Tsemesskaya Bay (Novorossiysk) liegt im nördlichen Teil der Schwarzmeerküste. Als Ergebnis eines weiteren Krieges mit den Türken wurde es 1829 Teil Russlands. Mitte der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts gab es eine Kollision, die mehr als vierhundert Menschenleben forderte.
Geografischer Standort
Tsemesskaya Bay hat ihren Namen von dem Fluss, der am Hang des Gudzeva-Berges entspringt. Es gibt noch ein weiteres Toponym mit einer Wurzel - den Tsemesskaya-Hain. Die Halbinsel Abrau liegt im westlichen Teil der Bucht. Rechts ist die Markoth Range. Die Länge der Küstenlinie der Tsemess-Bucht beträgt 15 km. Breite - 9 km. Im Nordwesten der Bucht liegt die Insel Sujuk und im Südosten Doob. Die durchschnittliche Tiefe der Tsemess-Bucht beträgt 24 Meter. Maximal - 29 Meter.
Tourismus
Urlauber, die es vorziehen, mit dem eigenen Auto an die Schwarzmeerküste zu gelangen, fuhren mindestens einmal an der Tsemesskaya-Bucht vorbei. Es liegt ganz in der Nähe von Gelendzhik und Kabardinka, nur wenige Kilometer von der Kurstadt entfernt. Nicht jeder wird die Strände der Tsemes-Bucht mögen. Hierfast keine Infrastruktur, wenige Menschen. Die Orte sind jedoch malerisch, was die Fotos der Tsemess-Bucht bestätigen, die in diesem Artikel zu sehen sind.
Untergang von Schiffen
Viele wichtige historische Ereignisse fanden in Noworossijsk und Umgebung statt. Eine davon ist die Zerstörung der Flotte (1918). Dann wurde zwischen der Sowjetregierung und Deutschland ein Abkommen geschlossen, wonach die Schiffe der Schwarzmeerflotte dem Feind übergeben werden mussten. Kapitän 1. Rang Tikhmenev erhielt den Befehl, Schiffe nach Sewastopol zu schicken, wo sie an die deutschen Truppen übergeben würden. Gleichzeitig wurde ein geheimer Befehl erlassen, sie zu versenken.
Tikhmenev dachte lange nach. Letztendlich beschloss er, die Schiffe nach Sewastopol zu bringen. Viele Beamte widersprachen ihm. Am 18. Juni wurden mit Hilfe von Torpedos fast alle Schiffe zerstört. Zwei Jahre später begann der Aufstieg gesunkener Schiffe in der Tsemess-Bucht. Einige von ihnen konnten sogar restauriert werden, zum Beispiel "Kaliakria".
Admiral Nachimow
Am 31. August 1986 brach eine Tragödie aus. 423 Menschen starben. In der Tsemess-Bucht, 13 km von Novorossiysk entfernt, kollidierte der Dampfer „Admiral Nakhimov“mit dem Frachtschiff „Pyotr Vasev“.
Es lohnt sich, ein wenig über das Passagierschiff zu erzählen, von dem fast jeder Sowjetbürger bis 1986 träumte. "Admiral Nachimow" wurde in den 20er Jahren gebaut. Dann gehörte es den Deutschen und hatte einen anderen Namen - "Berlin". Das Schiff performteTransatlantikflüge zwischen New York und Bremerhaven. Während des Zweiten Weltkriegs wurde es als Lazarett genutzt. 1945 ging das Schiff infolge einer Reihe von Ereignissen an die sowjetische Flotte.
"Admiral Nakhimov" war das größte Passagierschiff der UdSSR von denen, die das Schwarze Meer befuhren. Er transportierte manchmal Fracht nach Saudi-Arabien, Algerien und Kuba. Ende der siebziger Jahre entstand eine Tradition: In der Regel wurde der Kapitän der Nachimow auf einem internationalen Flug zum Schuldigen ernannt. Das Schiff wurde "Strafschiff" genannt.
"Admiral Nakhimov" verließ Odessa am 29. August zu einer siebentägigen Kreuzfahrt. Anrufe sollten nach Sotschi, Batumi, J alta, Novorossiysk erfolgen. Die Passagiere wurden keinen Briefings und Bootsübungen unterzogen. Am 31. August um zwei Uhr nachmittags machte das Schiff im Hafen von Noworossijsk fest. Um 22:00 Uhr sollte das Schiff planmäßig auslaufen. Die Admiral Nakhimov fuhr jedoch mit zehn Minuten Verspätung ab.
Das Meer war ruhig, das Wetter klar. Die meisten Passagiere waren an Deck. Um 22:38 Uhr lief die aus Kanada zurückkehrende Pyotr Vasyov in die Tsemess-Bucht ein. Der Kapitän des Frachtschiffs hatte, wie seine Kollegen später vor Gericht behaupteten, ein Faible für „schöne“Unterschiede, also in einer Entfernung von 100 bis 180 Metern. Dies war die Hauptursache der Katastrophe.
Um 23 Uhr kollidierten zwei Schiffe. "Peter Vasyov" stürzte in die Steuerbordseite von "Admiral Nakhimov". Der Dampfer schüttelte zweimal und verursachte vielePassagiere konnten ihre Füße nicht h alten. Doch selbst diejenigen, die das Frachtschiff näherkommen sahen, erkannten die bevorstehende Katastrophe nicht.
Der Kapitän versuchte, das Schiff auf Grund zu setzen, aber der Strom fiel aus. Auf dem Deck, das innerhalb weniger Minuten 45 Grad anzeigte, begann Panik, typisch für solche Situationen.
Kadetten der Seefahrtsschule waren an der Rettung der Passagiere der Admiral Nakhimov beteiligt. Der Besatzung des Frachtschiffs gelang es, 37 Passagiere der Admiral Nakhimov an Bord zu nehmen. Es gab einen katastrophalen Mangel an Flößen. Das Schiff sank in 8 Minuten. 423 Menschen starben. "Admiral Nakhimov" liegt zusammen mit den Leichen von 64 Passagieren, die nie an die Oberfläche gebracht wurden, noch heute auf dem Meeresgrund.
