Das Mittelmeer, wo sich die Seehäfen Genua, Athen, Marseille, Venedig, Barcelona, Valencia befinden, ist die Wiege der europäischen Zivilisation. Sie diente (und dient) als breite Straße für den Warenverkehr, die Durchdringung der Kulturen und den Erfahrungsaustausch. Und das Haupttor nach Südeuropa ist heute die antike Stadt Genua.
Werden
Sogar im 3. Jahrhundert v. Chr. erfuhren die Römer von der Existenz des Fischerdorfes der Ligurier und gliederten es ihrem Territorium an. Der Aufstieg einer kleinen Siedlung als „Meeresherrin“begann jedoch im 10. Jahrhundert. Ein waghalsiger muslimischer Piratenüberfall im Jahr 934 war der Grund für den Bau von Hafenbefestigungen. Die geschützte Bucht wurde sowohl für Fischer als auch für Kaufleute attraktiv. Letztere richteten Handelsrouten mit dem östlichen Mittelmeer und Spanien ein.
Während der Zeit der Kreuzzüge wurde der Hafen von Genua zu einem der wichtigsten Punkte für die Lieferung der Kreuzfahrer nach Palästina und für den Handel mit dem Heiligen Land. Riesige Gewinne wurden zur Stärkung verwendetInfrastruktur und Aufbau unserer eigenen Handels- und Marine.
Die Wechselfälle der Geschichte
Zu Beginn des 12. Jahrhunderts wurde die Republik Genua gegründet. Die 100.000-Einwohner-Stadt wird zu einer der reichsten und mächtigsten im Mittelmeerraum, und ihre Schiffe sind in jedem Winkel der bekannten Welt zu finden. Nur Venedig konnte ihm Konkurrenz machen. Der Hafen von Genua gründete Kolonien und Handelsposten von der Krim bis Griechenland, vom Apennin bis Nordafrika und sogar Belgien.
Interessanterweise war Christoph Kolumbus, der Amerika entdeckte, ein Genuese. In seiner Heimat fand er keine Unterstützung für seine Ideen, was die Stadtbewohner anscheinend immer noch bedauern. Man kann nur erahnen, wie sich die Weltgeschichte verändert hätte, wenn der Reichtum eines fernen Kontinents nach Ligurien gegangen wäre.
Verfall und Wiedergeburt
Da die Republik Genua ein "Handelsimperium" war, hing das Wohlergehen der Hafenstadt Genua direkt von der wirtschaftlichen Lage ab. Im 14. Jahrhundert erstarkte das Osmanische Reich erheblich und verdrängte italienische Kaufleute aus dem reichen Osten. Gleichzeitig führte die verschärfte Konkurrenz mit der Republik Venedig zu einem langwierigen, kräftezehrenden Krieg. Die darauf folgende Wirtschaftskrise führte zu Niedergang, internen Streitigkeiten und Fraktionskämpfen. Schließlich besetzten die Franzosen die Republik 1499 und blieben dort bis 1528. Am 30. Mai 1522 wurde die Stadt von den Spaniern, die mit Frankreich kämpften, angegriffen und vollständig geplündert.
Die Wiederbelebung der Stadt trug, wie Sie sich denken können, zu den allgegenwärtigen Kaufleuten bei. Sie haben investiertbeträchtliche Gelder in die Unternehmen der spanischen Krone und erhielt sagenhafte Einnahmen aus den amerikanischen Kolonien. 1557, nach dem finanziellen Zusammenbruch des Heiligen Römischen Reiches, wurden die genuesischen Bankiers zu den Hauptgläubigern des Kontinents. Die Zeit von 1557 bis 1627 wird in historischen Chroniken als „Zeit alter von Genua“bezeichnet.
Fall der Republik
Die Stärkung der britischen Flotte sowie der 80-jährige Unabhängigkeitskrieg zwischen Holland und Spanien führten im 17. Jahrhundert zum Niedergang letzterer. Der Hafen von Genua, ein langjähriger Verbündeter der Spanier, verlor erhebliche Einnahmen. Außerdem wurde die Insel Korsika 1768 wegen Schulden an Frankreich verkauft, und vier Jahre später eroberten tunesische Piraten den letzten Außenposten in Afrika - die Festung von Tabarka. Ligurien besaß jedoch immer noch eine große Flotte und übertraf an Reichtum und Macht seinen ewigen Konkurrenten in Handelsangelegenheiten - Venedig.
Es ist nicht bekannt, wie sich das Schicksal der Republik Genua in der Zukunft entwickelt hätte, wenn nicht Napoleon Bonaparte im benachbarten Frankreich an die Macht gekommen wäre. Getrieben von einer Eroberungsleidenschaft eroberte er 1797 mühelos Genua. Seitdem ist die Stadt kein unabhängiger Akteur mehr auf der internationalen Bühne, sondern wurde Teil des vereinten Italiens.
Alter Hafen
Der alte Hafen von Genua ist so alt wie die Siedlung selbst – über 2000 Jahre alt. Die Triremen der Griechen und die Triremen der Karthager und die Libournes der Römer und die Dromons der Byzantiner undWikinger-Langschiffe, Galeeren, Brigantinen und Lastkähne des Mittel alters.
Das Herz von Porto-Vecchio ist die Piazza Caricamento, bebaut mit alten Zolllagern, Häusern von Seeleuten und Bankiers. Die Gäste werden vom Palazzo San Giorgio begrüßt, der mit Fresken des Meisters Lazzaro Tavarone bem alt ist. Der Palast wurde in der Blütezeit der Stadt 1260 errichtet und war lange Zeit das Zentrum weltlicher Macht. Übrigens wurde der venezianische Kaufmann Marco Polo, der gefangen genommen wurde, innerhalb seiner Mauern festgeh alten. Im 15. Jahrhundert befand sich hier die älteste Bank Italiens, San Giorgio. Und heute steht das Gebäude nicht brach - es beherbergt die Hafenverw altung.
Das alte Hafengebiet ist ein Magnet für Touristen. Die engen Gassen beherbergen gemütliche Hotels, Cafés, Restaurants, Clubs und Unterh altungsmöglichkeiten.
Neuer Hafen
Der moderne Seehafen von Genua in Italien (und in ganz Südeuropa) ist der größte sowohl in Bezug auf die Größe als auch in Bezug auf den Frachtumschlag. Der Bau begann im 19. Jahrhundert und dauert bis heute an. Jedes Jahr empfängt und versendet es mehr als 3 Millionen Passagiere, und das Entladen / Entladen von Gütern übersteigt 1,7 Millionen Tonnen.
Das Erfolgsgeheimnis liegt in der jahrhunderte alten Erfahrung, dem bequemen Hafen, der bis ins kleinste Detail durchdachten Infrastruktur und der guten Lage in der Nähe der Industrieregionen Norditaliens. 29 Betriebsterminals sind für die Aufnahme aller vorhandenen Schiffstypen, einschließlich Tanker und Containerschiffe, ausgelegt. Etwa 150 Routen verbinden Genua mit anderen Häfen der Welt. Das Unternehmen ist der wichtigste Arbeitgeber der Region: Rund 60.000 Menschen arbeiten hier, mehr10000 sind indirekt von seiner Arbeit abhängig.
Kreuzfahrthafen
Trotz historischer Umbrüche bleibt Ligurien die wichtigste Meeresregion. Ein bequemer Hafen, eine entwickelte Infrastruktur und interessante Sehenswürdigkeiten ziehen ohne Übertreibung jedes Jahr Millionen von Touristen an. Täglich kommen hier Kreuzfahrtschiffe an, für deren Dienste der Kreuzfahrthafen von Genua gebaut wurde.
Es ist ein moderner Hafenkomplex mit 5 großen Liegeplätzen, die Ozeandampfer aufnehmen können. Es gibt auch 13 Terminals zum Anlegen und Warten von Fähren. Die Liegeplätze erstrecken sich über eine Fläche von 250.000 m2. Der Frachtumsatz beträgt 4 Millionen Passagiere, 250.000 Lastwagen, 1,5 Millionen Autos.
Der Stolz der Stadtbewohner ist die historische Schifffahrtsstation Ponte dei Mille. Heute ist es ein technologisch fortschrittliches Kreuzfahrtterminal mit Einrichtungen, die den besten Flughäfen der Welt nachempfunden sind, um ein schnelles Ein- und Aussteigen von Flugzeugen der neuesten Generation zu ermöglichen. Im Gewerbegebiet von Ponte Parodi entsteht derzeit ein neues Kreuzfahrtterminal.
Mit solchen touristischen Juwelen des Mittelmeers wie Porto Cervo, Nizza, Cannes, Barcelona usw. wird ein direkter Linienverkehr eingerichtet. Der Kreuzfahrthafen ist mit der U-Bahn-Linie mit der Stadt verbunden, es gibt zahlreiche Buslinien.
Porta Soprano
Eines der Hauptsymbole von Genua ist das Tor Porta Soprano. Sie befinden sich im Zentrum der Altstadt und sind ein sichtbares Symbol der Macht der GenuesenRepubliken. Der Name der Attraktion wird mit „das Höchste“übersetzt. Und das ist kein Zufall: Im Mittel alter war es das zentrale Stadttor, das Teil einer mächtigen Festungsmauer war.
Die Struktur besteht aus zwei runden Türmen mit Schießscharten, die durch einen Bogen verbunden sind. Es erhebt sich über der Altstadt von Ravecchi und nimmt die Spitze des Hügels Piano di Sant'Andrea ein. Als die Stadt expandierte, nahm die strategische Bedeutung des Tores ab. In den 1930er Jahren wurden die Tore der Porta Soprana rekonstruiert. In der Nähe befindet sich das Columbus Museum.
Touristische Infrastruktur
Der Hafen von Genua ist ein wichtiges Touristenzentrum mit einer entwickelten Infrastruktur. Die meisten Hotels konzentrieren sich im östlichen Teil - in den historischen Vierteln Maddalena, Molo und San Vincenzo. Das Fünf-Sterne-Hotel Melia Genova und das Grand Hotel Savoia zeichnen sich durch höchsten Komfort und vielfältige Serviceleistungen aus. Unter den preisgünstigen Optionen empfehlen erfahrene Touristen Hotels wie Agnello D'Oro (3 Sterne); Comfort Hotel Europa Genua Stadtzentrum (3); Nuovo Nord (3); Hotel Acquaverde (2); Della Posta Nuova (2). Natürlich sind die Optionen nicht darauf beschränkt. Es gibt Hunderte von Hotels, Resorthotels, Hostels und Villen in der Stadt. Auch beim Mieten von Privatwohnungen können Sie sparen.
Zahlreiche Lokale, Restaurants, Cafés befinden sich ebenfalls hier. Zu Fuß zu Sehenswürdigkeiten wie:
- Aquarium von Genua.
- Kathedrale San Lorenzo.
- Basilika der Allerheiligsten Verkündigung.
- Die Kunstgalerie des Roten Palastes.
- Königlicher Palast des Palazzo Reale.
- HistorischViertel der Via Garibaldi.
Das Verkehrsnetz von Genua ist gut ausgebaut. Die Hauptstadt Liguriens ist von Hunderten von öffentlichen Verkehrsmitteln durchzogen: Busse, Straßenbahnen, Taxis mit fester Route. Es gibt auch eine Metrolinie. Im westlichen Teil des Dorfes, direkt am Damm, befindet sich ein nach ihm benannter internationaler Flughafen. H. Kolumba. Es wurde auf einer künstlichen Halbinsel errichtet.
Anfahrt zum Hafen von Genua
Nichts leichter als das, denn alle Hauptstraßen der Stadt strömen hierher. Vielleicht ist der beste Weg, die U-Bahn zu nehmen. Sie verbindet zwei Bahnhöfe und führt durch das historische Zentrum. Die Metrostationen (von Ost nach West) S. Agostino, San Giorgio, Darsena, Principe und Dinegro führen direkt zum Hafen.
Vom Flughafen zur zentralen Promenade ca. 7 km. Mit Bus, Tram oder Taxi in nur 10-15 Minuten erreichbar. Reisenden wird jedoch empfohlen, zu Fuß zu gehen, wenn das Gepäck keine Belastung darstellt. Ein Spaziergang dauert etwa 40 Minuten, während dessen Sie die grandiose Größe der Hafeninfrastruktur bewundern können.
