echter Gigant, den man in der gesamten Europäischen Union als Monopol bezeichnen könnte. Eine unglaublich große Flotte, neue und moderne Flugzeuge, entwickelte Infrastruktur, Professionalität von Piloten und Stewards - all dies und noch mehr wurde auf das höchstmögliche Niveau gebracht. Dieser Gigant konnte im Laufe der Jahre seines Bestehens viele vielversprechende Fluggesellschaften aufnehmen und so seine eigene Reichweite, Flugzeugflotte und Kapitalisierung steigern.
Wem gehört?
Luftfracht- und Personenbeförderung ist in erster Linie ein Geschäft. Fluggesellschaften werden in ihrem eigenen Land gegründet und entwickelt und besetzen langsam die Nische einer inländischen Fluggesellschaft. Wenn es dann talentierte Leute im Management gibt, gibt es auch internationale Perspektiven, die enorme Gewinne bringen können. Es ist logisch, dass die Fluggesellschaft, die im europäischen Teil des Kontinents führend werden wird, erh alten wirddie größte Auswirkung in der Branche.
Der Name sagt immer viel aus. Hier wird sofort klar, wessen Airline Lufthansa ist. Besonders für den durchschnittlichen Russen, der von Kindheit an Deutsch lernen konnte. Diese Fluggesellschaft ist die nationale Fluggesellschaft für Flugreisen in Deutschland. Das Unternehmen hat eine bewegte Geschichte und einen äußerst schwierigen Weg zum Erfolg. Die Situationen, in denen sie sich befand, spielten ihr oft einen grausamen Streich. Viele Investoren hielten es für wenig erfolgversprechend und sogar kriminell, aber sie lagen alle falsch.
dunkle Vergangenheit
Apropos erfolgreiches Unternehmen, die Leute haben meistens nur geschäftliche Belange im Sinn. Unsere Welt ist jedoch ein rauer Ort, und viele Unternehmen nahmen aktiv an Weltkriegen teil. Viele Gerüchte existieren einfach, weil vielen die Vergangenheit des Trägers nicht gefällt. Das ist nicht verwunderlich, denn fast alle großen deutschen Konzerne waren bis zu einem gewissen Grad Komplizen von Adolf Hitler.
Lufthansa wurde bereits 1926 gegründet. Dies war keine spontane Entscheidung. Ein großer deutscher Luftfahrtkonzern hat sich mit einem ebenso bekannten und großen Transportkonzern zusammengetan. Der Start war mehr als gelungen, denn es gibt in der Geschichte nur sehr wenige Beispiele, bei denen eine Airline mehr als hundert Flugzeuge am Start hat! Zu dieser Zeit bestand die Flotte aus etwa 160 Flugzeugen. Auch heute können nicht viele erfolgreiche Unternehmen nicht mit so vielen Fahrzeugen aufwarten. Der junge Riese begann seinen Aufstieg mit dem ersten großen Flug nach China, den er hatteaus dem Gründungsjahr der Lufthansa. Von 1927 bis 1930 entwickelt sich das junge Unternehmen so schnell, dass es in die internationale Ebene vordringt und Verträge mit ausländischen Spediteuren abschließt. Bis 1934 wurde ein vollwertiges Programm planmäßiger transatlantischer Flugrouten erstellt. Dieser Schritt erwies sich als so erfolgreich, dass der Konzern bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs europaweit führend war!
Krieg verändert nicht nur Menschen
Der Krieg hat alles verändert. Die Lufthansa-Airline konnte sich diesen schrecklichen Ereignissen nicht entziehen. Die Technik ist klar und einfach, denn jeder weiß, dass Krieg für einen Kaufmann nur ein Weg zum Erfolg ist. Der Sieg Deutschlands versprach dem Träger enorme Privilegien. Unterschätzen Sie die Geschichte nicht, denn die Lufthansa hat nicht nur mit den Nazis kollaboriert, sondern die Partei zunächst auch freiwillig unterstützt und sogar geholfen. Die Führung wollte alle Strapazen der militärischen Transportluftfahrt auf sich nehmen, aber ganz so kam es nicht.
Die Luftwaffe wurde auf der Grundlage des Trägers gegründet, und die Arbeit der alten Firma bestand nur im Transport und der Reparatur von Flugzeugen. Als sich der Krieg hinzog und es nicht genug Leute gab, wurde beschlossen, auf freie Arbeit umzusteigen. Rund sieben Millionen Häftlinge, darunter Frauen und Kinder, arbeiteten bei der Lufthansa nicht für Geld, sondern für das Recht auf längeres Leben. Unter anderem versorgte das Unternehmen die Front mit Flugverkehr. Der Transport von Soldaten und Offizieren, die Lieferung von Munition und die Reparatur von Kampfflugzeugen - all dies fand statt. Der Krieg war verloren und der Wandel kam.
Das besiegte Nazi-Deutschland steht vor Gericht. Nicht nur Soldaten und Offiziere mussten sich verantworten, sondern auch die größten Sorgen. Die altbekannte Lufthansa ist komplett verschwunden. Von 1951 bis 1955 existierte es überhaupt nicht, weil der Konzern öffentlich zum unverzichtbaren Bestandteil der Luftwaffe erklärt wurde, was automatisch einen düsteren Schatten auf alle Aussichten warf.
Wie ein Phönix
Lufthansa wurde 1953 wiedergeboren. Es war wie ein Phönix, der wieder zum Leben erwacht. Das Verbot der nationalen Luftfahrt bestand noch, wurde aber bereits formal behandelt. Etwas anderes wurde zu einem großen Problem – etwas, das mehrere rechtliche Konflikte verursachte. Am Ende des Krieges teilten die Sowjetunion und der Westen Deutschland in die BRD und die DDR. Es war eine große Überraschung für die Anwälte, dass es auf beiden Seiten der Mauer 2 verschiedene Fluggesellschaften gab, die die gleiche Geschichte und den gleichen Namen hatten! Nicht nur das Unternehmen klagte gegen sich selbst, auch den Gerichten der DDR wurde der Zugang zu den kapitalistischen Staaten verwehrt. Das passte niemandem, und 1958 nahm die DDR-Fluggesellschaft den Namen Interflug an und glättete damit alle Widersprüche.
Der Fall der Berliner Mauer führte zu einem Zusammenschluss von Organisationen und einem starken Anstieg der Flotte, die jedoch in den nächsten 10 Jahren fast vollständig mit neuen Jets für Lang- und Mittelstrecken-Passagiere ausgestattet wurde Flugzeug. Eine neue Ära des Fliegens hat begonnen.
Große Flotte
Die Leistungsfähigkeit von Luftfahrtunternehmen wird an der Flottengröße gemessen. Es kommt darauf an, wie neue und moderne Technik im Linienflug eingesetzt wird.die Hälfte des Unternehmenserfolgs. Lufthansa-Flugzeuge sind der Stolz des Unternehmens, und das aus gutem Grund. Tatsache ist, dass die Gesamtzahl der Flugzeuge zusammen mit den Tochtergesellschaften etwa 620 Flugzeuge beträgt! Bemerkenswert ist, dass das Erbe der DDR durch technologischere Maschinen ersetzt wurde. Heute sind das moderne Boeings und Airbusse. Die Flotte besteht aus Ausrüstung verschiedener Kaliber. Dabei handelt es sich sowohl um große Langstrecken- als auch um multifunktionale Mittelstreckenschiffe. Für innerdeutsche Flüge werden Kurzstreckenflugzeuge eingesetzt. Sie sind alle Turbojet.
Kodierungen
Wir sind alle daran gewöhnt, dass jedes Auto auf der Erde Nummernschilder hat. Ja, wir brauchen keine Controller, um auf den Straßen zu navigieren, aber es gibt keine Straßen im Himmel. Um die Navigation zu vereinfachen, wurden ICAO- und IATA-Codes entwickelt. Sie sind einzigartig und enth alten vollständige Informationen über das Flugzeug, wodurch der Fluglotse nachvollziehen kann, welches Flugzeug er „fliegt“. Für Lufthansa lautet der ICAO-Code DLH und der IATA-Code LH.
Informationen über Codierungen sind auch für Passagiere hilfreich, da die Codes oft auf Informationstafeln an kleinen Flughäfen verwendet werden.
Wohin fliegen wir?
Luftfahrtunternehmen sind ständig bestrebt, ihr Streckennetz zu erweitern, und das ist nicht überraschend. Oft kann es vorkommen, dass das Unternehmen ein bestimmtes Land einfach nicht anfliegt. Wo sind die FlügeLufthansa-Airlines? Fast auf der ganzen Welt. Sie ist die Flaggschiff-Fluggesellschaft auf unserem Kontinent. Heute können die Flugzeuge des deutschen Riesen in mehr als 117 Länder der Welt fliegen! Fast alle diese Länder sind entwickelt, was die Verbrauchernachfrage nach Tourismus versorgt und enorme Gewinne bringt.
Bewertungen
Es gibt nichts Besseres als Rezensionen. Wer den Eindruck vor dem Flug verderben möchte, sollte die Bewertungen lesen. Tatsache ist, dass Menschen nach einem guten und angenehmen Flug in der Regel keine Bewertungen hinterlassen. Wenn dem Passagier jedoch zumindest etwas nicht passt, hinterlässt er dem Beförderer auf jeden Fall ein negatives "Kompliment". Bewertungen über die Fluggesellschaft "Lufthansa" gefallen vielen. Trotzdem haben sie eine große positive Bewertung. Das Negative sticht jedoch immer ins Auge.
Einige Passagiere bemerken, dass Lufthansa an verschiedenen Flughäfen eine völlig unterschiedliche Einstellung zu Passagieren hat. Auch in Europa sind Menschen mit Unhöflichkeit oder Diskriminierung konfrontiert. Diejenigen, die zu spät zu einer Überweisung kommen, schimpfen mit dem Spediteur wegen einer Verspätung, aber sie passieren jedem. Mit anderen Worten, dieses Unternehmen hat genug Mängel. Sie alle treten jedoch seltener auf als andere. Die meisten Passagiere sind sowohl mit dem Flugzeug als auch mit dem Service zufrieden. Einige fliegen bewusst nur Flugzeuge dieser Firma. Die Loyalität gegenüber der Marke ist an sich schon ein Zeichen dafür, dass der Spediteur das Vertrauen verdient hat.
Büros
Jede große Organisation, insbesondere eine kommerzielle, hat viele Niederlassungen und Abteilungen. Dies gilt insbesondere fürinternationale Fluggesellschaft, deren Streckennetz die halbe Welt abdeckt. Die Lufthansa Airline in Moskau ist mit einer Repräsentanz und einer Zentrale vertreten. Natürlich können Sie Tickets auch an spezialisierten Ticketsch altern kaufen, die in der ganzen Stadt verstreut sind, sie am Flughafen und sogar im Internet kaufen. Es gibt jedoch nur einen Zweig des Unternehmens. Die Repräsentanz befindet sich am Tsvetnoy Boulevard in Gebäude 3. Ihre Türen sind von 9 bis 18:00 Uhr geöffnet.
Das Büro befindet sich an einer anderen Adresse. Dies ist Last Lane, 17. Die Öffnungszeiten sind von 9 bis 18:00 Uhr.
Beide Büros sind nur werktags geöffnet.
Flughafen
Das offizielle Lufthansa-Ticketbüro in Moskau befindet sich am Flughafen Domodedowo. Derselbe Flughafen ist das Hauptdrehkreuz des Unternehmens in der russischen Hauptstadt. Dies bedeutet jedoch nicht, dass ihre Flugzeuge nicht von anderen Flughäfen in der Stadt abfliegen.
