L-410 (Fotos unten) ist eines der von der tschechoslowakischen Firma Let entwickelten Passagierflugzeugmodelle. Das Verkehrsflugzeug ist für den Transport von Personen, Fracht und Post über kurze Distanzen ausgelegt. In seiner Kategorie übertrifft dieses Modell viele Analoga in einer Reihe von Indikatoren und gilt als eines der besten.
Eine kurze Geschichte
Die Arbeit am Entwurf eines Flugzeugs namens L-410 wurde 1966 in der tschechoslowakischen Stadt Kunovice begonnen. Drei Jahre später stieg ein experimentelles Modell des Modells in den Himmel. Dann wurde es mit Pratt & Whitney PT6A-27-Motoren ausgestattet. In den nächsten Jahren haben die Designer das Flugzeug erheblich modifiziert und verbessert. Die wichtigste Innovation waren die neuen tschechischen W alter M601-Triebwerke, die 1973 im Werk der Fluggesellschaft speziell für ihn entwickelt wurden. Später erstellten die Ingenieure des Unternehmens eine Reihe von Modifikationen des L-410-Flugzeugs. Das Modell wurde schnell populär und einige seiner Kopien erschienen auf allen Kontinenten.
In den frühen neunziger Jahren des letzten Jahrhunderts begann für das Unternehmen eine regelrechte Krise:Aufträge für neue Liner gingen praktisch nicht ein. Die Situation änderte sich dramatisch erst 2008, als 51 Prozent der Anteile von der russischen Firma UMMC übernommen wurden (fünf Jahre später kaufte sie den Rest). Den neuen Eigentümern des Werks gelang es, das Auftragsportfolio erheblich zu erweitern und das Modell auf dem Markt wirklich gefragt zu machen. Infolgedessen wurden in dieser Zeit mehrere Dutzend Exemplare von Flugzeugen der Linie gebaut und an verschiedene Kunden aus der Ukraine, Brasilien, Bulgarien und der Slowakei verkauft. Ein erheblicher Teil davon ging an inländische Verbraucher.
Jetzt gibt es weltweit etwas mehr als 400 Flugzeuge dieser Reihe verschiedener Modifikationen. Nach Schätzungen von Experten liegt die Nachfrage nach diesen Flugzeugen allein für den russischen Markt heute bei etwa hundert Exemplaren. Die Arbeiten an der Modernisierung des Modells enden derzeit nicht. Was die Kosten für die L-410 betrifft, so beginnt der Preis des Flugzeugs bei 2,4 Millionen Euro.
Allgemeine Beschreibung und Eigenschaften
Das Flugzeug basierte auf dem aerodynamischen Schema eines freitragenden Hochdeckers. Das Modell hat einen runden Halbschalenrumpf und eine Ganzmetallkonstruktion. Das Flugzeug ist mit einem Dreirad-Einziehfahrwerk mit Nasenstrebe ausgestattet. Die Flügel sind gerade und haben einen trapezförmigen Grundriss. Das Modell wird von einer tschechischen Firma in einem vollen Zyklus zusammengebaut. Mit anderen Worten, es gibt Linien für die Herstellung und Montage aller Elemente und Baugruppen, von der Oberflächenbehandlung der Materialien bis hinund endet mit Tests an unserem eigenen Flughafen.
Die Serienversion des in unserer Zeit sehr beliebten Verkehrsflugzeugs ist mit zwei GE H80-200 Turboprop-Triebwerken ausgestattet. Die maximale Flugreichweite des Modells beträgt etwas mehr als 1,5 Tausend Kilometer, während die längste Flugdauer etwa fünf Stunden beträgt. Das Flugzeug kann gleichzeitig 19 Passagiere an Bord befördern, ohne Besatzungsmitglieder.
Hauptvorteile
Nun ein paar Worte zu den Hauptvorteilen des Verkehrsflugzeugs Let L-410. Das Feedback von Experten auf diesem Gebiet zeigt, dass die niedrigsten Betriebskosten in der gesamten Kategorie als die Hauptkosten bezeichnet werden können. Darüber hinaus ist das Flugzeug auch unter extremen Bedingungen zuverlässig und langlebig. Die Motoren des Modells zeichnen sich durch einzigartige Traktionseigenschaften aus, die bei relativ niedrigem Druck und hoher Temperatur geh alten werden. Dieses Flugzeug verfügt unter anderem über die geräumigste Kabine seiner Kategorie, einen geräumigen Gepäckraum und hervorragende Sicherheitsparameter, mit denen Sie den Passagieren ein hohes Maß an Komfort bieten können. Zu beachten ist auch, dass die hier verwendete Ausstattung sehr variabel für den Einbau zusätzlicher Optionen ist. Dank seines einzigartigen Fahrwerks kann das Flugzeug auch auf kurzen, grasbewachsenen und nassen Pisten starten und landen.
Betrieb
Derzeit wurde das Modell L-410 erfolgreich im Gebiet von mehr als betriebenfünfzig Staaten auf fünf Kontinenten. Während der gesamten Produktionszeit des Flugzeugs wurden insgesamt etwa 1.100 seiner Exemplare montiert. Am beliebtesten ist es in den Ländern der ehemaligen Sowjetunion. Ab heute produziert die tschechische Flugzeugfabrik eine Modifikation des UVP E20, die als die modernste und fortschrittlichste in der Linie gilt.
Let L-410-Flugzeuge werden häufig von Fluggesellschaften betrieben, die Lufttaxidienste anbieten. Darüber hinaus ist das Modell in vielen Regierungsbehörden der Welt sehr beliebt. Es ist auch zu beachten, dass das Produktionswerk seinen Kunden immer zeitnah alle erforderliche Serviceunterstützung bietet. Das Flugzeug ist auch als Lande-, Ambulanz-, Medizin-, Fracht- und Executive-Version erhältlich.
Die L-410 hat 632 Kubikfuß Kabinenraum. Dadurch wird den Passagieren bereits in der Standardversion ein ziemlich hoher Komfort geboten. Dabei ist nicht zu übersehen, dass oft auch seine Innenausstattung für die weitere Nutzung als Firmen- oder Privatflugzeug fertiggestellt und zusätzlich ausgestattet wird, wo alles vorhanden ist, was man zum Ausruhen und Arbeiten braucht.
Fliegen unter extremen Bedingungen
Wie oben erwähnt, kann das L-410-Flugzeug auch bei schwierigen Wetterbedingungen recht erfolgreich und sicher betrieben werden. Laut technischem Datenblatt ist dieses Verkehrsflugzeug für den Betrieb bei Temperaturen von -50 bis +50 Grad ausgelegt. So ist dank des einzigartigen Designs uHochleistungsrumpf, das Modell wird sowohl in der heißen Hitze der afrikanischen und lateinamerikanischen Wüsten als auch in den kältesten Ecken des Planeten aktiv eingesetzt.
Zertifizierung
Das L-410-Flugzeug wurde in vielen Ländern zugelassen und erhielt entsprechende Musterzulassungen, darunter die Tschechische Republik, Russland, Deutschland, Argentinien, die Philippinen, Australien, Brasilien und andere. Nach der Gründung der Europäischen Agentur für Flugsicherheit erhielt das Modell ein EASA-Zertifikat, das für alle EU-Länder gilt. Darüber hinaus ist der Betrieb dieses Flugzeugs in vielen anderen Ländern der Welt erlaubt.
