Die Ursprünge der russischen Eisenbahnkommunikation liegen in St. Petersburg. Die nördliche Hauptstadt wurde einst zum Vorfahren der Verbreitung des neuesten und vielversprechendsten Transportmittels im Land. Trotz der Tatsache, dass seit der Geburt der Eisenbahn viele Jahre vergangen sind, steht St. Petersburg immer noch an der Spitze einer innovativen Bewegung in Bezug auf den Ausbau und die Schaffung neuer Kommunikationswege sowie die Verbesserung ihrer Infrastruktur. Ein eindrucksvoller Beweis dafür ist der Ladozhsky-Bahnhof.
Schöpfungsgeschichte: Bahnhof Ladoga, St. Petersburg
Der Bahnhof von Ladoga ist heute ein komplexer Verkehrsknotenpunkt von St. Petersburg. Und alles begann mit einem kleinen Bahnhof, dessen Eröffnung 1914 stattfand. Ursprünglich hieß er wie das Nachbardorf "Jablonovka". Wenig später wurde die Station entsprechend dem Eigentum an den Ländereien des Fürsten Dolgoruky in "Dacha Dolgorukov" umbenannt.
Bereits Mitte der sechziger Jahre des letzten Jahrhunderts wurde die Idee geboren, einen neuen Knotenpunkt an der Eisenbahn zu schaffen. Ausschlaggebend für diese Idee war die Auslastung vorhandener Kapazitäten. Allerdings ist die Umsetzung des Plans für bürokratische, politischeund aus finanziellen Gründen ist es nie passiert.
Umsetzung der Idee
Der Bahnhof von Ladoga wurde am 25. Mai 2003 eröffnet. Er wurde der sechste in der Stadt und der einzige Durchgangsbahnhof. Der Bahnhof von Ladoga wurde zum dreihundertjährigen Bestehen der nördlichen Hauptstadt eröffnet. Nach dem offiziellen Start wurde jedoch weiter an der Feinabstimmung einiger Infrastruktureinrichtungen gearbeitet. Die Eile der getroffenen Maßnahmen war ursächlich für den Unfall mit der Lokomotive (sie wurde durch Nichtbeachtung des Abstands zwischen Bahnsteig und äußerster Schiene seitlich beschädigt). Doch der jüngste Bahnhof der Stadt beseitigte die Mängel schnell und wurde zu einem zuverlässigen und sicheren Verkehrsknotenpunkt.
Der Bahnhof Ladoga (St. Petersburg) wurde vom Architekten N. I. Yavein. Heute verfügt dieser Verkehrsknotenpunkt, der den Anforderungen moderner Hochgeschwindigkeiten gerecht wird, über erhebliches Reservepotenzial.
Eigenschaften
Der Bahnhof von Ladoga erfüllt im Gegensatz zu anderen ähnlichen Gebäuden in der nördlichen Hauptstadt eine Transitfunktion. Dies gilt für die beliebtesten Reiseziele von Moskau nach Murmansk und Helsinki. Einzigartig ist auch die Streckenkapazität dieses Verkehrsknotenpunkts. Es besteht aus oberen und unteren Ebenen.
Der Bahnhof von Ladoga gilt als der klügste in Europa. Es ist eine riesige Struktur, die zahlreiche Dienstleistungen, Passagiereinrichtungen und Eisenbahngleise beherbergt. Darüber hinaus wurde all dies dank der originellen Lösung, die der Architekt gefunden hat, auf einer kleinen Fläche untergebracht.
Infrastruktur
Der Bahnhof Ladoga (St. Petersburg) wurde in einer schwierigen städtebaulichen Situation gebaut. Die geringe Größe des Geländes erlaubte den Bau des üblichen „Küsten“-Gebäudetyps nicht. Um den Durchgangsverkehr der Züge an diesem Eisenbahnknotenpunkt aufrechtzuerh alten, wurde ein aufwändiges dreistöckiges Gebäude errichtet. Er vereinte die Funktionen eines Tunnelbahnhofs und eines Brückenbahnhofs. Der Verkehrsknotenpunkt kann gleichzeitig 26 Fernzugpaare und 50 S-Bahnpaare aufnehmen. Gleichzeitig ist die Station mit modernster Elektronik ausgestattet. Der Betrieb aller Geräte ist darauf ausgelegt, die Sicherheit, den Komfort und die Qualität der Personenbeförderung zu verbessern.
Das Schema des Ladoga-Bahnhofs ist einfach. Dieser Komplex besteht aus zwei Gebäuden: demjenigen, an dem Nahverkehrszüge h alten, sowie dem Bahnhof, der für Fernzüge vorgesehen ist. Die oben genannten Gebäude befinden sich sowohl auf der oberirdischen als auch auf der unterirdischen Ebene.
Unterrang
Der im unterirdischen Teil gelegene S-Bahnhof ist mit der Rolltreppe erreichbar. Dieser Fahrsteig führt von einer oberirdischen U-Bahn-Station bergab. Der in fünfzehn Meter Tiefe gebaute S-Bahnhof ist mit Fahrkartensch altern ausgestattet. Es gibt auch Drehkreuze für den Durchgang zu elektrischen Zügen. Unweit davon befindet sich der Wartesaal, der mit den Bahnsteigen kommuniziert. Von der unteren Ebene gelangen Sie zur U-Bahn-Station Ladozhskaya.unterirdisch.
Mittel
Dies ist eine Bodenzone, die dem Stadt- und Schienenverkehr vorbeh alten ist. Minibus- und Oberleitungsbush altestellen befinden sich auf dem Platz in der Nähe des Bahnhofs, um die Bequemlichkeit der Fahrgäste zu gewährleisten. Es gibt Taxistände in der Nähe.
Erste Stufe
Der erhöhte Teil des Bahnhofs Ladoga empfängt die Fahrgäste mit einer großflächigen Verglasung. Von hier aus können Sie mit dem Fernzug in Richtung Norden oder Osten reisen.
Eine Rolltreppe führt zum Oberrang des Ladoga-Bahnhofs. Sein Anfang befindet sich in der unterirdischen Lobby der Metrostation.
Praktisch der gesamte Raum des oberen Teils des Ladoga-Bahnhofs wird von der Halle der Lichter eingenommen. Während sie auf die Ankunft ihres Zuges warten, können die Passagiere durch die transparente Kuppel die schöne Aussicht auf St. Petersburg bewundern. In der Hall of Lights gibt es 24-Stunden-Ticketsch alter, eine Post- und Gepäckaufbewahrung, eine Autovermietung und vieles mehr. Vor dem Fernbahnhof befindet sich ein Autosteig. Es befindet sich 15,3 m über dem Boden. Es kann gleichzeitig einhundert private Autos und Taxis aufnehmen.
Die architektonische Lösung des Bahnhofs ist bemerkenswert. Die Konstruktion aus Eisen und Glas besticht im wahrsten Sinne des Wortes durch ihre Leichtigkeit. Es sieht aus, als würde es über dem Boden schweben.
Eine der Filialen der B altic Bank ist am Bahnhof tätig. Es kann produzierenWährungswechsel. Diverse Gastronomiebetriebe im Oberrang bieten den Fahrgästen vor Abfahrt des Zuges einen Imbiss oder Einkäufe an.
Planungsentscheidung
Alle drei Ebenen des Bahnhofskomplexes sind durch Treppen und Rolltreppen sowie riesige Lichtschächte und Rampen miteinander verbunden. Das Gebäude ist buchstäblich durchzogen von Passagen und transparenten Aufzügen, wie schwebenden Brücken und Konsolen. All dies ermöglicht es Ihnen, eine ganze Reihe von Bildern des 21. Jahrhunderts zu erstellen.
In Bezug auf die Entwicklung hat der Bahnhof von Ladoga eine rechteckige Form. An den Seiten befinden sich zwei zylindrische Strukturen. Diese Gebäude beherbergen Verw altungsbüros. Hier gibt es eine VIP-Halle, einen Raum für offizielle Delegationen, Aufenth altsräume für Passagiere, das Büro des Kommandanten für militärische Kommunikation.
Entlang des äußeren Gleises der Eisenbahn befindet sich ein niedriger Block, in dem Hilfsdienste untergebracht sind. Gleichzeitig dient diese Konstruktion als Lärmschutzwand. Dieser Block ist von der U-Bahn durch einen Eingangsbereich getrennt, der für den städtischen oberirdischen Verkehr vorgesehen ist.
Um komfortable Bedingungen für den Personenverkehr zwischen dem Hauptgebäude des Bahnhofs und der Lobby der Metrostation zu schaffen, wurden unterirdische und oberirdische Passagen gebaut, um die Besucher nach St. Petersburg zu bringen.
Der Bahnhof von Ladoga hat eine große Gleisanlage. Auf seinem Territorium gibt es vierzehn Eisenbahngleise. Acht davon sind für den Personenverkehr bestimmtvorstädtische und ferne Ziele. Sechs Gleise nehmen Güterzüge auf. Die mittlere Ebene ist für den Schienenverkehr vorgesehen. Alle Pfade sind da.
Hightech-Anlage
Der Bahnhof von Ladoga ist mit den modernsten Systemen für Sicherheitsalarm, Brandschutz, Klimatisierung und Belüftung sowie Beleuchtung, Elektrizität, Betriebskommunikation, Wasserversorgung und vielem mehr ausgestattet.
Der Weg zum Bahnhof Ladoga
Du kannst es mit der U-Bahn erreichen. Dieser Weg ist der einfachste und bequemste. Die U-Bahn-Station Ladozhskaya befindet sich neben dem Bahnhofsgebäude. Dank der Laufstege müssen die Passagiere nicht einmal nach draußen gehen. Man muss nur die Rolltreppe von der U-Bahn-Lobby hinaufgehen und dann den Schildern zur Light Hall folgen oder zum Bahnhof hinuntergehen, der für S-Bahnen vorgesehen ist.
Wie komme ich mit dem Bodentransport zum Bahnhof Ladoga? Unweit des Komplexes h alten die Oberleitungsbusse Nr. 1 und 22 sowie die Straßenbahnen Nr. 8, 10, 50 und 64. Mehr als dreißig Minibusse und Busse kommen hierher aus allen Stadtteilen. Ein Taxi kann direkt bis zum Eingang des Oberrangs des Bahnhofs vorfahren.
Wie kommt man zum Bahnhof Ladoga, wenn man vom Flughafen kommt? Von "Pulkovo-1" fährt die Linie des 39. Busses zur Metrostation "Moskovskaya". Von dort aus können Sie nach «Ladozhskoy» gelangen. Fahrgäste gelangen auch von anderen Bahnhöfen mit dem U-Bahn-System St. Petersburg.
