Warum werden Flugrouten nicht in einer geraden Linie gebaut? Warum ist es immer schneller zurück zu fliegen und wo kann ich ein fliegendes Flugzeug online sehen? Dieser Artikel wird darüber berichten.
Nach dem Flug
Wenn Sie wissen möchten, wie Flugzeuge fliegen, Flugrouten und mehr, können Sie sich Dienste wie Flightradar ansehen. Es ist spannend, die Bewegung aller Flugzeuge der Welt online zu verfolgen – die Daten auf den Servern werden jede halbe Minute aktualisiert. Sie können nicht nur die Figur des Flugzeugs beobachten, sondern auch eine Reihe von Informationen darüber herausfinden:
- Flugnummer und Airline-Zugehörigkeit;
- Foto;
- aktuelle Geschwindigkeit und Höhe;
- Punkt A und Punkt B;
- vom Flughafen zurückgelegte Entfernung und mehr.
Weder Präsidentenflugzeuge noch Militärflugzeuge werden auf diesen Diensten berücksichtigt - nur Passagierflugrouten.
Trajektorie: gerade oder gekrümmt?
Wie ist die Flugbahn des Flugzeugs? Diejenigen, die die Online-Routen von Flugzeugen und sogar Vielfliegern gesehen haben, haben den Eindruck, dass das Flugzeug in einem Bogen fliegt, was ziemlich seltsam ist - ist es wirklich "nicht genug Himmel"? Betrachtet man jedoch noch einmal die Fluglinie,Sie werden feststellen, dass der obere Teil des Bogens zum Pol tendiert. Das Flugzeug bewegt sich logischerweise geradeaus, aber wenn die runde Erde auf einen Flachbildschirm projiziert wird, erscheint statt einer geraden Linie eine Kurve. Die Richtigkeit dieser Theorie lässt sich mit Hilfe eines Schülerglobus und einer zwischen zwei Städten gespannten Schnur bestätigen.
Aber Flugrouten sind keine gerade Linie. Ein Luftweg ist eine Reihe von geraden Linien zwischen Kontrollpunkten, die, obwohl sie so angeordnet sind, dass die Flugstrecke so kurz wie möglich ist, sie dennoch nicht perfekt gleichmäßig zeichnen. Für solche Punkte werden sowohl Funkfeuer als auch bestimmte geografische Koordinaten genommen. Ihre Namen bestehen aus einprägsamen Kombinationen aus fünf Buchstaben.
Wichtig ist auch, dass bei zweimotorigen Flugzeugen (und davon gibt es immer mehr) die Strecke so gebaut werden sollte, dass bei Ausfall eines Triebwerks das Board „ Durchh alten zum nächstgelegenen Flughafen. Folglich wird seine Route so angelegt, dass sie die Pole, Wüsten und Ozeane in gewissem Umfang umgeht.
Aber was ist mit der Tatsache, dass der Flug in eine Richtung immer kürzer ist als in die andere? Die Passagiere versuchen, jeder auf seine Weise, das Phänomen zu erklären, inwieweit es von der Rotation des Planeten beeinflusst wird. Der Grund liegt in den Winden. In der Höhe, in der die Flugrouten gebaut sind, bewegen sich die Luftmassen vorteilhafterweise von West nach Ost. Daher erhöht sich bei Rückenwind die Geschwindigkeit des Flugzeugs und bei Wind "in der Nase" wird es langsamer.
Routen am Flughafen
Der Grund, warum das Flugzeug landetauf dem flughafen tritt auf dieser spur und nicht auf einer anderen auch der wind auf. Sowohl beim Start als auch bei der Landung muss er entgegenkommen, im Extremfall seitlich. Beim Überholen nimmt die Geschwindigkeit des Flugzeugs zu und es hat möglicherweise einfach nicht genügend Landebahnlänge. Daher hat jeder von ihnen eine eigene markierte Nummer.
Auch für Flugrouten im Flughafenbereich gelten eine beeindruckende Anzahl von Einschränkungen: ein Flugverbot direkt über der Stadt oder über einer Sonderanlage – einer sicheren Anst alt oder Eliteunterkunft, deren Bewohner vor der Dauer nervös sind Motorenlärm über dem Haus.
