Abakan-Avia, registriert 1992, fliegt jetzt unter dem Namen Royal Flight. Das Unternehmen ist seit 22 Jahren auf dem Markt tätig und beschäftigt sich nicht nur mit der Personenbeförderung. Der Passagier, der einen relativ neuen Namen hört, ist immer an Bewertungen interessiert. Dies ist nicht nur auf das Niveau des Bordservices zurückzuführen, sondern auch auf ein Sicherheitsproblem, das weltweit zu einer ernsthaften Bedrohung geworden ist.
Geschichte der Fluggesellschaft
Der Erstflug der Fluggesellschaft "Abakan-Avia" fand 1993 statt. Seitdem haben sich die Richtungen geändert, die Flugzeugflotte hat sich erheblich ergänzt, die Fluggesellschaft hat ihr Image geändert.
Von 1993 bis 2003 war die Fluggesellschaft erfolgreich im Transport von Waren aus der Volksrepublik China tätig. Dies ist seit zehn Jahren die Haupttätigkeit.
Das Unternehmen wurde 2014 umbenannt. Es ist auch mit einer Änderung der Art der Aktivität verbunden. Der Generaldirektor des Unternehmens ist Besiki Kvirkvia. Zuvor war Sergei Mikhailovich Rodkin, ein ehemaliger Pilot und Flugzeugkommandant, Leiter des Unternehmens.
Airline-Aktivitäten
Royal Flight ist eine Charterfluggesellschaft, die Flüge nachpaar Richtungen. Der Hauptflughafen ist Scheremetjewo.
Das Charterflugprogramm arbeitet mit dem Reiseveranst alter Coral Travel (Coral Travel) zusammen. Mit diesem Reiseveranst alter ist die Umbenennung der Fluggesellschaft Royal Flight verbunden. Das Feedback der Passagiere zum Unternehmen wird unten besprochen.
Hauptziele
Das Streckennetz einer Fluggesellschaft ist ein Indikator für ihre Leistungsfähigkeit. Viele Destinationen können sich nur große Carrier leisten, die schon lange am Markt sind. Da das Reiseziel für den Royal Flight relativ neu ist, ist das Streckennetz nicht so umfangreich.
Zunächst lag der Fokus auf touristischen Zielen und auf der Verbindung großer russischer Städte mit großen ausländischen Ferienorten. Das Unternehmen Royal Flight, dessen Bewertungen für viele Kunden des Reiseveranst alters Coral Travel interessant sind, fliegt folgende Städte und Flughäfen an:
- Dubai (VAE);
- Ras Al Khaimah (VAE);
- Goa (Indien);
- Phuket (Thailand);
- Bangkok (Thailand);
- Barcelona (Spanien);
- Salzburg (Österreich);
- Sotschi (Russland);
- Rhodos (Griechenland);
- Heraklion (Griechenland).
Die Fluggesellschaft verbindet solche russischen Städte wie Moskau, Krasnojarsk, Nowosibirsk, Kasan, Tscheljabinsk, Ufa, Samara, Perm, Rostow am Don, Barnaul, Nowokusnezk, Omsk und andere mit diesen Kurorten. Dadurch können Einwohner dieser Städte jedes Jahr mit Nonstop-Flügen in den Urlaub fahren.
Flugzeugflotte
Das Luftfahrtunternehmen selbst schreibt, dass es nur zwei Flugzeugtypen betreibt: Boeing 737-800 und Boeing 757-200. Insgesamt umfasst die Flotte sechs Schiffe. Im Jahr 2016 wird die Fluggesellschaft drei weitere Boeing 767-300 von der Fluggesellschaft Rossiya leasen. Dadurch wird die Zahl der Flüge auf bereits bekannten Strecken leicht erhöht.
Alle Flugzeuge von Royal Flight, deren Bewertungen auch auf den Seiten der sozialen Netzwerke zu finden sind, sind unter Operating Lease. Das schreckt Reisende oft ab, allerdings liegt das durchschnittliche „Alter“aller Boards heute bei 15 Jahren. Es ist nicht kritisch. Zum Zeitpunkt der Schließung von Transaero lag das Durchschnitts alter der Flotte beispielsweise bei fast 17 Jahren, was die Fluggesellschaft jedoch nicht daran hinderte, eine der führenden Positionen auf dem Markt der Fluggesellschaften einzunehmen.
Passagierbewertungen
Um echte Bewertungen des Royal Flight qualitativ widerzuspiegeln, ist es notwendig, sie entsprechend den Anforderungen der Passagiere zu gruppieren.
Check-in für einen Flug
Dieses Verfahren ist Standard und findet am Check-in-Sch alter am Flughafen statt. Es gibt keine Möglichkeit, einige Stunden vor dem Flug online einzuchecken.
Wartung
Im Allgemeinen erhält die Firma "Royal Flight", deren Bewertungen wir vorab studiert haben, eine Note von 4 Punkten für den Service. Flugbegleiter versuchen, ihren Job zu machen, aber eine besondere Herangehensweise an den Kunden von ihnenes hat keinen Sinn zu warten. Sehr selten, aber es gab Bewertungen, dass die Flugbegleiter etwas genervt waren. Im Flug ist alles Standard: Start, Briefing und Verpflegung. Das Aufräumen nach dem Essen erfolgt umgehend. Passagiere erh alten bei Bedarf Decken, Getränke während des gesamten Fluges und werden bei Fragen unterstützt.
Flugzeugkabine
Die Lage der Sitze und der Komfort für Passagiere in der Kabine ist immer ein heißes Thema, auch in einem Unternehmen wie der Fluggesellschaft Royal Flight. Die Bewertungen zur Kabine lauten wie folgt: Die Abstände zwischen den Sitzen sind ziemlich eng, was sowohl für Reisende mit kleinen Kindern als auch für große Passagiere gewisse Probleme mit sich bringt. Dies ist ein Standard-Charterproblem.
Mahlzeiten an Bord
Lebensmittel sind in zwei Kategorien unterteilt:
- Für Flüge unter 5 Stunden.
- Für Flüge über 5 Stunden.
Im Allgemeinen entsprechen die Mahlzeiten dem Economy-Segment des Flugverkehrs: Auf Flügen der ersten Kategorie wird den Passagieren keine warme Mahlzeit angeboten. Diese Tatsache zwingt viele Passagiere dazu, negative Bewertungen zu schreiben. Nicht alle Kunden des Unternehmens sind bereit, während des Fluges ausschließlich Sandwiches von Royal Flight zu essen. Bewertungen des begrenzten Bordmenüs hindern eine Fluggesellschaft daran, mehr als drei Punkte in dieser Kategorie zu erzielen.
Mögliche Probleme
Das Problem bei allen Charterflügen sind Verspätungen. Manchmal können sie etwa 6-12 Stunden betragen. Dies gilt auch für Royal Flight. Bewertungen überFlüge enth alten häufig Verspätungsinformationen. Fälle, in denen den Passagieren keine Informationen gegeben wurden, sind keine Seltenheit. Die Einstellung gegenüber Charterkunden lässt immer zu wünschen übrig. Passagiere dieser Fluggesellschaft wissen aus erster Hand von solchen Problemen. Vor dem Fliegen ist es am besten, auf Ärger vorbereitet zu sein und für alle Fälle einen kleinen Geldbetrag bei sich zu haben.
Statt einer Schlussfolgerung
Leider sind Charterprobleme nicht auf den Royal Flight beschränkt. Die auf zahlreichen Websites untersuchten Bewertungen lassen uns mit Zuversicht sagen, dass russische Fluggesellschaften einige Schwierigkeiten bei der Bedienung von Passagieren haben.
Ich würde gerne glauben, dass sich die Kultur des Bedienens von Passagieren, deren Geld das Wachstum des Wohlergehens der Eigentümer-Beförderer sicherstellt, von Jahr zu Jahr verbessern wird.
