Tagansko-Krasnopresnenskaya-Linie ist der siebte Zweig der Moskauer Metro. Auf den Plänen der städtischen U-Bahn ist sie mit der Glückszahl 7 gekennzeichnet und grafisch in Lila dargestellt. Diese Linie ist erstaunlich. Abgesehen davon, dass sie eine der verkehrsreichsten Linien der Moskauer U-Bahn ist und obwohl fast alle ihre Stationen einzigartig sind und keine anderen unterirdischen Analoga haben, ist dies die einzige Linie der Moskauer U-Bahn, die sich vollständig auf einer Seite befindet die Moskwa und überquert sie nicht (ohne Berücksichtigung der kurzen Kakhovskaya-Linie, die nur aus drei Stationen besteht). Über jeden der H altepunkte darauf können Sie einem neugierigen Reisenden viele interessante Geschichten erzählen. Und eine davon ist die Metrostation Polezhaevskaya.
Ursprung
Die U-Bahn wurde in Etappen gebaut, in Teilen. Gleiches gilt für den lila Zweig (damals Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya). Am 30. Dezember 1972, als die Metrostation Polezhaevskaya zum ersten Mal eröffnet wurde, gab es diese Linie noch nicht, aber es gab nur zwei separate Radien:"Taganskaya-Zhdanovskaya" (der frühere Name der Station "Vykhino") und "Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole", die einen neuen H altepunkt enthielten. Der Name der Station wurde zu Ehren von Vasily Dementievich Polezhaev, Held der sozialistischen Arbeit, Vorarbeiter der Platinen und späteren Leiter des Moskauer U-Bahn-Baus, vergeben. Davon zeugt eine Gedenktafel in einem der Vorräume des Bahnhofs.
Stationsname
Ohne Übertreibung können wir sagen, dass "Polezhaevskaya" eine einzigartige Metrostation und die einzige ihrer Art in der Moskauer U-Bahn ist. Sie verfügt über zwei Bahnsteige und bis zu drei Gleise für die Versorgung von Personenzügen. Die Bahnhofslobby ist eine der breitesten in der Metropolregion und die zweitgrößte in Querrichtung nach der Station Partizanskaya der Arbatsko-Pokrovskaya-Linie. Die Station wurde zu einer Zeit in Betrieb genommen, als sich die Stadt aktiv entwickelte, Schlafplätze nach Regen wie Pilze wuchsen, Moskau wuchs und expandierte.
Metro "Polezhaevskaya" ist eine jener Stationen, die nicht nach ihrer städtischen oder geografischen Lage benannt wurde. Es gibt nur wenige solcher Stationen in Moskau, aber es gibt sie. Zum Beispiel die Station "Kropotkinskaya" oder die gleiche "Partizanskaya". Obwohl die Designnamen der Station "Khoroshevskaya" und "Ulitsa Kuusinen" sein könnten, wurde 1992 die Metrostation praktisch in "Polezhaevskaya" umbenannt"Khoroshevskaya" (es gibt sogar Diagramme, wo es so bezeichnet wird), sie hat es geschafft, ihren ursprünglichen historischen Namen beizubeh alten.
Umsteigestation
Stationsvorräume führen zur gleichen Kuusinen-Straße und zur Khoroshevskoye-Autobahn. Von hier aus entstanden Vorschläge für eine Anbindung an den Stadtplan. Darüber hinaus wurde die günstige territoriale Lage des Bahnhofs von den Führern in den Tagen der Unionsrepubliken bemerkt. Nach dem Projekt der damaligen Architekten sollte der Bahnhof ein Umsteigeknotenpunkt werden, und ein spezielles drittes Gleis war für einen vielversprechenden Abzweig vorgesehen, der nach Serebryany Bor führen sollte. Und obwohl die Pläne der Führer des Proletariats nicht in Erfüllung gehen sollten, da das Projekt von höchster Stelle abgelehnt wurde, wird die Metrostation Polezhaevskaya dennoch zu einem Umsteigeknotenpunkt, und der dritte Weg wird für Passagiere wieder geöffnet, um es auszudrücken für den vorgesehenen Zweck und Plan der Konstrukteure in Betrieb genommen werden. Seit 2017 ist geplant, einen Zweig des dritten Umsteigekreises durch Polezhaevskaya zu eröffnen und ihn mit der bereits entworfenen Station Khoroshevskaya zu verbinden.
Ein Bildschirmtest
Derzeit wird das dritte Gleis des Bahnhofs nicht bestimmungsgemäß genutzt. Fast alle Dreharbeiten zu Filmen und Fernsehsendungen, deren Momente in der U-Bahn stattfinden, finden hier statt. Dies gilt uneingeschränkt auch für Werbespots. Der nicht funktionierende Bahnsteig und die Bahngleise sind unter Regisseuren und Regisseuren sehr bekannt. Immerhin für Dreharbeiten in der Moskauer U-Bahnman muss immer eine Menge Dokumente koordinieren und Berge von Genehmigungen einholen. Bei Polezhaevskaya ist alles viel einfacher. Die dritte Spur wird im Rahmen eines speziell gest alteten Standardvertrags an Filmemacher vermietet.
Design und Architektur
Die Metrostation Polezhaevskaya auf der Karte von Moskau befindet sich zwischen den H altestellen Begovaya und Oktyabrskoye Pole. Es ist flach mit einer Tiefe von nur 10 Metern von der Oberfläche. Die Station ist säulenförmig, dreifeldrig mit einer erhöhten Stufe zwischen den tragenden Säulen, 25 Stück in einer Reihe. Der Ausgang zum berühmten dritten Weg führt vom zweiten Weg durch eine Weiche und ist 340 Meter lang. Der dritte Weg ist eine Sackgasse. Das moderne Erscheinungsbild des Bahnhofs wurde von den Architekten L. N. Popov, A. F. Fokina sowie dem Konstrukteur N. M. Silina entworfen.
Säulen in Form eines regelmäßigen Oktaeders im Querschnitt sind mit weißem und gelbem Marmor in verschiedenen Farbtönen verkleidet und befinden sich in der Mitte jeder Plattform. Die Wände der Gleise sind mit glasierten weißen Keramikfliesen ausgekleidet, und der Boden besteht aus nicht fleckendem grauem Granit. Durchgangshallen und Ticketverkaufshallen sind mit grauem Granit verkleidet. "Polezhaevskaya" ist eine Metrostation, die im weltberühmten Roman von D. Glukhovsky "Metro 2033" erwähnt wurde.
