Die Metrostation Marksistskaya empfing ihre ersten Passagiere in den letzten Tagen des Dezembers 1979. Es war eine Art Neujahrsgeschenk für die Moskauer. Sie wurde als Teil der neuen U-Bahn-Linie in Dienst gestellt. Letztere wurde im östlichen Teil der Stadt zum Bahnhof Novogireevo verlegt. Die Linie hieß "Kalininskaya" und war auf dem Diagramm gelb markiert. Der Bau wurde zu Beginn der Olympischen Spiele in Moskau in beschleunigtem Tempo durchgeführt. Die Metrostation Marksistskaya stellte 1980 die Kalininskaya-Linie fertig. Es wurde Teil des Umsteigeknotenpunkts in der Nähe des Taganskaya-Platzes, wo es möglich war, von Kalininskaya nach Tagansko-Krasnopresnenskaya oder Koltsevaya zu fahren.
Die erste Stufe der Kalinin-Linie hatte keine anderen Umsteigestationen. Es ist interessant festzustellen, dass alle H altestellen nach individuellen architektonischen Projekten gemacht werden. Dieser Umstand markiert das endgültige Ende einer bestimmten Periode in der Geschichte der sowjetischen Architektur, die als Kampf gegen die Exzesse bekannt ist. Einige Moskauer Metrostationen, die in den 1960er Jahren gebaut wurden, litten stark unter dieser Politik.
Moskau, Metro Marxistskaya
Die Station befindet sich in ziemlich großer Tiefe. Es hat keinen Bodenvorraum, von dem aus man an die Oberfläche gelangen kannGehen Sie durch die unterirdische Passage unter dem Taganskaja-Platz hinaus. Die Metrostation Marksistskaya selbst ist architektonisch sehr ausdrucksstark. Strukturell ist es als dreigewölbter Säulentyp ausgeführt.
Die Innenausstattung wird von rosa und rotem Granit dominiert. Sowohl geometrisch als auch farblich harmonieren zwei Säulenreihen gekonnt mit dem schwarzen Stein des Sockels der Gleiswände und dem grauen Finish des Bahnhofsbodens. Der graue Granitboden ist in Achsrichtung mit roten Ziereinlagen aus dem gleichen Material verziert. Letztere ähneln in ihren Konturen Nelkenblüten. In den Endteilen der Halle, unter der Decke, befinden sich zwei dekorative Paneele. Ihr Thema ist traditionell und steht im allgemeinen Kontext der gesamten Designlösung. Es wird durch den Namen der Station angegeben. Interessant ist, dass die U-Bahn-Station Marxistskaya nicht unter die allgemeine Welle der Umbenennung während des historischen Epochenwechsels Anfang der neunziger Jahre fiel.
Sie behielt ihren ideologischen Namen. Sein Ortsname ist eine Art Denkmal vergangener Zeiten. 1986 war die Metrostation Marksistskaya nicht mehr die Endstation der Kalininskaya-Linie, die bis Tretjakowskaja in Samoskworetschje verlängert wurde. Aber es bleibt eine der verkehrsreichsten in der gesamten Moskauer Metro, was den täglichen Personenverkehr betrifft. Projekte für den weiteren Bau der Kalininskaya-Linie wurden mehrfach geprüft. Die Entscheidung ist nun gefallen. Im Westen wird gebautRichtung.
Am Boden
Von der U-Bahn-Station Marxistskaya gehen wir durch die unterirdische Passage in die gleichnamige Straße und gelangen dann zum berühmten Taganskaya-Platz und dem Gartenring. Dies ist ein sehr lebendiger Ort in Moskau, eine Art Kreuzung vieler Wege und Richtungen. Eines der Zentren der Geschäfts- und Handelstätigkeit und ein Umsteigeknotenpunkt für andere Verkehrsträger.
