Inhaltsverzeichnis:
- Abschnitt 1. Metrostation Slavyansky Bulvar. Allgemeine Beschreibung
- Section 2. Metrostation Slavyansky Boulevard. Verlauf
- Abschnitt 3. BahnhofU-Bahn-Station "Slavyansky Boulevard" Funktionen
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:10
Slavyansky Boulevard Station ist ein Ort, der sowohl bei den Moskauern selbst als auch bei den Gästen der russischen Hauptstadt besonders beliebt ist. Was ist daran so ungewöhnlich? Warum erhält es jeden Tag so viele Besucher?
Nun, das liegt natürlich vor allem daran, dass die Station im Geschäftsviertel von Moskau gebaut wurde, was bedeutet, dass die Anzahl der Mitarbeiter, die ständig bemüht sind, ihren Geschäften nachzugehen, einfach nicht unbedeutend sein kann. Touristen werden von Museen angezogen, die sich an der Oberfläche befinden, zum Beispiel das jüdische Erbe und der Holocaust und der Zweite Weltkrieg, der Diamantenfonds Russlands und der bekannte Siegespark.
Abschnitt 1. Metrostation Slavyansky Bulvar. Allgemeine Beschreibung
Slavyansky Bulvar Station befindet sich auf der Linie Arbatsko-Pokrovskaya der Moskauer U-Bahn. Dies ist eine Station mit einem Gewölbe aus bewehrtem monolithischem Stahlbeton.
Die Bahnsteiglänge beträgt 162 Meter. Außerdem ist bekannt, dass die Gewölbe der Station 8,5 Meter hoch und 10 Meter breit sind.
Beachten Sie, dass es 2 unterirdische Lobbys gibt, die mit ausgestattet sindzwei Aufzüge. Der östliche Vorraum ist über eine Treppe mit dem Bahnsteig verbunden, der westliche mit den Rolltreppen. Sie können durch unterirdische Gänge an die Oberfläche gelangen. Die Eingänge bestehen aus lichtdurchlässigem Material und sind mit dem „Snegoshros“-System ausgestattet. Der westliche Vorraum wird die Passagiere zum Kutuzovsky-Prospekt und zur Starorublevskoye-Autobahn bringen. Vostochny - auf der Kutuzovsky Ave., zum Slavyansky Boulevard sowie auf der Straße. Tarutinskaya und G. Kurina.
Section 2. Metrostation Slavyansky Boulevard. Verlauf
Nach dem ursprünglichen Projekt sollte auf dem Abschnitt "Victory Park - Kuntsevskaya" nicht eine, sondern zwei Stationen gleichzeitig gebaut werden
Die zweite Station sollte "Minskaya" sein. Infolgedessen begann der Bau genau an der Station Slavyansky Bulvar. Im Jahr 2005 beschlossen sie, das Projekt zu überarbeiten, da nur noch eine U-Bahn-Station übrig blieb und die Architekten auch die Eingänge näher an den nördlichen Teil des Kutuzovsky-Prospekts verlegen wollten.
Durch diese Sanierung konnten erhebliche Kosten eingespart und die Grundstückslänge um bis zu 900 Meter verkürzt werden. Der weitere Bau des Bahnhofs verzögerte sich bis etwa 2006. Als der Abschnitt Park Pobedy – Kuntsevskaya im Jahr 2008 eröffnet wurde, befand sich der Bahnhof Slavyansky Bulvar noch im Bau, und die Züge fuhren ohne H alt durch den Bahnhof. Darüber hinaus war die Konstruktion mit Schutzschilden vor neugierigen Blicken bedeckt, die erst im August entfernt und am 7. September die Station feierlich eröffnet wurden. Sie wurde nach dem Slavyansky Boulevard benannt, der sich in der Nähe befindet.
Abschnitt 3. BahnhofU-Bahn-Station "Slavyansky Boulevard" Funktionen
Die wenigsten wissen, dass sie es ursprünglich mit schwarzem Naturstein dekorieren wollten. Nun, wie von allen Besuchern bemerkt, kann der Stil des Bahnhofsinneren als Jugendstil bezeichnet werden und ist dem Design der Pariser Metro sehr ähnlich. So sind die Gleiswände aus grünem Marmor und zusätzlich mit Edelstahl verziert. Der Boden ist aus schwarzem Marmor. Entlang der Kanten der Plattform wurde dieser Stein mit einer hitzebeständigen Beschichtung behandelt.
In der Decke wurden große Aussparungen gemacht, die jetzt mit geschmiedeten Ornamenten in Form von Zweigen und Blättern bedeckt sind. Die Lampen an den Gleiswänden wurden so schräg gestellt, dass sie den gesamten Bahnhof bemerkenswert ausleuchten. Das Kassettengewölbe vergrößert optisch den Abstand zur Decke und vermittelt den Eindruck von zusätzlichem Raum.
Außerdem ist die Plattform mit eleganten Metallbäumen geschmückt, auf denen sich Laternen und drei Bänke in Form eines Bootes befinden. Details wie diese lassen den Bahnhof wie einen echten Boulevard aussehen.
Wahrlich Moskau ist das Technologiezentrum Russlands. M. "Slavyansky Boulevard" ist übrigens auch nicht minderwertig, es wurde gemäß den Anforderungen moderner Passagiere entworfen. Heute ist zum Beispiel der Mobilfunk hier stabil, man kann auf das Internet zugreifen.
Normalerweise öffnen Lobbys um 5:40 Uhr und bleiben bis spät in die Nacht bis 1:00 Uhr geöffnet.
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