Das Schiff "Valery Bryusov": Geschichte, Fotos, moderne Realitäten

Inhaltsverzeichnis:

Das Schiff "Valery Bryusov": Geschichte, Fotos, moderne Realitäten
Das Schiff "Valery Bryusov": Geschichte, Fotos, moderne Realitäten
Anonim

"Valery Bryusov" ist ein dreistöckiges Passagierschiff mit einer reichen Vergangenheit, das seine Zeit als schwimmendes Fahrzeug bereits hinter sich hat. Einst g alt es als eines der komfortabelsten in Russland und beförderte Touristen auf Kreuzfahrten, einschließlich ausländischer. Dann wurde er ein Hotel und Restaurant sowie die weltweit erste öffentliche Plattform für Einwohner Moskaus und Gäste der Stadt. Doch nun hat das Schiff die Hauptstadt verlassen und wird im Hafen der Stadt Kimry festmachen. Wir werden weiter unten über die Geschichte und Vergangenheit dieses Kreuzfahrtschiffes berichten.

Valery Brjusov-Schiff
Valery Brjusov-Schiff

Schiff bauen

"Valery Bryusov" - das Schiff, das von den Österreichern geschaffen wurde. Seine Heimat ist die Stadt Korneuburg, auf deren Werft er das Licht der Welt erblickte. Das Schiff wurde 1985 gebaut und an die Moscow River Shipping Company verkauft. Es stimmt, es gibt einige Informationen darüber, dass Russland sozusagen alle diese fünf Schiffe erh alten hat."in load" zu anderen Aufträgen. Schließlich wurde dieses Projekt bereits in der Sowjetunion geplant, und es gab etwas andere wirtschaftliche Kalkulationen. Ursprünglich war das Schiff für Touristen- und Kreuzfahrtzwecke bestimmt. Es wurde nach dem berühmten russischen Dichter Valery Bryusov benannt. Das Schiff war damals eines der hochwertigsten und wurde auf einer namhaften österreichischen Werft gebaut, die sich auf solche Schiffe spezialisiert hat.

Foto des Motorschiffs Valery Bryusov
Foto des Motorschiffs Valery Bryusov

Projekt Q-065: was ist das?

So hieß die Idee, gleichartige Kreuzfahrtschiffe zu bauen. Sie wurden 1984-1986 in Österreich speziell für russische Reedereien geschaffen. Insgesamt fünf wurden gebaut. Sie bedienten die Reedereien Moskau, Ob-Irtysch und Lena. Dies sind "Sergey Yesenin", "Alexander Blok", "Demyan Poor", "Mikhail Svetlov" und das Schiff "Valery Bryusov". Die Schiffe dieses Projekts waren Eigentum der Touristenflotten Moskau und Lena. Das damalige Projekt g alt als hochmodern und sollte den sogenannten "Blauen Ring" bedienen.

Krymskaja-Damm 10 Motorschiff Valery Bryusov
Krymskaja-Damm 10 Motorschiff Valery Bryusov

"Valery Bryusov" im Kreuzfahrtbetrieb: Schiffsbeschreibung

Dieses Schiff kann, wie alle fünf seiner Brüder, einhundertachtzig Personen aufnehmen. Es war für Binnenflusskreuzfahrten vorgesehen. Auf seinen Decks befanden sich Kabinen für eine, zwei und vier Personen. Es gab auch Deluxe-Zimmer. Alle Kabinen hatten Duschen, Toiletten und Waschbecken sowie Radios. Die Suiten hatten Sofas sowie Kühlschränke uFernseher. "Valery Bryusov" ist ein Motorschiff, dessen Ausrüstung auch für die Erbringung verschiedener Dienstleistungen an Bord vorgesehen ist. Den Passagieren standen zur Verfügung: ein Bügelzimmer, ein Kino, eine Sauna, eine Tanzfläche, eine Bar und ein Restaurant für 80 Personen. Das Schiff hatte auch einen Salon mit Panoramafenstern.

Das Schiff wurde 1985 vom Stapel gelassen. Seine Länge beträgt 90 Meter, Breite - 15. Es kann Geschwindigkeiten von bis zu 22 km / h erreichen und seine Verdrängung betrug 1342 Tonnen. Der Tiefgang während der Fahrt betrug etwas mehr als anderthalb Meter.

Valery Brjusov Schiffsroute
Valery Brjusov Schiffsroute

Valery Bryusov (Motorschiff): Route

Das Schiff arbeitete bis 1991 auf touristischen Linien und nach einigen Quellen - bis 1992. Er machte Spaziergänge sowie Kreuzfahrten entlang der Route Moskau - Petersburg. Auf diesem Schiff war es möglich, entlang der Flüsse und Seen des europäischen Teils Russlands zu wandern. Es gab ein Schiff auf der Wolga, Oka, Newa, Kama, auf dem Don. Er ging entlang der Seen Ladoga, Onega und White. Die Kreuzfahrtrouten waren unterschiedlich - von 1 (zu Fuß) bis zu 22 Tagen. Das Programm umfasste Besuche in antiken Städten und kulturellen und historischen Zentren Russlands - Pljos, Nischni Nowgorod, Kasan, Murom, St. Petersburg, Rostow am Don, Jaroslawl.

Aber das Schiff erwies sich als wirtschaftlich unrentabel. Das gutaussehende Elite-Motorschiff "Valery Bryusov" (Fotos von 1985-1989 zeugen davon) verbrauchte zu viel Treibstoff. Obwohl es klein war und entlang der Flüsse fahren durfte, wurden seine Dienste nach einigen Jahren eingestellt. Neben finanziellen Problemen gab es auch Probleme mit Reparaturen. In Russland nichtgenügend Ersatzteile des richtigen Typs. Österreichische oder deutsche waren Mangelware, und es konnte kein Ersatz gefunden werden. Am Ende wurde es einfacher, die Schiffe außer Dienst zu stellen. Das einzige Schiff dieses Typs, das im europäischen Teil Russlands noch bestimmungsgemäß eingesetzt wird, ist die Sergey Yesenin.

Das Schiff nach dem "Ruhestand"

Seit 1993 wird das Schiff nicht mehr als Kreuzfahrtschiff eingesetzt. Es wechselte nicht den Besitzer, sondern wurde zu einem schwimmenden Hotel und Restaurant auf der Moskwa. Seine neue Adresse war ein Ort in der Nähe des Kremls, der Vernissage und des Hauses der Künstler: Krymskaya Embankment, 10. Das Schiff "Valery Bryusov" verwandelte sich in eine Anlegestelle. Interessanterweise wurde das Schiff speziell dafür vorbereitet, um das Schiff ins Zentrum von Moskau zu bringen, und das Niveau des Flusses wurde abgesenkt, damit das Schiff unter den Brücken hindurchfahren konnte. Wegen letzterem musste die Geschäftsführung der Reederei sogar auf die Ordnungswidrigkeit gehen. 1994 wurden alle notwendigen Arbeiten zur Verbindung der Kommunikation abgeschlossen und an Bord ein Hotel, ein Restaurant und ein Casino eröffnet. In dieses Geschäft wurde viel Geld und Arbeit investiert. Aber in den 2000er Jahren wurden viele Hotels in der Hauptstadt gebaut, das Glücksspiel wurde verboten. Das Hotel wurde unrentabel und sein Komfortstandard entsprach nicht den modernen Anforderungen. Am Ende nutzten nur preisbewusste Touristen und Studenten ihre Dienste, und selbst dann immer weniger. Es wurde 2009 geschlossen und das Restaurant wurde 2011 geschlossen.

Valery Bryusov Schiffsrestaurant
Valery Bryusov Schiffsrestaurant

Kontroverse um Wiederaufbau

Als mit dem Wiederaufbau der Böschung begonnen wurde, sorgte das Schiff für zahlreiche Diskussionen zwischen beidenArchitekten und Öffentlichkeit. Es gab Vorschläge, es vollständig aus dem Fluss zu entfernen. Doch seit 2014 haben sich zwei Unternehmen, Dreamers United und Flacon, entschieden, etwas Besonderes daraus zu machen. Dieses Konzept sah das überlebte touristische Karriere, aber immer noch funktionstüchtige Motorschiff Valery Bryusov, dessen Fotografien diesen Artikel illustrieren, als einen öffentlichen Raum neuen Typs. Es musste sich thematisch und architektonisch in den neuen Stil des Zentrums von Moskau einfügen und auch Teil des nahe gelegenen Muzeon-Parks werden. Dieses Konzept wurde von der Stadt genehmigt und mit Leben gefüllt.

Motorschiff Valery Bryusov Foto 1985 1989
Motorschiff Valery Bryusov Foto 1985 1989

Öffentlicher Raum

Was war das Motorschiff "Valery Bryusov" bis vor kurzem? Ein Restaurant, ein Museum, ein Hörsaal, ein Ort zum Spazierengehen, ein Einkaufs- und Schulungszentrum? Ein bisschen von allem. Es gab auch Kreativstudios und einen Kinosaal, und fast täglich wurden verschiedene kulturelle Programme durchgeführt. Wir können sagen, dass dies das erste Beispiel in der Welt war, ein Schiff zu verwenden, das auf diese Weise aufgelegt wurde. Auf dem Hauptdeck befanden sich Boutiquen, ein Friseur und ein Biorestaurant. Auf dem Bootshaus befinden sich verschiedene Büros, Agenturen, Hörsäle und Schulungszentren. Oben - Workshops, Fast Food mit griechischer Küche sowie Panoramaplattformen, auf denen kulturelle und festliche Veranst altungen stattfanden.

Aktueller Status

Vor kurzem stellte sich jedoch heraus, dass die Behörden der Hauptstadt beschlossen, das Schiff vom Krimdamm abzuschleppen. Diese Entscheidung wurde vom Gericht getroffen, AnklageReeder, dass sie gegen das Wassergesetzbuch Russlands verstoßen haben. Alle Mieter von Büros und öffentlichen Bereichen auf dem Schiff mussten auf Antrag der Staatsanw altschaft, die zufrieden war, ihr Territorium vor dem 27. Mai dieses Jahres verlassen. Jetzt hat das Schiff zum ersten Mal seit vielen Jahren am Krimdamm festgemacht. Diesmal wurde die Kabine demontiert, um sie unter den Brücken der Hauptstadt durchzuführen. Das Schiff wurde in den Hafen der Stadt Kimry gebracht, wo sein Status als öffentlicher Raum wiederhergestellt wird. Aber nicht mehr in Moskau. Es gibt einige Vorschläge, dass das Schiff wieder für Kreuzfahrtzwecke verwendet werden kann, wobei neue Motoren installiert und Reparaturen durchgeführt werden. Schließlich ist dies auch schon bei aufgelegten Schiffen passiert. Nun, wie sie sagen, warten wir ab und sehen!

Empfohlen: