Flughafen Kansai. Baugeschichte und aktueller Zustand

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Flughafen Kansai. Baugeschichte und aktueller Zustand
Flughafen Kansai. Baugeschichte und aktueller Zustand
Anonim

Kansai International Airport liegt auf einer künstlichen Insel im Zentrum der Bucht von Osaka, direkt vor der Küste von Honshu. Der Flughafen wurde 1994 eröffnet, um den bestehenden Flughafen zu entlasten.

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Grund für den Bau des Flughafens

Am 4. September 1994 wurde der Flughafen Kansai eingeweiht. Das Hauptterminalgebäude wurde vom italienischen Architekten Renzo Piano entworfen. Seit seiner Eröffnung ist der Flughafen als Besitzer des längsten Passagierterminals der Welt in das Guinness-Buch der Rekorde eingetragen. Die Länge des Hauptgebäudes beträgt 1,7 km.

Der Grund für den Bau des Flughafens auf einer künstlichen Insel ist einfach: Die Designer berücksichtigten die traurige Erfahrung beim Bau des Tokyo International Airport, als aufgrund des Beginns der Arbeiten auf dem Land Massenproteste begannen. Um die Fehler der Vergangenheit nicht zu wiederholen, beschlossen die Behörden, vor der Küste eine künstliche Insel zu bauen. Die Entstehung eines neuen Flughafens sollte den Investitionsfluss erhöhenin die Präfektur, beleben das Geschäftsleben der Region und entlasten benachbarte Flughäfen.

Landebahn des Flughafens Kansai
Landebahn des Flughafens Kansai

Bau des Flughafens Kansai

Der Bau der künstlichen Insel begann 1987. Bis 1989 war der Bau des Steinsockels der Insel abgeschlossen. Beim Bau wurden 180 Millionen Kubikmeter Erde verbraucht.

An der Großbaustelle waren 10.000 Arbeiter beteiligt, die in drei Jahren mehr als 10.000.000 Arbeitsstunden auf der Baustelle verbrachten. Es war jedoch nicht ohne Ausnahmen. Bei der Auswahl von Bauunternehmen und dem Wettbewerb um Arbeiten kam es zu einem Skandal.

Amerikanische Unternehmen haben die japanische Regierung beschuldigt, die Ergebnisse des Wettbewerbs zugunsten lokaler Auftragnehmer manipuliert zu haben. Die Geschichte ging weiter, als ausländische Fluggesellschaften nach der Eröffnung des Flughafens erklärten, sie würden zugunsten lokaler Fluggesellschaften benachteiligt, weil sie nicht genügend Zeitnischen für Starts und Landungen zur Verfügung stellten.

Kansai-Flughafenterminal
Kansai-Flughafenterminal

Technische Schwierigkeiten während der Bauphase

Das Projekt ist zu einem der teuersten in der Geschichte des Flugplatzbaus geworden. Es dauerte 20 Jahre, um zu planen und zu entwerfen, drei Jahre, um zu bauen, und die Investition betrug 15.000.000.000 $ zu Preisen von 1991

Allerdings konnten nicht alle Schwierigkeiten beim Bau des Flughafens berücksichtigt werden. Obwohl ursprünglich erwartet wurde, dass sich die Insel um zwei Meter absenken würde, lag die Absenkung 1999 in der Größenordnung von 8 Metern, viel mehr als vorhergesagt. Trotzdem bleibt der Kansai International Airport besteheneines der beeindruckendsten Architekturprojekte der 1990er Jahre und einer der verkehrsreichsten Flughäfen Japans.

Äußeres des Flughafens Kansai
Äußeres des Flughafens Kansai

Wie man nach Japan kommt

Japan war bis vor kurzem eines der exotischen Länder für Russen. Dies war auf die besondere H altung der japanischen Regierung gegenüber der Erteilung von Visa an russische Staatsbürger zurückzuführen. Die Visapolitik des Landes der aufgehenden Sonne ist jedoch vielfältig. Beispielsweise können Bürger aus 53 Ländern bis zu 90 Tage ohne Visum in das Land einreisen.

Bürger aus sieben Ländern, darunter Österreich, Großbritannien und Deutschland, können für drei Monate ohne Visum nach Japan einreisen, verlängern aber bei der Ankunft die Gültigkeit der Aufenth altserlaubnis auf sechs Monate. Bürger von Brunei, Thailand und Indonesien genießen das Recht auf visumfreie Einreise nach Japan für einen Zeitraum von höchstens 14 Tagen.

Für die Bürger Russlands waren bis vor kurzem eine Reihe strenger Bedingungen erforderlich, um ein Visum zu erh alten. Der Tourist musste einen Reisegutschein mit einer vollständigen Beschreibung der Route, der Wohnorte, der in den Plänen zu besuchenden Sehenswürdigkeiten und der Angabe des Zwecks des Besuchs vorlegen.

Seit 2017 ist es jedoch viel einfacher geworden, ein Visum zu erh alten. Um ein Touristenvisum zu erh alten, sind heute ein ausgefülltes Visumantragsformular, ein ausländischer Pass, eine Kopie eines inländischen Passes, ein Dokument, das die Zahlungsfähigkeit der Reise bestätigt, und die Buchung von Flugtickets erforderlich. Gleichzeitig wird das Visum ohne Zahlung der Konsulargebühr ausgestellt, was es besonders attraktiv macht.

Blick auf Ōsaka
Blick auf Ōsaka

Sehenswürdigkeiten der Stadt Osaka

Trotz der Tatsache, dass der internationale Flughafen Kansai in Osaka von zahlreichen Fluggesellschaften angeflogen wird, wird es nicht möglich sein, ihn per Direktflug aus Russland zu erreichen. Meistens ist in Tokio ein Umsteigen erforderlich, aber der günstigste Weg, um in die Stadt zu gelangen, ist eine Route mit einer der chinesischen Fluggesellschaften und ein Umsteigen in Peking.

Obwohl Touren von Moskau nach Japan bei Russen immer noch gefragt sind, werden selbstorganisierte Reisen in letzter Zeit immer beliebter. Es mag den Anschein haben, dass Japan ein sehr teures Land ist. Die Unterkunft in einem Kapselhotel kostet jedoch etwa 20 US-Dollar pro Nacht. Dieser Preis ist vergleichbar mit einem Hostel in Mailand.

Osakas viele Attraktionen umfassen die mittel alterliche Burg aus dem 16. Jahrhundert, das National Art Museum, das Oriental Pottery Museum und das History Museum. Auch das Bunraku National Theatre und die Kabuki-Theater sind bei Touristen sehr beliebt. Aber ein Tourist wird nicht in der Lage sein, an zahlreichen buddhistischen und shintoistischen Schreinen vorbeizukommen.

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