Sicher kennen einige der Leser den legendären sowjetischen Abfangjäger Su-9, das erste Flugzeug mit Deltaflügeln in der UdSSR, das etwa 15 Jahre lang das schnellste und höchstgelegene Militärflugzeug seiner Klasse in der Sowjetunion war Union. In diesem Artikel werden wir über seinen modernen friedlichen Namensvetter sprechen - das Passagierflugzeug Su9, das Geistesprodukt desselben Designbüros von Pavel Sukhoi.
Suchoi Superjet-100
Der vollständige Name des Flugzeugs lautet Sukhoi Superjet 100 (in der russischen Version - "Sukhoi Superjet-100"). In der Bezeichnung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation - Su9, Su95 (Su-95). Es wurde von der Sukhoi Civil Aircraft Corporation mit Hilfe ausländischer Kollegen entwickelt. Hersteller - Luftfahrtwerk Komsomolsk am Amur (KnAAZ). Das Entwicklungsprogramm kostete 44 Milliarden Rubel. Die Kosten für eine Maschine "Dry Superjet-100" betragen etwa 28 Millionen Dollar.
Stand Juni 2017Su9-Passagierflugzeuge, von denen Sie Fotos im Artikel sehen, wurden 139 produziert (von denen 136 flugfähig sind). Und das für den Zeitraum 2008-2017. Davon:
- 98 erfolgreich geflogen;
- 112 an Kunden übergeben.
Heute ist der Sukhoi Superjet 100 in den Flügen und Flotten mehrerer russischer und ausländischer Fluggesellschaften zu sehen:
- In Russland: Aeroflot, Yakutia, Rossiya, Gazprom-Avia, Yamal, Azimuth, IrAero, RusJet, in der Flotte des Innenministeriums und des Ministeriums für Notsituationen des Landes.
- In Kasachstan: der Grenzdienst des nationalen Sicherheitssystems des Landes.
- In Irland: CityJet.
- In Mexiko: Interjet.
- In Thailand: Die Royal Air Force des Landes.
In der gesamten Geschichte des Betriebs von Su9-Passagierflugzeugen ereigneten sich drei Unfälle mit ihrer Beteiligung:
- 2012: stürzte während eines Demonstrationsfluges in der Nähe von Jakarta in einen Berg. 45 Menschen starben.
- 2013: Fahrwerk versagt in Keflavik bei einem Landetest. Keine Verluste.
- 2015: Beim Abschleppen am internationalen Flughafen von Mexiko-Stadt beschädigt. Es gab keine Verletzten.
Eigenschaften des Passagierflugzeugs Su9
Die Hauptmerkmale der Einheit dieses Flugzeugs:
- Flugzeuglänge: 29,94 m.
- Spannweite: 27,8 m.
- Maschinenhöhe: 10,28 m.
- Rumpfdurchmesser: 3,24 m.
- Größtes Start-/Landegewicht: 45880-49450 kg (je nach Version)/41000 kg.
- LeergewichtFlugzeug: 24.250 kg.
- Maximal zulässiges Ladegewicht: 12.245 kg.
- Auto-Höchstgeschwindigkeit: 860 km/h
- Reisegeschwindigkeit des Flugzeugs: 830 km/h.
- Maximale Flughöhe: 12.200 m.
- Maximale Flugreichweite ohne Nachtanken: 3048-4578 km.
- Maximale Passagierzahl an Bord: 98-108 Personen.
- Besatzung: 2+2.
- Gesamtvolumen der Gepäckräume: 21,7 m3.
- Fahrtlänge: 1630 m.
- Startstrecke: 1731-2052 m.
- Kraftstofflimit: 15.805 l.
Schema des Passagierflugzeugs Su9, das Sie auf dem Foto unten sehen können.
Die Entstehungsgeschichte des Flugzeugs
Lassen Sie uns kurz auf die Entstehungsgeschichte des Flugzeugs Sukhoi Superjet-100 eingehen:
- 2003: Sieger des Wettbewerbs zur Wahl des Expertenrates wurde das Projekt RRJ.
- Im Februar 2006 begann die Montage des ersten Musters.
- Am 26. September 2007 wurde der erste Prototyp erfolgreich in Komsomolsk am Amur präsentiert.
- Im Jahr 2009 fand der erste Versuchsflug des Passagierflugzeugs Su9 statt.
- Im Februar 2011 wurde das Auto vom Interstate Aviation Committee zertifiziert.
- Im April 2011 wurde der erste Serien-Sukhoi SuperJet-100 von der armenischen Armavia Air Corporation in Betrieb genommen. Er erhielt einen persönlichen Namen - "Yuri Gagarin".
Modifikationen Sukhoi SuperJet-100
Beachten Sie die Merkmale von ModifikationenPassagierflugzeug Su9.
| Modell | Funktionen |
| 100V | Basismaschine. |
| 100B-VIP | Administrative und geschäftliche Modifikation eines Zivilflugzeugs. Diese Versionen werden in "Russland" und "Rusjet" betrieben. |
| 100LR | Dieses Flugzeug zeichnet sich dadurch aus, dass seine Flugreichweite von Konstrukteuren auf 4578 km erhöht wurde. |
| 100LR-VIP | Administrative und Business-Version des Autos der vorherigen Konfiguration. Seine Eigenschaften: eine umbaubare Kabine für Passagiere, angepasst für den Transport von bettlägerigen Patienten. |
| 100SV (gestreckte Version) | Der kommerzielle Betrieb eines solchen Flugzeugs wird erst 2020 möglich sein, aber seit 2015 wird an seiner Konstruktion und Konstruktion gearbeitet. Das Flugzeug wird einen langgestreckten Rumpf haben - die Maschine kann 110-125 Personen befördern. Das maximale Startgewicht beträgt in diesem Fall 55 Tonnen. Es ist möglich, dass für das Flugzeug ein neuer Flügel mit verbesserten aerodynamischen Eigenschaften entwickelt wird. |
| Business Jet | Sehr komfortable Version des Flugzeugs, die für den Transport von VIPs ausgelegt ist. Nur auf Bestellung gefertigt. |
| Sportjet von Sukhoi | Das Modell befindet sich noch in der Entwicklung - über die Ergebnisse können wir 2018 sprechen. Die Modifikation wurde speziell für den Transport von Sportmannschaften entwickelt. |
"Dry Superjet-100" - zuverlässiger und komfortabler PassagierFlugzeuge, die von einer Gruppe russischer und ausländischer Designer entwickelt wurden. Das Auto hat hervorragende Eigenschaften und eine Reihe von Modifikationen für verschiedene Kategorien von Passagieren.
